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廠家最新報(bào)價(jià):常發(fā)CFG954B輪式拖拉機(jī)

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多少錢一臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: 直列、水冷、四沖程、直噴燃燒式
發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率(kW): 70
標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min): 2300
外形尺寸(長×寬×高)(mm): 4705(至前配重)×2120×2776(至排氣管)/2856(至安全架)/2924(至駕駛室)
軸距 (mm): 2334
輪距 (mm) 前輪: 1646~1928 (常用1720)
輪距 (mm) 后輪: 1656~2088(常用1688)
最小離地間隙(mm): 448
標(biāo)定牽引力 kN: 24
輪胎規(guī)格 前輪: 12.4-28
輪胎規(guī)格 后輪: 16.9-34
最小使用質(zhì)量 (kg):  
離合器: 干式、單片、常接合、雙作用(獨(dú)立式)
變速箱:  
中央傳動(dòng):  
最終傳動(dòng):  
轉(zhuǎn)向系:  
制動(dòng)器型式: 濕式、盤式
行駛速度 (km/h): 常規(guī):前進(jìn):2.67~36.01,倒退2.58~34.83;爬行檔:前進(jìn):0.25~3.43,倒退:0.25~3.32(配16.9-34胎) 常規(guī):前進(jìn):2.83~38.28,倒退2.74~37.03;爬行檔:前進(jìn):0.27~3.65,倒退:0.26~3.53(配16.9-38胎)
下懸掛點(diǎn)后610mm處最大提升力 kN: 24
動(dòng)力輸出軸形式:  
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速 (r/min): 540/760,選裝540/1000或760/1000或760/850

常發(fā)GB系列拖拉機(jī),采用12個(gè)前進(jìn)檔和12個(gè)倒退檔的梭式換檔變速結(jié)構(gòu),重型底盤,名牌發(fā)動(dòng)機(jī),牽引力大,動(dòng)力強(qiáng)勁,可靠性高,適用于犁地、旋耕、深松等多種作業(yè)需求。

真正的重型底盤90-120馬力機(jī)型

國內(nèi)真正的重型底盤大機(jī)型(最大使用質(zhì)量為5.5噸,軸距約2.33m),牽引力大,可靠

怎么樣?

性高,充分滿足旱田各種作業(yè)需求。

12+12梭式換檔

采用國內(nèi)先進(jìn)的12個(gè)前進(jìn)檔和12個(gè)倒退檔的梭式換檔結(jié)構(gòu)變速箱,有效耕作檔位多,使得前進(jìn)與倒退在一次掛檔中即可實(shí)現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)換,顯著提高用機(jī)組的工作效率,增加了用戶操作舒適度;另外可選裝同步器換檔,操作更加輕便舒適。

扭矩大,油耗低

采用國內(nèi)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低、提速快,動(dòng)力更強(qiáng)勁。

可選裝進(jìn)口電控液壓提升系統(tǒng)

與國內(nèi)同類機(jī)型相比,提升力大,最大提升力可達(dá)2.4噸,提升高度高,適合掛接復(fù)合式重型機(jī)具,同時(shí)可選裝德國進(jìn)口電控液壓提升系統(tǒng),能及時(shí)準(zhǔn)確地根據(jù)田間土壤和機(jī)組作業(yè)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)具的作業(yè)狀態(tài),操作輕便,可靠性高,可顯著提高作業(yè)效率和作業(yè)效果。

操作空間大

根據(jù)國際先進(jìn)的人機(jī)工程理念,采用了側(cè)置換檔、平地板、懸吊式踏板、可調(diào)式方向盤,操縱分布合理,駕駛空間大,減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,增強(qiáng)了操作舒適感。

進(jìn)口LUK重型離合器

配置德國進(jìn)口LUK重型離合器,帶扭轉(zhuǎn)減震器,結(jié)合平順,操縱輕便,可靠性高,使用壽命長

大容量油箱

大容量滾塑油箱加油口設(shè)計(jì)合理,220L油量可滿足12小時(shí)以上的持續(xù)作業(yè)需求,減少了加油消耗的費(fèi)用和時(shí)間,提高了工作效率。

輪距可調(diào)

充分考慮各地不同作業(yè)對(duì)作物垅距的需求,設(shè)計(jì)開發(fā)出無級(jí)可調(diào)輪距式結(jié)構(gòu)(1.6~2.0m可調(diào)),可滿足各種作物的田間作業(yè)需求,供用戶選配)。

轉(zhuǎn)向性能好

前驅(qū)動(dòng)橋采用后置中置油缸布置形式,提高轉(zhuǎn)向性能,選用進(jìn)口密封組件,確保前驅(qū)動(dòng)橋密封可靠。

技術(shù)參考

標(biāo)簽:作業(yè)   倒退   前進(jìn)   重型

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