拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析診斷

在拖拉機(jī)使用過(guò)程中，因電器元件質(zhì)量欠佳、線路連接不當(dāng)，拖拉機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣致使水、氣的侵入，造成電氣系統(tǒng)發(fā)生故障是不可避免的。采用簡(jiǎn)單的方法快速診斷出故障所在，對(duì)于拖拉機(jī)的使用具有重要的意義。

１ 燈系常見(jiàn)故障

１．１ 前燈不亮

接通燈開(kāi)關(guān)在任何一擋，兩前燈均不亮。原因：一是燈開(kāi)關(guān)前電源線路斷路或搭鐵；二是燈保險(xiǎn)絲熔斷；三是燈開(kāi)關(guān)損壞；四是燈開(kāi)關(guān)至前燈的導(dǎo)線折斷。

診斷：接通前燈開(kāi)關(guān)，前燈不亮，但儀表燈亮。說(shuō)明前燈開(kāi)關(guān)至前燈接線松脫或折斷；如前燈和儀表燈均不亮，再接通后燈開(kāi)關(guān)，如后燈亮，則說(shuō)明前燈保險(xiǎn)絲熔斷；如后燈不亮，說(shuō)明電源線路有故障。

１．２ 經(jīng)常燒毀燈泡

在工作過(guò)程中，其燈泡燈絲經(jīng)常燒斷。原因：一是電壓調(diào)節(jié)器調(diào)壓值過(guò)高；二是調(diào)節(jié)器中電容器短路；三是充電線路中有的導(dǎo)線接觸不良，造成發(fā)電機(jī)空載電壓過(guò)高。診斷：在拖拉機(jī)工作過(guò)程中，電流表指示充電電流很小或指示在 ０ 位的情況下，開(kāi)燈時(shí)，燈泡燈絲燒斷。應(yīng)檢查充電線路，查明接觸不良之處。如燈泡使用壽命短，經(jīng)常燒燈泡，則應(yīng)檢查電壓調(diào)節(jié)器，看是否是調(diào)壓值過(guò)高，還是電容器短路。

１．３ 前大燈一暗一亮

有一車的兩只前大燈亮度差異大，檢查結(jié)果是暗光燈搭鐵線斷路。為什么搭鐵不良或搭鐵線斷路的燈能照樣發(fā)光呢？原因是：前大燈采用了雙絲燈泡，分為遠(yuǎn)光和近光的緣故。燈泡的雙絲，一根位于反射鏡的焦點(diǎn)上，發(fā)出的光線束為遠(yuǎn)光；另一根燈絲位于焦點(diǎn)的上面，光線經(jīng)反射鏡后向下面折射，便發(fā)出近光。一只燈搭鐵不良或搭鐵線斷路，并不會(huì)造成該燈斷路。當(dāng)接通遠(yuǎn)光開(kāi)關(guān)，搭鐵不良或搭鐵線斷路的燈泡將通過(guò)另一只燈的搭鐵線和兩只燈的近光燈絲構(gòu)成通路。但由于電流通過(guò)燈絲，電阻值增大，導(dǎo)致燈光亮度明顯減弱；而另一只燈線及搭鐵正常，燈光亮度亦正常。于是，便出現(xiàn)了前大燈一暗一亮的現(xiàn)象。工作中，接通前大燈遠(yuǎn)光或近光，兩只燈的亮度略有差別是正?，F(xiàn)象，這是因?yàn)閮蔁舻木€路長(zhǎng)短、接頭和搭鐵狀況不相同，造成電阻不同，使通過(guò)兩燈的電流大小略有差別。診斷：拖拉機(jī)上若

陜門農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼

一只燈亮，另一只燈明顯發(fā)暗，就是暗燈搭鐵不良或搭鐵線發(fā)生斷路引起。排除了搭鐵不良或搭鐵線斷路故障后，兩只燈的亮度就基本一致了。

１．４ 電磁開(kāi)關(guān)吸合不牢

接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至啟動(dòng)擋，電磁開(kāi)關(guān)吸合不牢，發(fā)出“噠、噠”聲。原因： ① 蓄電池虧電或內(nèi)部有故障。 ② 蓄電池接線柱與連接導(dǎo)線接觸不良。 ③ 電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈存在斷路故障。

