上柴E發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格多少錢(qián)、補(bǔ)貼和圖片參數(shù)
上柴E發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格多少錢(qián)、補(bǔ)貼和圖片參數(shù) 上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)介紹
農(nóng)機(jī)名稱(chēng):
上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)
所屬分類(lèi):
發(fā)動(dòng)機(jī)
農(nóng)機(jī)品牌:
上柴
農(nóng)機(jī)型號(hào):
E
產(chǎn)品名稱(chēng):
上柴E發(fā)動(dòng)機(jī)
生產(chǎn)廠(chǎng)家:
上海柴油機(jī)股份有限公司
未認(rèn)證會(huì)員
我要購(gòu)買(mǎi):
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詳細(xì)介紹
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上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)農(nóng)機(jī)介紹
上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品介紹
E系列 | 產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn) | 客戶(hù)價(jià)值 |
燃油系統(tǒng) | ●采用Bosch電控高壓共軌系統(tǒng),噴射壓力1800bar,多次噴射、霧化均勻、分布合理,燃燒更充分。 | ●油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低10%。 ●滿(mǎn)足非道路國(guó)3及更高排放標(biāo)準(zhǔn) |
燃?xì)庀到y(tǒng) | ●采用WOODWARD公司成熟可靠的OH2.0電控燃?xì)庀到y(tǒng),應(yīng)用稀薄燃燒技術(shù),空燃比精確控制,燃?xì)庀牡停瑵M(mǎn)足國(guó)ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。 | ●成熟可靠、經(jīng)濟(jì)性好。 |
進(jìn)氣方式 | ●每缸4氣門(mén),并聯(lián)氣道設(shè)計(jì),根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器,實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率,燃燒充分,扭矩儲(chǔ)備最高可達(dá)38%,低速負(fù)載瞬時(shí)響應(yīng)快。 | ●油耗低,動(dòng)力強(qiáng)勁。 |
設(shè)計(jì)特點(diǎn) | ●以奔馳DD13為原型機(jī),與奧地利AVL聯(lián)合設(shè)計(jì),爆壓達(dá)190bar. ●采用頂置凸輪軸,Bedplate高強(qiáng)度機(jī)體、后置齒輪室結(jié)構(gòu)和降噪聲、振動(dòng)設(shè)計(jì)。 ●自調(diào)節(jié)變排量機(jī)油泵,集成式機(jī)油冷卻濾清模塊,雙重機(jī)油過(guò)濾,機(jī)油使用壽命長(zhǎng)。 | ●設(shè)計(jì)可靠。 ●振動(dòng)小,噪音低3分貝,舒適性好。 ●使用成本低。 |
可靠性特點(diǎn) | ●采用MAG等國(guó)際一流品牌打造的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),采用MES系統(tǒng)控制。 ●參照德國(guó)大眾制造標(biāo)準(zhǔn)的SPS體系保證,產(chǎn)品一致性更好。 ●按GPDP產(chǎn)品研發(fā)流程開(kāi)發(fā),研發(fā)階段超過(guò)20000h的臺(tái)架可靠性、耐久試驗(yàn),完成了超過(guò)150萬(wàn)公里多類(lèi)型、多工況專(zhuān)項(xiàng)搭載考核驗(yàn)證。 | ●品質(zhì)精良,出勤率高。 |
配套適應(yīng)性 | ●10.4L、11.8L兩種排量可選,柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使用功率覆蓋213-353KW。 ●不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動(dòng)溫度為-15℃。 ●根據(jù)總成配置和實(shí)際使用工況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及總成進(jìn)行匹配優(yōu)化和定制。 ●飛輪、飛輪殼、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等外圍零部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。 | ●燃料選擇多樣化,功率覆蓋寬。 ●環(huán)境適應(yīng)性好。 ●滿(mǎn)足用戶(hù)多樣性需求和定制 |
維修和保養(yǎng) | ●機(jī)油換油周期最高可達(dá)8萬(wàn)公里,8-10萬(wàn)公里免氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)。 ●漲斷式連桿設(shè)計(jì),維護(hù)保養(yǎng)的可接近性好,易損件少。 | ●降低保養(yǎng)成本,出勤率高。 ●維修、保養(yǎng)便利。 |
型號(hào) | 排量 | 進(jìn)氣方式 | 額定功率(KW) | 最大扭矩(N.m) | 扭矩儲(chǔ)備 | 技術(shù)路線(xiàn) | 排放 |
SC10E320 | 10.4 | TA | 235 | 1450 | 36% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
SC10E350 | 10.4 | TA | 258 | 1600 | 36% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
SC12E340 | 11.8 | TA | 250 | 1550 | 35% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
SC12E360 | 11.8 | TA | 265 | 1650 | 35% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
SC12E385 | 11.8 | TA | 283 | 1700 | 35% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
SC12E395 | 11.8 | TA | 290 | 1950 | 34% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
SC12E430 | 11.8 | TA | 316 | 2100 | 32% | CRS | 國(guó)Ⅲ |
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