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　　暴漲68%！挖掘機銷量三連漲背后：國產(chǎn)品牌增長，挖掘機熟手緊缺

在銷量連續(xù)上漲了兩個月后，全國挖掘機銷量在5月繼續(xù)迎來上漲。

據(jù)中國工程機械協(xié)會6月8日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在傳統(tǒng)旺季尾部的5月，挖掘機銷售繼續(xù)保持良好增長勢頭，銷量達(dá)3.17萬臺，同比增速達(dá)68%。市場反饋亦是如此，主要品牌廠商的熱門挖掘機型 今年賣二手農(nóng)機的咋那么多“一上線就被預(yù)定，一下線就被運走”。

訂單延遲疊加基建投資落地

從數(shù)據(jù)看，國內(nèi)市場銷量29521臺，同比增長76.32%；出口2223臺，同比增長1.08%，挖掘機銷售繼續(xù)呈現(xiàn)“內(nèi)旺外淡”跡象。在市場人士看來，受海外疫情影響，外需仍然不振，因此近三個月的銷售量全靠內(nèi)需支撐。

“內(nèi)需呈現(xiàn)如此強烈增長態(tài)勢，一方面來源于此前市場訂單的延遲，市場需求在此時被釋放，一方面受益于基建投資落地，5月以來不少地區(qū)重大基建項目呈現(xiàn)出加速勢頭。”上述市場人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者。

5月以來，包括湖北、湖南、廣東、貴州、浙江等多地連續(xù)上馬一批重大項目。以廣東5月份基建項目落地今年賣二手農(nóng)機的咋那么多建設(shè)情況為例，江門、廣州、云浮等多地舉行了項目集中開工。例如，5月6日、5月8日，江門鶴山市與江門高新區(qū)兩地集中動工（投產(chǎn)）了51個重點項目工程，項目總投資超過100億元；廣州開發(fā)區(qū)、廣州高新區(qū)集中動工項目達(dá)107項，投資總額超過1653億元。

廣州找重工科技有限公司作為國內(nèi)一家一站式工程機械租賃服務(wù)平臺，自2015年成立以來，一直從事整合重工機械行業(yè)上下游資源的工作。該平臺數(shù)據(jù)也反映出，近年來挖掘機的租賃需求一直處于上漲狀態(tài)，而粵港澳大灣區(qū)上漲態(tài)勢更加明顯。

找重工創(chuàng)始人馮麗錦還向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者分析稱，基建增長直接帶來的是設(shè)備需求的增長，尤其是挖掘機被逐漸應(yīng)用在農(nóng)業(yè)與農(nóng)村改造項目，小型挖機逐漸替代農(nóng)業(yè)機械。

除此之外，國務(wù)院常務(wù)會議在5月確定了新增1萬億元專項債額度的決定，加之基建領(lǐng)域公募REITs正式啟動，也為市場帶來了百萬億元量級基建存量資產(chǎn)預(yù)期。這些都將極大地拉動基建投資落地，在一定程度上傳會導(dǎo)到挖掘機銷量上。

環(huán)保因素刺激挖掘機換代

找重工大客戶總監(jiān)王鋮主要在公司負(fù)責(zé)集團客戶和租賃管理質(zhì)量提升，他告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，挖掘機銷量增長背后除了上述兩點原因，還與環(huán)保、更新?lián)Q代兩大因素有關(guān)。

“我們長期觀察2015-2020年數(shù)據(jù)，在2018年左右，國內(nèi)二手挖據(jù)機成交量比一手要高。隨著國產(chǎn)挖掘機質(zhì)量不斷提升，國家對環(huán)保要求提高，柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸過渡到國四，因此帶來了置換更新需求的巨大增長?！彼€透露，國產(chǎn)挖掘機廠家選擇在價格和付款方式給出較大讓利，也進(jìn)一步加速了挖掘機銷量的增長。

事實證明，近年來國內(nèi)品牌挖掘機市場占有率長期上漲，國外品牌占有率持續(xù)下滑。馮麗錦對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，一方面，國產(chǎn)挖機質(zhì)量越來越好，帶來了替代進(jìn)口挖掘機和二手挖掘機的趨勢，另一方面營業(yè)稅改增值稅政策后，不少企業(yè)為獲取發(fā)票趁機處理掉二手挖掘機，轉(zhuǎn)而購買新挖掘機。

保有量或未增長

挖掘機銷量連續(xù)實現(xiàn)3個月增長，按照常理，銷量增長背后亦會拉動挖掘機司機招聘需求、挖掘機司機培訓(xùn)需求增長。

但21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者注意到，挖掘機銷量增長背后實際上并未帶動挖掘機司機的招聘熱，相關(guān)培訓(xùn)需求也并未快速增長。

王鋮對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者分析稱，市場上挖掘機的保有量或許未必增長太多，一方面新機數(shù)量增長、舊機被市場淘汰，挖掘機的市場存量并沒有想象中增長太多。另一方面，新基建業(yè)務(wù)不同于傳統(tǒng)基建項目，新基建業(yè)務(wù)對于挖掘機使用量不大。

馮麗錦也觀察到，實際上市場上的供需關(guān)系并非恰好匹配。她在合作的供應(yīng)商處了解到，以前1臺挖掘機一般匹配1位或多位司機，而市場預(yù)期好了，挖掘機銷量多了，1位司機同時匹配多臺設(shè)備。

“設(shè)備多了，挖掘機司機需求自然多了，但挖掘機司機需求根本上是與基建開工項目增速相關(guān)，項目開工增速一定是低于挖掘機銷售增速的?！瘪T麗錦說。

熟練機手緊缺

王鋮拿挖掘機租賃舉例稱，與去年相比，今年挖掘機司機的工資并未有所增長?！艾F(xiàn)在機器存量增長，導(dǎo)致市場的出租率向下走，出租率下降又會導(dǎo)致收益下降，最終影響到了工資。”

但21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者注意到，即便如此，在挖掘機司機專業(yè)招聘網(wǎng)站，招聘工資動輒過萬元或更高。

21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者梳理發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前市場上中型挖掘機設(shè)備的司機月收入在8000元左右，大型挖掘機設(shè)備的司機月收入在10000元左右。工作時常平均每天維持在8-9小時左右。

在他看來，就算是在藍(lán)翔等挖掘機專業(yè)學(xué)校畢業(yè)，1-2年經(jīng)驗也僅能應(yīng)付一些普通活計。而擁有5-8年行業(yè)經(jīng)驗的熟練機手，可以操作涉及電纜、管溝等復(fù)雜操作工種，干這類活的人才是比較緊缺的?！?/p>

為何會造成熟練機手緊缺現(xiàn)象？

馮麗錦透露，在挖掘機機手積累了相當(dāng)經(jīng)驗和人脈后，其往往接活更多，不少機手轉(zhuǎn)行做起了租賃老板，雇傭其他機手打工。

找重工平臺數(shù)據(jù)顯示，2015年左右，平臺上挖機老板大多擁有1-2臺設(shè)備，如今這一數(shù)字已經(jīng)增長至10-20臺。而擁有10-20臺挖掘機的合作伙伴，已經(jīng)占到了平臺伙伴的60%左右。

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