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日前，玉柴迎來(lái)第1000萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品下線，這是中國(guó)柴油機(jī)領(lǐng)域的第一個(gè)千萬(wàn)臺(tái)紀(jì)錄，也是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展史上重要的里程碑。玉柴搶眼的發(fā)展成效和海外拓展亮點(diǎn)受到了《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的關(guān)注，1月17日《中國(guó)日?qǐng)?bào)》用了大半面的篇幅對(duì)玉柴進(jìn)行了專題報(bào)道。

以下為摘選正文內(nèi)容中文譯文

《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）涵蓋15方成員，于1月初正式生效，是全球覆蓋面最廣的自由貿(mào)易協(xié)定。伴隨協(xié)定生效，中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)制造商之一，玉柴將加速布局海外，為全球客戶提供更多環(huán)保、高效的動(dòng)力支撐。

玉柴將不僅聚焦RCEP框架，開拓東南亞市場(chǎng)，同時(shí)也瞄準(zhǔn)非洲、美國(guó)和歐盟市場(chǎng)，支持全球研發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)，為海外客戶在客車、卡車、船舶機(jī)械、工程機(jī)械與農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域提供更具經(jīng)濟(jì)性、高可靠性和大馬力的動(dòng)力支持。

玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)表示，現(xiàn)在中國(guó)制造已經(jīng)今非昔比，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)潜Ｕ先蚪?jīng)濟(jì)穩(wěn)定的重要力量。國(guó)內(nèi)企業(yè)想要在下一個(gè)十年立于不敗之地，海外業(yè)務(wù)是重要一極。

“一方面，我們繼續(xù)積極與非洲和東南亞的本土企業(yè)合作，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與交通建設(shè)領(lǐng)域，向其提供定制化的高效發(fā)動(dòng)機(jī)；同時(shí)我們也積極開拓歐美市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)生產(chǎn)更為環(huán)保的高端產(chǎn)品。” 李漢陽(yáng)說(shuō)。

“玉柴要成功，首先要客戶成功”，他強(qiáng)調(diào)道，只有合作共贏才能持續(xù)健康發(fā)展，玉柴只專注于其核心業(yè)務(wù)，永遠(yuǎn)不會(huì)成為整車廠和客戶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，玉柴不會(huì)站在合作伙伴的對(duì)立面。

玉柴總部位于廣西壯族自治區(qū)玉林市，與東盟國(guó)家陸海相鄰，有著天然的地緣優(yōu)勢(shì)。截至2021年底，玉柴向東盟國(guó)家市場(chǎng)累計(jì)出口高速發(fā)動(dòng)機(jī)及低速發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)26萬(wàn)臺(tái)。

2010年《中國(guó)-東盟自由貿(mào)易協(xié)定》啟航，2019年《協(xié)定書》再次升級(jí)，見證了東盟日益緊密的經(jīng)貿(mào)合作。玉柴作為東盟經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫的受益者，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，在2021仍向東盟國(guó)家出口了20596臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，同比增長(zhǎng)63%。

李漢陽(yáng)強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在許多國(guó)家都將重點(diǎn)放在高品質(zhì)、低污染的城市發(fā)展上，例如，建立更高效的城市公共交通系統(tǒng)，設(shè)立更嚴(yán)格的重工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)。

“目前，各區(qū)域市場(chǎng)正多管齊下，加快推動(dòng)城市化進(jìn)程，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管力度，改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對(duì)玉柴來(lái)說(shuō)，是一次重要的轉(zhuǎn)身。”他補(bǔ)充道。

中國(guó)力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”，在“雙碳”變革背景下，玉柴于去年12月末宣布中國(guó)首款商用車用燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)玉柴YCK05N已成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行，有效熱效率媲美氫燃料電池動(dòng)力。

據(jù)介紹，該款新型燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù)和高效低慣量渦輪增壓技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)的專項(xiàng)技術(shù)，能廣泛應(yīng)用于公交、市政、環(huán)衛(wèi)、物流配送等場(chǎng)景。

李漢陽(yáng)表示，玉柴將充分利用自身在內(nèi)燃機(jī)研發(fā)上的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推進(jìn)燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)技術(shù)轉(zhuǎn)化，以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

面向重卡應(yīng)用領(lǐng)域的YCK15重型燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)也預(yù)計(jì)在2022年上半年實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。這是玉柴繼推出氫燃料電池后，對(duì)氫能應(yīng)用的又一大跨步，推動(dòng)了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在氫能時(shí)代的動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

與傳統(tǒng)的化石燃料相比，氫是最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵢剂希蔀槠嚬┠堋?/strong>氫氣和氧氣結(jié)合轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動(dòng)氫燃料電池汽車運(yùn)行，此反應(yīng)過(guò)程僅產(chǎn)生水、電和熱，因此可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的一份報(bào)告認(rèn)為，“雙碳”目標(biāo)將在政策層面引導(dǎo)中國(guó)汽車的消費(fèi)模式與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向電動(dòng)汽車模式轉(zhuǎn)變。

例如，海南省已全面推廣清潔能源汽車，計(jì)劃于2030年前淘汰傳統(tǒng)的燃料汽車。

盡管行業(yè)面臨著不少壓力，如汽車新能源化、同行競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈等，但李漢陽(yáng)表示氫能源是未來(lái)的終極能源，玉柴必將利用技術(shù)積累優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)研發(fā)燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)。

“玉柴將調(diào)整戰(zhàn)略定位，不斷研發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)保持技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)?！崩顫h陽(yáng)說(shuō)。

玉柴是中國(guó)獨(dú)立的專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)制造商，創(chuàng)建于1951年，現(xiàn)擁有30余家全資、控股、參股子公司，員工約15000人，總資產(chǎn)近500億元，其營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球。成立以來(lái)玉柴產(chǎn)銷量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)，是中國(guó)柴油機(jī)領(lǐng)域首個(gè)突破這一紀(jì)錄的企業(yè)。