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駕考車和教練車的區(qū)別：農(nóng)機(jī)戶二手車套路

1、剎車

首先剎車是開(kāi)車最重要的一部分，只有剎車才能將車迅速減速，畢竟在開(kāi)車的時(shí)候，剎車會(huì)經(jīng)常用到，并且教練車的使用非常頻繁，長(zhǎng)時(shí)間使用后，剎車盤磨損加劇，剎車線也會(huì)變得松弛，整體制動(dòng)能力變差，所以在駕駛教練車的時(shí)候必須用力踩剎車，這也讓學(xué)員形成了一種習(xí)慣，那就是用力踩剎車。

但是考試車不一樣，考試車只有在學(xué)員考試的時(shí)候才會(huì)用到，另外，平時(shí)維護(hù)也比較到位，剎車功能沒(méi)有什么變化，只要輕輕踩剎車，就可以讓車速減慢，但是當(dāng)學(xué)員形成用力踩剎車的習(xí)慣時(shí)，考試踩剎車就會(huì)容易造成熄火，出現(xiàn)扣分的情況。

2、離合器

離合器也是一樣的原因，駕校的人數(shù)非常多，不可能一人一車練習(xí)，只能好幾個(gè)人輪流使用學(xué)習(xí)，教練車可能會(huì)一天不停地在工作，所以離合器會(huì)和剎車一樣，容易造成松弛情況。

除此之外，駕校為了減少成本，常常會(huì)用一些二手車，另外，在學(xué)車的學(xué)員里面會(huì)有一些暴力駕駛的行為，對(duì)離合器的傷害很大，當(dāng)我們?cè)诳荚嚨臅r(shí)候經(jīng)常會(huì)用到離合器，但是考試車輛的離合器沒(méi)有松動(dòng)，依然很靈敏，所以在使用考試車的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)的情況。

3、檔位

我們都知道教練車使用非常頻繁，檔位變得非常松弛，另外為了適應(yīng)學(xué)員練車，也會(huì)對(duì)教練車檔位進(jìn)行一定的農(nóng)機(jī)戶二手車套路調(diào)整，掛檔時(shí)更加平順，但是考試車輛不同，考試車輛的檔位比較緊湊，當(dāng)我們?cè)诳荚嚨臅r(shí)候掛擋需要用力，這也是學(xué)員需要注意的地方。

最后，當(dāng)我們考試的時(shí)候，首先要踩一踩考試車的剎車和離合器，另外就是試一試檔位的位置，但是要注意，一定要在準(zhǔn)備考試之前操作，以免被判定不合格。

4、動(dòng)力

為了避免學(xué)員對(duì)于考試車的不適應(yīng)，應(yīng)提前一天先去考場(chǎng)熟悉考試車輛，并在上車后試著感受一下離合器，再進(jìn)行操作。

5、座位

座位前后、高低不同。平時(shí)教練車的座椅都是學(xué)員調(diào)正過(guò)的，經(jīng)過(guò)教練指導(dǎo)的，但考試車就不同了，駕校每天使農(nóng)機(jī)戶二手車套路用考試車的人數(shù)不勝數(shù)。

6、雨刮器位置

考試車和教練車中雨刮器的位置也是不用的，甚至有一些教練車為了方便學(xué)員練習(xí)，都是沒(méi)有雨刮器的。