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　　JAGUAR 800系列青貯收獲機開發(fā)歷程

自1973年以來，CLAAS已經制造了超過40000臺JAGUAR系列青貯收獲機。這個系列的名字并不是隨機選擇的。在所有大型貓科動物中，美洲虎的咬合力是最強的。

1994年，開發(fā)人員推出了JAGUAR 800系列，將性能、可靠性、舒適性和多功能性結合起來，實現了巨大的飛躍。

20世紀60年代末，玉米種植面積迅速增加，對收割設備的需求越來越多。尤其是隨著田地面積的增加，當時可用的落后青貯收割機無法提供所需的生產力水平。一些承包商和小型工程公司開始利用現有組件組裝第一臺自走式青貯收割機。這其中就包括一家CLAAS的供應商，他將他們的機器命名為“帝國”。

對于CLAAS來說，合乎邏輯的開發(fā)方式是將這些開發(fā)置于專業(yè)的基礎機型上，因此公司開始在德國哈斯文克建造第一臺自走式青貯收割機。由于CLAAS可利用現在JAGUAR的原型車型和當時已經成熟的聯合收割機組件，該項目很快實現。

1973年，該公司發(fā)布了第一款JAGUAR系列青貯收獲機：雙行割臺，120馬力。JAGUAR 60 SF是一款配有雙排玉米收割臺，120馬力，由后置發(fā)動機驅動的青貯收獲機。到1976年，CLAAS已經制造了500多臺這種自走式青貯收獲機。其繼任者JAGUAR 70 SF是1976/1977年推出的，可選擇150和175馬力兩種發(fā)動機功率。1975年，在推出這些小型青貯收獲機前，CLAAS還推出了他們的兄弟機型213馬力的大型JAGUAR 80 SF。這臺機器的切碎滾筒要大得多，而且能夠分離進料口和切碎滾筒殼體，以便于維修，這一功能至今仍在JAGUAR中存在。設備清單中還包括一個新的鼓風機，而CLAAS自動轉向系統和帶加熱通風的駕駛室首次作為可選的額外設備提供。對于CLAAS來說，駕駛員舒適性的重要性不亞于機器性能。

1983年玉米青儲收割機，推出的更大的JAGUAR 600系列標志著CLAAS在技術創(chuàng)新方面的進一步重大投資。即便如此，大約70%的時間里，玉米上都部署了自走式青貯收獲機。該系列配備了一個新的六行玉米收割臺，該收割臺可向內折疊，以符合道路允許使用的寬度，在切碎滾筒上方安裝了一個新的籽粒破碎器，用于在兩個切碎滾筒之間破碎玉米籽粒，在卸料槽中安裝了一個新的節(jié)能加速器，以及許多其他功能，這是名副其實的贏在了起跑線上。近7000臺的銷售使CLAAS成為世界市場領導者，市場份額超過50%。五年后的1988年，CLAAS推出了全新設計的JAGUAR 600系列。354 馬力的JAGUAR 695 SL系列的頂級產品建立了一個新的性能等級，而帶有偏置半刀的V型切碎滾筒確保了作物均勻流動，并減少了加速器中的夾緊力。

玉米青儲收割機

經過五年多的開發(fā)期，CLAAS工程師們經歷了一系列的高潮和低谷，1994年，JAGUAR 這一代的推出將成為未來多年的基準，即使在今天，它仍然為飼料收獲技術設定了標準。

除了標準的割臺，它還配備了第一款獨立的玉米割臺和切割器，用于一次割下和切碎整個作物。JAGUAR 800系列不僅比它的前序機型更強大，它還第一次可以連接八行玉米割臺。機器的可靠性和維修友好性也得到了顯著的提高。例如，發(fā)動機是橫向安裝的，因此可以從四面八方輕松夠及。這種設計對于駕駛員有著優(yōu)勢：例如，在準備收割牧草飼料時，只需幾分鐘便可輕松更換籽粒破碎器。

這一操作方便的設計是世界范圍內現代青貯收割機的開拓性發(fā)展?？蛻粢埠苄蕾p中央潤滑系統，因為它減少了維護，從而節(jié)省了大量時間。發(fā)動機動力從發(fā)動機的曲軸通過特殊主傳動帶直接傳輸到切碎裝置、籽粒破碎器和作物流加速器。耐用、免維護的主離合器是另一個優(yōu)勢：直接驅動的創(chuàng)新設計被證明非常耐用，因此隨后在沒有任何修改的情況下被直接應用到JAGUAR 900系列上。

800系列的發(fā)動機在1800轉/分時達到了最大輸出，因此油耗相對較低。頂級JAGUAR 900系列的輸出功率為605馬力，必須對其進行冷卻。帶有旋轉除塵系統的大型散熱器濾網提供了必要的冷卻效果。進氣從行駛方向上方吸入，通過散熱器，然后經過發(fā)動機，從后部的出風口排出。在以前的車型中，熱空氣可以進入駕駛室，在炎熱的天氣里將其變成桑拿浴室。而這已經成為過去。

JAGUAR 800系列過去和現在主要面玉米青儲收割機向的客戶是承包商。開發(fā)人員認識到，最好的青貯收獲機要和它的駕駛員一樣好，因此將駕駛室的舒適性和易操作性作為開發(fā)人員的首要任務。CLAAS的優(yōu)勢是能夠將最新開發(fā)先進的新型聯合收割機駕駛室應用于青貯收獲機。這些新的駕駛室還配備了第二個座位：可允許承包商方便的和駕駛員一起坐在駕駛室里，而不是從田間邊緣觀看。而且，駕駛員可以通過駕駛室的舒適的控制許多設置，這節(jié)省了時間，并提高了收獲操作的效率。

JAGUAR 系列中的某些車型為客戶提供了額外的價值。2006年推出的傳奇JAGUAR綠眸系列（JAGUAR GREEN EYE）搭載了令人驚嘆的623馬力發(fā)動機，并通過多項創(chuàng)新提高了效率和用戶便利性。2003年的JAGUAR速度之星，最高道路行駛速度為40 公里/小時，這一速度版本將田地之間的行駛時間縮短了一半，使其能夠與其余收割車隊的拖拉機-拖車組合的速度相匹配。

2019年2月，第40,000輛JAGUAR 在德國哈斯文克工廠下線，但JAGUAR TT橡膠履帶系列并沒有完全依靠車輪完成這項工作——這一最新車型采用了最新一代橡膠履帶。這進一步的創(chuàng)新標志著JAGUAR 使用尖端技術來實現其對性能和可靠性的承諾。