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　　七八十年代農(nóng)村16種運(yùn)輸工具，有的已經(jīng)消失，最后一個你見過嗎？

時代在不斷地更新迭代 ，農(nóng)村的變化翻天覆地，三四十年前，甚至更早運(yùn)輸主要靠的是人挑肩扛，到現(xiàn)在的機(jī)械化的進(jìn)程。歲月流轉(zhuǎn)，曾經(jīng)的交通運(yùn)輸工具已然成為了一代人的回憶！我們的時代在前進(jìn)，老式運(yùn)輸工具在更新。經(jīng)典的運(yùn)輸工具，有的已經(jīng)消失，你見過幾種？我們也在不知不覺中漸漸變老了！

人挑肩扛是最原始的運(yùn)輸?shù)囊环N方式，那個時代也沒有什么特殊的工具，只能靠人力解決運(yùn)輸?shù)膯栴}，完全是靠身體的力量，兩條腿走遍大街小巷。那個年代真的是不容易！據(jù)老一輩人講，過去農(nóng)村小伙能挑得動四百斤的扁擔(dān)，試問一下，現(xiàn)在還有人能做到不？

獨(dú)輪車，是一種輕便的運(yùn)物、載人的工具。獨(dú)輪車的歷史很悠久了，源于西漢時期就已經(jīng)出現(xiàn)在一些田間隘道上。而獨(dú)輪車的名字始于北宋時期。

最初的獨(dú)輪車的車身和車輪都是木質(zhì)的，現(xiàn)在農(nóng)村依然可以看到獨(dú)輪車，但是已經(jīng)升級換代成鐵質(zhì)和膠輪的。記得六七十年代的老家生產(chǎn)生活都離不開獨(dú)輪車。在公路上就能看到成排的獨(dú)輪車隊(duì)，可以抵得住一個運(yùn)輸公司的效率！

獨(dú)輪車的最佳行駛于田埂和小路，獨(dú)輪車還有一段歷史，至今讓我們贊嘆，在曾經(jīng)的淮海大戰(zhàn)中，成千上萬輛“獨(dú)輪車”，運(yùn)輸糧草等物資，立下了曠世戰(zhàn)功。

架子車是出現(xiàn)在上個世紀(jì)六七十年代的，架子車也就是我們常說的木板車。也叫地排車，現(xiàn)在沒人用了。車子結(jié)構(gòu)簡單，成本也低，所以在農(nóng)村也很容易普及。

農(nóng)村的專用運(yùn)輸工具，特別是架子車的出現(xiàn)，大大改變了農(nóng)村的運(yùn)輸?shù)闹萍s性，讓交通運(yùn)輸變得更加順暢和便利，拉莊稼，交公糧，趕集買賣…

架子可以拉更多的物品，而且用起來更加省力，承載的物品也更加的多了。在我們的童年中架子車也是我們童年的玩具，這是我們這一代人滿滿的回憶。隨著電動三輪車的普及架子車逐漸退出了歷史舞臺

畜力車其實(shí)就是已經(jīng)用牲畜作為牽引，在農(nóng)村比較常見用牛，馬，驢等拉車。在機(jī)械化農(nóng)用車沒有出現(xiàn)的時期，牛車和馬車驢車的應(yīng)用也大大減少了人力，提高了人們的生活水平，速度也大大地提升了很多。

牛車在過去時代農(nóng)村用得比較多，現(xiàn)在無論是馬車，還是牛車或者是驢車也好，基本上消失在我們的農(nóng)村的生產(chǎn)生活中。

當(dāng)時騎自行車，流傳這樣的一句話：“飛鴿飛鴿，騎著爬坡；永久永久，騎得直抖；鳳凰車子鳳凰帶，姑娘騎著人人愛”。還有一種說法就是：“飛鴿快，永久耐，鳳凰一輩子騎不壞，紅旗可以搞買賣”。

那時永久、鳳凰、飛鴿和紅旗這幾個都是名牌自行車。八十年代我家在供銷社花143元買到一輛天津紅旗加重自行車，回想起那時的情景，簡直是自豪、幸福滿滿的。

所以說當(dāng)時的自行車可以說是非常奢侈的物件，不比現(xiàn)在的小汽車差。能有自行車的家庭生活都不錯。

我記憶當(dāng)中，都說郵政的自行車最結(jié)實(shí)，軍綠色的那種的，你們誰還記得？

當(dāng)年記得，最酷炫的就是有點(diǎn)同學(xué)的自行車可以發(fā)電，前面有個燈可以照明，看到這樣的裝備真的是讓人羨慕！

高手在民間，最酷炫的是自行車的絕技，一手騎自行車，一手扶著另外一個自行車，同時同步前行，這個是考驗(yàn)一個人的技術(shù)的時刻，這樣的情景真的是讓人難忘.......

