廢鐵TB604輪式拖拉機價格多少錢、補貼和圖片參數(shù)
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廢鐵TB604輪式拖拉機價格多少錢、補貼和圖片參數(shù) 廢鐵TB604輪式拖拉機參數(shù)介紹
農(nóng)機名稱:
廢鐵TB604輪式拖拉機
所屬分類:
輪式拖拉機
農(nóng)機品牌:
廢鐵
農(nóng)機型號:
TB604
產(chǎn)品名稱:
廢鐵TB604輪式拖拉機
生產(chǎn)廠家:
吉林順昆電動車有限公司
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優(yōu)勢:全新開發(fā)、技術先進;一機多用、經(jīng)濟高效;駕駛舒適、美觀大氣。
產(chǎn)品配置:采用TB大橋設計,梭式換擋,強升強降,安徽全柴發(fā)動機,動力強勁,質(zhì)量保證。
項 目 | 單位 | 設計值 | |
初次鑒定 | £產(chǎn)品變更□換證 | ||
該鑒定單元中機型的合理最小功率代號(馬力) | / | 60 | / |
整機型號、名稱 | / | 604 | |
整機型式 | / | ?輪式 □全履帶式 | |
□半履帶式 □輕型履帶式 | |||
□其他: | |||
整機機架型式 | / | ?無架 □半架 | |
□全架 □鉸接架 | |||
整機驅(qū)動型式 | / | ?四驅(qū) □兩驅(qū) | |
整機用途 | / | ?一般用途 □中耕 □園藝 | |
整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | mm | 4080×1800×2700(安全框架頂部) | |
軸距或履帶接地長 | mm | 2040 | |
常用輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1300/1300 | |
輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1200、1300/1200-1500 | |
最小離地間隙及部位 | mm | 350(牽引框架底部) | |
離合器殼體前端面至后驅(qū)動軸軸心線的水平距離 | mm | 1150 | |
變速箱齒輪副軸孔中心距 | mm | 92 | |
全履帶拖拉機驅(qū)動輪軸心線至導向輪軸心線的水平距離 | mm | / | |
最小使用質(zhì)量 | kg | 2500 | |
標準配重(前/后) | kg | 144/180 | |
履帶接地比壓 | kPa | / | |
最小使用比質(zhì)量 | kg/kW | 56.56 | |
擋位數(shù)(前進/倒退) | / | 12/12 | |
主變速擋位數(shù) | / | 4 | |
副變速擋位數(shù) | / | 3×(1+1) | |
最高設計理論速度 | km/h | 32.73 | |
★各前進擋理論速度 | km/h | L1:2.46; L2:3.56; L3:4.86; L4:7.56; M1:6.19;M2:8.98; M3:12.25;M4:19.03; H1:10.64;H2:15.43; H3:21.06; H4:32.73 | |
發(fā)動機與主離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) | |
翻傾防護裝置(駕駛室或安全框架)型號 | / | 1004.46.001 | |
翻傾防護裝置(駕駛室或安全框架)型式 | / | □簡易駕駛室 | |
□封閉駕駛室 | |||
?安全框架 | |||
翻傾防護裝置(駕駛室或安全框架)生產(chǎn)廠 | / | 吉林順昆電動車有限公司 | |
發(fā)動機型號 | / | 4D29ZT32/604 | |
發(fā)動機結(jié)構型式 | / | 直列、水冷、四沖程 | |
發(fā)動機生產(chǎn)廠 | / | 浙江新柴股份有限公司 | |
發(fā)動機進氣方式 | / | 增壓 | |
發(fā)動機氣缸數(shù) | / | 4 | |
發(fā)動機標定功率 | kW | 44.2 | |
發(fā)動機額定凈功率 | kW | 44.2 | |
發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2400 | |
發(fā)動機冷卻方式 | / | ?水冷 □風冷 | |
★發(fā)動機允許最大進氣壓力降(阻力) | kPa | 4 | |
★發(fā)動機允許最大排氣背壓 | kPa | 10 | |
空氣濾清器型號 | / | F5/6L912A7 | |
空氣濾清器型式 | / | ?濕式 □干式 | |
排氣管消聲腔外形尺寸(長×寬×厚或直徑×長) | mm | Φ120×490 | |
排氣管消聲腔質(zhì)量 | kg | 6 | |
駕駛員座椅型號a | / | DPWZW-1 | |
駕駛員座椅生產(chǎn)廠 | / | 濰坊金百川機械有限公司 | |
安全帶型號 | / | CBADB-002 | |
安全帶生產(chǎn)廠 | / | 河間市百信馳汽車安全帶廠 | |
轉(zhuǎn)向系型式 | / | □機械 □液壓助力 | |
?全液壓 | |||
轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向操縱機構 | / | ?方向盤 □操縱桿 | |
轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向機構型式 | / | ?前輪轉(zhuǎn)向 | |
□折腰轉(zhuǎn)向 | |||
□離合器轉(zhuǎn)向 | |||
□差速器轉(zhuǎn)向 | |||
□其他: | |||
傳動系箱體數(shù)量、變速箱(器)型式 | / | 箱體數(shù)量: 2 個 | |
?機械平面組成式 | |||
□機械空間組成式 | |||
□部分動力換擋(主變速) | |||
□全動力換擋 | |||
□靜液壓無級變速(HST) | |||
□液壓機械無級變速(HMT) | |||
主變速位置和換擋方式 | / | 在第 1 箱體中 | |
?機械有級擋 | |||
□動力換擋 | |||
□無級變速 | |||
副變速換擋方式 | / | ?機械有級擋 | |
□Hi-Lo擋(2速動力換擋) | |||
□動力換向 | |||
□動力換擋 | |||
□無 | |||
□其他: | |||
輪胎型號(前輪/后輪) | / | 8.3-24/11-32 | |
輪胎數(shù)量(前輪/后輪) | 個 | 2/2 | |
★輪胎氣壓(前輪/后輪) | kPa | 150~200/150~180 | |
履帶材質(zhì) | / | □金屬 □橡膠 | |
□其他:/ | |||
履帶板寬度 | mm | / | |
液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 分置式 | |
懸掛裝置型式 | / | 后置三點懸掛 | |
懸掛裝置類別 | / | 2類 | |
工作裝置液壓油泵型號 | / | CBN-E325BFHL | |
液壓輸出組數(shù) | / | 1 | |
工作裝置安全閥全開壓力 | MPa | 17±0.5 | |
動力輸出軸花鍵數(shù)目 | / | 8 | |
動力輸出軸標準轉(zhuǎn)速 | r/min | 540/760 | |
★動力輸出軸傳動比 | / | 3.83/2.93 | |
注1:初次鑒定時,僅填寫初次鑒定列,并在□標記;獲證后產(chǎn)品變更應填寫初次鑒定列、產(chǎn)品變更列,并在□標記,未變更的項目填寫“不變”。 | |||
注2:履帶接地比壓僅適用輕型履帶拖拉機。 | |||
注3:當消聲腔不可拆時,需整體測量排氣管(含消聲腔)質(zhì)量。 | |||
注4:工作裝置包含液壓懸掛系統(tǒng)和液壓輸出系統(tǒng),當規(guī)格參數(shù)不同時,需分別填寫。 | |||
注5:樣機有選裝配置時,需分別填寫其規(guī)格參數(shù)及引起整機變化的相關規(guī)格參數(shù)。 | |||
注6:帶★的項目為試驗應用參數(shù),不寫入鑒定報告。 | |||
a 駕駛員座椅型式不同時,座椅型號應予以區(qū)別。 |
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