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回答用戶對(duì)國(guó)四農(nóng)機(jī)的擔(dān)憂

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農(nóng)機(jī)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),已于2022年12月1日正式切換,在此日期后購(gòu)買的國(guó)三農(nóng)機(jī)將不再享有農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼。

今年購(gòu)買新機(jī)享受補(bǔ)貼政策,必定要選擇國(guó)四產(chǎn)品,可是切換首年,很多用戶對(duì)于國(guó)四產(chǎn)品的穩(wěn)定性、使用成本都有很大的疑慮,表示不會(huì)購(gòu)買新機(jī),將繼續(xù)觀望。


事實(shí)真的如此嗎?今天,我們就來(lái)回答一下大家的擔(dān)憂。





PART 01

國(guó)四切換首年,產(chǎn)品真的不穩(wěn)定,不好用嗎?


國(guó)四切換,最核心的轉(zhuǎn)變就是發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車行業(yè)早已進(jìn)化至國(guó)六排放時(shí)代、一些汽車出口訂單已達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然汽車柴油機(jī)和農(nóng)機(jī)柴油機(jī)技術(shù)有略微差異,但這并不影響國(guó)四農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)四農(nóng)機(jī)的穩(wěn)定性。


為了應(yīng)對(duì)切換,多數(shù)農(nóng)機(jī)企業(yè)很早就開始做準(zhǔn)備了,不論是在研發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備上,還是在配套供應(yīng)商及產(chǎn)品的遴選上,農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都做了充足的準(zhǔn)備。


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PART 02

國(guó)四升級(jí)后的產(chǎn)品技術(shù)的主要變化有哪些?



排氣管加大,大馬力農(nóng)機(jī)增加尿素罐


50馬力以上的國(guó)四農(nóng)機(jī)產(chǎn)品普遍配備了后處理裝置,一般分為兩種技術(shù)路線:EGR和SCR路線,最為直觀的變化就是排氣管加大了,一些大馬力的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品還增加了尿素罐,其中的尿素溶液是作為柴油機(jī)的排氣反應(yīng)劑,用于降低尾氣中氮氧化物含量,最終達(dá)到滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的目的。


增加隔熱防護(hù)裝置


因?yàn)榕艢夤艿脑龃?,尿素罐等裝置的增加,相應(yīng)的,你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)四產(chǎn)品增加了隔熱防護(hù)裝置,比如隔熱棉、隔熱板、防護(hù)罩等,以及增加了與后處理設(shè)備相連的再生開關(guān)、報(bào)警燈等裝置。


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整機(jī)整體優(yōu)化


很多生產(chǎn)企業(yè)借這次國(guó)四排放升級(jí)的機(jī)會(huì),對(duì)整機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化升級(jí),比如優(yōu)化了整機(jī)的空濾、油濾系統(tǒng),調(diào)整了排氣管和空濾的位置以改善駕乘視野;考慮到一些國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了其動(dòng)力性能,相應(yīng)優(yōu)化了整機(jī)減震裝置,采用懸浮減震技術(shù)改善用戶的駕乘舒適性;根據(jù)國(guó)四技術(shù)指標(biāo)需求,在電路和油路等多方面做了升級(jí)保障等。


隨著整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也相應(yīng)的優(yōu)化產(chǎn)品,使得目前市場(chǎng)上的首批國(guó)四農(nóng)機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)了一種現(xiàn)象:國(guó)四的50馬力產(chǎn)品,其性能相當(dāng)于國(guó)三70馬力的水平;而部分品牌的國(guó)四的70馬力產(chǎn)品性能可以替代國(guó)三90馬力的產(chǎn)品。


天津拖拉機(jī)副總經(jīng)理高云表示:我認(rèn)為這是好事,是我們農(nóng)機(jī)行業(yè)的理性回歸,是“大馬拉小車”時(shí)代出現(xiàn)拐點(diǎn)的信號(hào)。



PART 03

國(guó)四農(nóng)機(jī)意味著用機(jī)成本增加嗎?


用機(jī)成本可分為兩部分,分別是購(gòu)機(jī)成本和使用成本,而使用成本又包括日常使用成本包括燃油費(fèi)和尿素使用費(fèi)用,配件損耗費(fèi),以及日常維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用。


國(guó)四切換,購(gòu)機(jī)成本肯定是增加的,這個(gè)是沒(méi)有任何爭(zhēng)議的事實(shí)。但是,國(guó)四切換伊始,很多廠家為了消除用戶對(duì)國(guó)四產(chǎn)品的疑慮,都會(huì)采取一定的扶持政策和優(yōu)惠力度,所以在這個(gè)時(shí)間購(gòu)買國(guó)四產(chǎn)品,未必不會(huì)買到實(shí)惠的好產(chǎn)品。


隨著國(guó)四排放量標(biāo)準(zhǔn)的提升,很多生產(chǎn)企業(yè)表示,雖然增加了尿素使用成本,但是燃油成本是降低的。


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以實(shí)力大企業(yè)為代表的中聯(lián)農(nóng)業(yè)機(jī)械表示,經(jīng)驗(yàn)證,中聯(lián)重科同等型號(hào),國(guó)四的燃油成本要比國(guó)三低10%左右,綜合加上尿素使用成本的提升,整體的節(jié)能費(fèi)用大概在國(guó)三使用成本的7%左右。其負(fù)責(zé)人表示,作業(yè)量越大,這種優(yōu)勢(shì)會(huì)越明顯。


以天津拖拉機(jī)為代表的老牌農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)表示,國(guó)四新品的燃油經(jīng)濟(jì)性也明顯提升,在10%左右。


昱坤國(guó)四新品YK1004-C拖拉機(jī)


以行業(yè)“新星”為代表的濰坊市昱坤農(nóng)業(yè)機(jī)械表示,昱坤升級(jí)為國(guó)四后,產(chǎn)品性能全面提升,從發(fā)動(dòng)機(jī)到駕駛室,由內(nèi)而外的操作優(yōu)化,而且燃油成本也可降低8%-10%。


綜合看來(lái),國(guó)四農(nóng)機(jī)的穩(wěn)定性和品質(zhì)是有保障的,大家不必過(guò)多擔(dān)憂。


那么,購(gòu)買農(nóng)機(jī)該如何選擇?敬請(qǐng)關(guān)注下期:《購(gòu)買國(guó)四農(nóng)機(jī)如何才能利益最大化?》

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