診斷： ① 檢查蓄電池連接導(dǎo)線處有無(wú)松動(dòng)、銹蝕。若松動(dòng)，應(yīng)當(dāng)緊固；若銹蝕，應(yīng)拆下連接導(dǎo)線，用“ ００ ”號(hào)砂紙清潔接線柱和夾子后重新緊固。 ② 檢查蓄電池的放電程度，若虧電嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行充電或更換。 ③ 若蓄電池正常，應(yīng)檢查電磁開(kāi)關(guān)保持線圈是否斷路。若有斷路故障，應(yīng)予以更換。

２ 車上油壓表指示值不準(zhǔn)確

油壓表指示值不準(zhǔn)有如下兩種情況：（ １ ）油壓指示過(guò)高，說(shuō)明油壓傳感器內(nèi)部有搭鐵短路的現(xiàn)象。這時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，否則會(huì)將油壓表燒壞。檢查時(shí)可先將油壓傳感器上的接線拆下。同時(shí)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觀察油壓表，這時(shí)如表針不動(dòng)，則表明油壓傳感器本身短路；如指針上升，說(shuō)明油壓表電路中有短路的地方。（２ ）油壓表無(wú)指示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油壓表無(wú)指示，說(shuō)明油壓表、傳感器或潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障。檢查方法：將油壓傳感器的接線拆開(kāi)，與殼體連接，如油壓表指針立即走動(dòng)，證明表工作正常，可能是傳感器有故障，可用一只新表?yè)Q上，如指示正常，證明原傳感器有故障；若仍指零，說(shuō)明表或潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障。

３ 蓄電池電量是否充足

柴油機(jī)啟動(dòng)不著火。診

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斷：在接通起動(dòng)機(jī)的同時(shí)，用一只 ０～３０Ｖ 的直流電壓表或萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的端電壓，根據(jù)電壓的變化情況加以判斷。例如使用蓄電池為１２Ｖ 的柴油機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)，蓄電池端電壓如能保持在 １０Ｖ以上，說(shuō)明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)良好，而且充電很足；端電壓保持在 ９Ｖ 以上，說(shuō)明蓄電池已部分放電或者有輕微的硫化，經(jīng)過(guò)及時(shí)充電可以繼續(xù)使用。如果低于 ９Ｖ ，但尚未能穩(wěn)定在 ５ｓ 以上，則表示蓄電池已完全放電或可能有故障。如果低于 ９Ｖ 并電壓迅速下降，則表示蓄電池有故障，需及時(shí)進(jìn)行充電和檢查。

４ 電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)

柴油機(jī)啟動(dòng)，電起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。診斷：若按喇叭不響，開(kāi)大燈不亮，則電路不通，說(shuō)明與蓄電池接線樁接觸不良，或蓄電池?zé)o電或虧電。若喇叭響聲正常，表明蓄電池及供電線路正常。再用導(dǎo)線或螺絲刀短接啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接線柱。如果啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障：應(yīng)檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸部分，看觸頭是否清潔、接觸是否良好；機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的操縱杠桿、滑環(huán)、單向嚙合器等是否卡住或連接螺釘調(diào)整不當(dāng)。對(duì)于電磁開(kāi)關(guān)啟動(dòng)機(jī)，先閉合啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，看電磁啟動(dòng)開(kāi)關(guān)是否吸合。如不吸合，需進(jìn)一步檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸情況及各連接導(dǎo)線是否短路。電磁開(kāi)關(guān)吸引兩輔助線圈斷路或短路，可以從啟動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)始，逐點(diǎn)用火花法試驗(yàn)檢查。若電磁開(kāi)關(guān)吸合而不啟動(dòng)，則故障在電磁開(kāi)關(guān)接觸部分。如果啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，故障是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路。