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根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年國內(nèi)新能源汽車零售達到567.4萬輛，同比增長90%?？梢哉f國內(nèi)新能源市場能有今天的繁榮，前期的“補貼”功不可沒，不過從2023年開始，實施13年的新能源“國補”就正式退出了歷史舞臺。

在新能源“國補”退出后，1月全國新能源乘用車市場迅速進入冰點，乘聯(lián)會預(yù)估1月新能源乘用車批發(fā)銷量為41萬輛，環(huán)比12月約下降45%。面對銷量的大幅下滑，一方面是為了將“國補”退出的影響減到最小，另一方面也是為了在疫情之后加速經(jīng)濟復(fù)蘇，刺激消費。在2023年國內(nèi)多地都推出了過渡性的汽車消費“地補”政策。所以，錯過新能源“國補”的消費者也不用后悔，先看看你所在的地方有沒有“地補”政策吧。

上海：延續(xù)實施個人購買新能源車置換補貼至2023年6月30日，補貼標準為每輛車10000元。

重慶：2023年1月1日-3月31日，個人消費者在兩江新區(qū)注冊登記的汽車銷售企業(yè)新購買新能源車可申請2000元/輛的補貼，限額10000名。2023年1月11 日-2023年2月15日，在銅梁區(qū)注冊登記的汽車銷售企業(yè)新購買燃油車憑區(qū)內(nèi)完稅發(fā)票可享2000元/輛的補貼，限前1500輛，新能源車補貼為4000元/輛，限前300輛。

鄭州：將2023年汽車煥新季活動截止時間由2023年2月6日延長至3月10日，并增發(fā)1億元汽車消費券。其中燃油車消費券增發(fā)6000萬元，新能源車消費券增發(fā)4000萬元。凡購買5萬元以上小型非營運車輛者，包括燃油車、新能源車、皮卡車等，都可以申請領(lǐng)取汽車消費券。其中燃油車補貼約3886元/輛，新能源車補貼約4762元/輛。

哈爾濱：2023年2月4日8時起，將在全市開展元宵節(jié)購車優(yōu)惠補貼活動，1000萬元購車優(yōu)惠補貼，先到先得，發(fā)完即止。補貼標準分為三檔，包含燃油車和新能源車，購買20萬元(含)以下車輛，每臺車給予3000元補貼；購買20萬元以上至40萬元(含)車輛，每臺車給予4000元補貼；購買40萬元以上車輛，每臺車給予5000元補貼。

三亞：2023年2月20日前在三亞市汽車銷售企業(yè)購置新能源車，并完成上牌的，可領(lǐng)取不同數(shù)額的紅包補貼。其中，購車發(fā)票在10萬元以下，獎勵紅包3000元;10萬至20萬元，獎勵紅包4000元;20萬以上，獎勵紅包6000元。

浙江永康市：2023年1月1日至3月31日將發(fā)放總額為4000萬元的汽車消費券，在永康市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買新車，發(fā)票金額在3(含)-10萬元的可享補貼3000元/輛；10(含)-20萬元可享補貼5000元/輛；20(含)-30萬元可享補貼8000元/輛；30萬元(含)以上補貼10000元/輛。

紅點觀察

今年開始“國補”雖然退出了，但根據(jù)乘聯(lián)會專家團隊對2023年的預(yù)估，新能源乘用車銷量將達到850萬輛，總體狹義乘用車銷量將達到2350萬輛。由此可見，國內(nèi)汽車市場的長期增勢不會改變，雖然短期遇到了阻力，但在“地補”政策的刺激下，將很快回暖，2月或就將迎來春節(jié)后的開門紅。