二手自缷車(chē)農(nóng)機(jī)戶(hù)6105:發(fā)動(dòng)機(jī)油底進(jìn)水的原因?
1、氣缸墊損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊主要用來(lái)密封各氣缸以及各氣缸對(duì)應(yīng)的水道和機(jī)油油道。由于水本身的流動(dòng)性較好,而且氣缸體內(nèi)的二手自缷車(chē)農(nóng)機(jī)戶(hù)6105水循環(huán)速度較快,因此一旦氣缸墊損壞,水道內(nèi)的水便會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道,造成水冷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水。對(duì)正常使用的干式缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,氣缸墊損壞是機(jī)油進(jìn)水的首要原因,有時(shí)是唯一原因。而氣缸墊使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、安裝氣缸蓋時(shí)螺母沒(méi)有擰緊到規(guī)定的扭矩或沒(méi)按規(guī)定的順序擰緊,都容易加速或造成氣缸墊的損壞。油底殼進(jìn)水后,若將氣缸墊從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上拆出,這時(shí)氣缸墊密封水道和機(jī)油油道之間的部分應(yīng)有濕透的痕跡,如沒(méi)有濕痕,則應(yīng)立即從其他方面查找原因。2、缸套密封圈損壞對(duì)濕式缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,由于缸套密封圈要承受一定的壓力,若所加冷卻水的水質(zhì)不良也會(huì)對(duì)密封圈產(chǎn)生或多或少的腐蝕,因此一旦發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),缸套密封圈便容易損壞。而如果缸套安裝不正確,將直接造成密封圈被擠壓變形甚至損壞,并最終導(dǎo)致水冷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水判斷缸套密圈是否損壞,可以先將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆下,并將水箱加滿(mǎn)水,這時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面如果發(fā)現(xiàn)缸套外壁有向下滴水的情況,則是該缸套密封圈損壞;如果沒(méi)有,則說(shuō)明是其他方面的原因,這時(shí)可拆下氣缸墊或其他部分進(jìn)行檢查。3、機(jī)油冷卻器損壞機(jī)油冷卻器損壞是造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的主要原因之一。由于機(jī)油冷卻器內(nèi)藏于機(jī)體的水腔之中,如果加人的冷卻液不符合標(biāo)準(zhǔn),將對(duì)冷卻器腐蝕很大,甚至造成冷卻器出現(xiàn)銹縫。由于水流動(dòng)性好,因此冷卻器外部的水便會(huì)滲透到內(nèi)部機(jī)油里,并最終流到油底殼內(nèi)。由于正常使用中機(jī)油冷卻器并不容易損壞,因此該原因往往容易被忽視。如我們公司一臺(tái)卡特 966fn 裝載機(jī),在使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼出現(xiàn)了進(jìn)水的情況。一開(kāi)始,維修人員認(rèn)為是氣缸墊損壞所致,但將缸蓋拆下后,發(fā)現(xiàn)氣缸墊密封水道和油道之間的那部分并無(wú)濕痕,更無(wú)損壞的地方。于是,維修人員又認(rèn)為可能是缸套密封圈損壞所致,將油底殼從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下,并向缸體上部的水道慢慢加水直至加滿(mǎn)為止,而在發(fā)動(dòng)機(jī)底部并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)各缸套周邊有滴水的現(xiàn)象,因此可以排除缸套密封圈損壞的可能。經(jīng)最后分析,一致認(rèn)為是機(jī)油冷卻器損壞所致。拆下機(jī)油冷卻器并將其出油口用塑料布扎緊,然后放到水中并將進(jìn)油口露出水面,用壓縮空氣通過(guò)進(jìn)油口向機(jī)油冷卻器內(nèi)慢慢地充氣,這時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油冷卻器有氣泡冒出,證明判斷準(zhǔn)確。4、缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋正常使用過(guò)程中,缸體或缸蓋一般不會(huì)出現(xiàn)裂紋,出現(xiàn)裂紋則大多是由于人為的因素造成的。如氣溫下降時(shí)工作完后沒(méi)有及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)放水,或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上潑水,這些均容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋,致使水冷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水。5、其他因素由于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家不同,因此各發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造也有不同之處,這在處理發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水的故障時(shí)首先應(yīng)想到的。我公司有一臺(tái)東風(fēng)自卸車(chē),其發(fā)動(dòng)機(jī)為朝柴 6105 柴油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼出現(xiàn)了進(jìn)水的情況,開(kāi)始將缸蓋拆下,結(jié)果發(fā)現(xiàn)缸墊并無(wú)異常;然后將油底殼從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下,并向缸體水道內(nèi)加水直至加滿(mǎn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中一缸套外側(cè)有向下滴水的現(xiàn)象,但由于缸套為干式,說(shuō)明故障根本不可能出現(xiàn)在缸套上。后順?biāo)椴檎?,結(jié)果發(fā)現(xiàn)水珠是從氣門(mén)推桿內(nèi)側(cè)的缸體上流下來(lái)的。將氣門(mén)推桿外側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)兩偏蓋卸掉,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在氣門(mén)推桿里側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上均勻地分布著 6 個(gè)水堵,其中一個(gè)已嚴(yán)重腐蝕,有水滴向外滲漏,更換水堵后故障便被排除。除了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的因素以外,造成水冷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水的原因還有很多。在發(fā)現(xiàn)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水的同時(shí)一定要二手自缷車(chē)農(nóng)機(jī)戶(hù)6105選擇正確的方法來(lái)處理事情,否則后果不堪設(shè)想。滿(mǎn)意請(qǐng)采納。
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