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采棉機(jī)市場就全國來說只能看新疆市場的需求量，畢竟疆外棉花種植區(qū)域的模式還有面積都無法達(dá)到機(jī)械化采摘的水平。

作為一個采棉機(jī)行業(yè)的從業(yè)者來說，現(xiàn)在新疆采棉機(jī)行業(yè)已經(jīng)趨于飽和！

首先第一點(diǎn)，隨著WTO給予我們的棉花價格保護(hù)周期在明年到來，那么棉花種植補(bǔ)貼取消應(yīng)該沒有任何懸念，國家可能會推行期貨加保險(xiǎn)的棉花交易模式。無論新模式是否能夠繼續(xù)穩(wěn)定棉花價格，對于棉農(nóng)的棉花種植意愿都會產(chǎn)生打擊。新疆部分棉花種植大區(qū)棉農(nóng)已經(jīng)產(chǎn)生關(guān)于二手農(nóng)機(jī)市場規(guī)范建設(shè)退出棉花種植市場想法。停止補(bǔ)貼后我們將迎來的是棉花市場完全市場化，市場化最大的問題就是隨著市場價格的波動，種植面積也將隨之波動，對于采棉機(jī)這種只能適應(yīng)單一作物收獲、收獲時間短的農(nóng)業(yè)機(jī)械來說這應(yīng)該是非常不利的因素。

第二、從2018年起，短期的采棉機(jī)缺貨，造成車輛供不應(yīng)求。給市場普遍性的給予了一定誤導(dǎo)性信息。造成農(nóng)戶大量的搶購采棉機(jī)。全新的約翰迪爾、凱斯630、天鵝等一些新車乃至國外進(jìn)口的二手車輛都成為了稀有物品。可以說采棉機(jī)市場這兩年的時間是瘋狂的！很多用戶在購買采棉機(jī)時基本沒有抗風(fēng)險(xiǎn)能力，隨著棉花市場的進(jìn)一步市場化，車輛保有量的進(jìn)一步增多，隨著而來的就是采棉機(jī)作業(yè)市場的惡性競爭。

第三、從農(nóng)戶購買能力來判斷市場風(fēng)險(xiǎn)，在2019年我們銷售崗位上來看市場，用戶在購買設(shè)備時對于像約翰迪爾CP690等這種高端大型，動輒600多萬的設(shè)備來說，基本自有資本不到百分之50，加上用戶在購買設(shè)備時新車經(jīng)銷商會有一些捆綁式銷售政策，使得設(shè)備價格一般都會比正常價格高出100多萬。這就會存在用戶為購買設(shè)備去大量的進(jìn)行銀行融資或者社會層面籌資。以一臺690為例：設(shè)備價格為630萬，加捆綁政策150萬，設(shè)備到農(nóng)戶手中的價格將達(dá)到780萬，如果農(nóng)戶自由300萬，后期融資額將達(dá)到480萬元。如果我們再仔細(xì)的將資金成本和設(shè)備每年的貶值度計(jì)入成本，這兩是一個高成本，高風(fēng)險(xiǎn)的投資行業(yè)。

總之，這兩年隨著我國與WTO相關(guān)協(xié)議的到期，市場與國外市場的聯(lián)系將進(jìn)一步加深。農(nóng)業(yè)行業(yè)從業(yè)者也不能一味地指望依靠政府補(bǔ)貼度日，對于采棉機(jī)這種使用范圍小，作業(yè)時間短的農(nóng)用機(jī)械投資過程必須持謹(jǐn)慎的態(tài)度。農(nóng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。