當(dāng)年我們從坐自行車到我們學(xué)自行車的場景你還記得嗎，最后我東方紅二手農(nóng)機(jī)四輪車們長大了就開始自己騎自行車，這些你是否還記得？

當(dāng)然這種的運(yùn)輸方式是有地域限制，所以不是所有的農(nóng)村都會用到，只是個別的山區(qū)會用這樣的方式運(yùn)送運(yùn)輸?；喫鞯肋^河你們經(jīng)歷過嗎？

當(dāng)然這樣的人力三輪車在七八十年代的城市出現(xiàn)過，主要是以載客為主，靠拉客東方紅二手農(nóng)機(jī)四輪車人跑活賺錢，現(xiàn)在這樣的三輪車已經(jīng)看到了，成為一個時代的縮影。

挎斗自行車在農(nóng)村沒有見過，只是在以前的城市偶爾能見過，現(xiàn)在更是少見，一般的這樣的自行車用來拉小孩或者載貨都可以。

人力三輪平板車出現(xiàn)在城市中，在上個世紀(jì)八十年代開始出現(xiàn)，那個年代這樣的人力平板車主要在城市搞運(yùn)輸用，很多用這樣的平板車運(yùn)輸蜂窩煤或者運(yùn)送板材等物資。當(dāng)年不少人靠這個運(yùn)輸養(yǎng)活了一家人，現(xiàn)在已經(jīng)消失在我們的視野之中。

我記得小時候見過手扶拖拉機(jī)就看著這個挺奇怪，老司機(jī)們說，手扶拖拉機(jī)不是誰都能開的，這個車開不好會翻車。自從聽這個以后，我就很少坐這樣的車。手扶拖拉機(jī)在農(nóng)村主要是運(yùn)輸還有就是種植水田就會用手扶拖拉機(jī)耙田，

在七八十年代四輪腳輪拖拉機(jī)的出現(xiàn)，從生產(chǎn)隊(duì)大集體時期到包產(chǎn)到戶，四輪拖拉機(jī)的出現(xiàn)正在改變了當(dāng)時農(nóng)村種田的方式，從人工種田到機(jī)械化種田的開始。

當(dāng)時各種品牌型號的四輪車開始涌現(xiàn)，比如：東方紅-28 拖拉機(jī)，東方紅150型、天托鐵牛-55、江西生產(chǎn)的豐收27型拖拉機(jī)、上海50型拖拉機(jī)、邢臺-120、洛陽生產(chǎn)的40型拖拉機(jī)、豐收35。您還開過或者記得當(dāng)年還有哪些四輪拖拉機(jī)？

那個年代，在農(nóng)村能開個拖拉機(jī)，說話都特神氣，身份好像要高一等。

東方紅-54型履帶拖拉機(jī)、東方紅-75型履帶拖拉機(jī)，一代經(jīng)典之作，東方紅-54型履帶拖拉機(jī)的出現(xiàn)標(biāo)志了我過農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)開始步入機(jī)械化時代。

我記得最早的摩托車就是國產(chǎn)幸福牌摩托車，離現(xiàn)在并不遠(yuǎn)，八九十年代城鄉(xiāng)都用，馬力大、皮實(shí)耐用、載重也大氣，多用于較遠(yuǎn)距離販運(yùn)。

農(nóng)用三輪車的出現(xiàn)，要晚于四輪車，農(nóng)用三輪車種地不行，但是跑運(yùn)輸它在行，它的運(yùn)行的速度要比四輪快了很多，所以在當(dāng)時的農(nóng)村，很多做小買賣的那些小商小販都會買一個這樣的三輪車搞買賣或者搞收購等。

在上個世紀(jì)八十年代，記得要屬于經(jīng)典的邊三輪摩托就是長洪750吧。一代人的記憶，曾經(jīng)的經(jīng)典，現(xiàn)在這樣的邊三輪很少見了。

這個外形奇怪的車，在我的小時候見過，這屬于改裝車，80年代糧庫就有，我們叫遠(yuǎn)看像吉普，近看是單缸杵。個個都是歷歷在目，滿滿的回憶，仿佛回到了當(dāng)年，可惜再也回不去了。

還記得這個經(jīng)典的拖拉機(jī)嗎？能叫出名字嗎？

歷史的沉輪，卻也帶動了生產(chǎn)力，代替了人的勞動力。走過原始的進(jìn)化再發(fā)展，隨之人類的智慧亦在升華！給我們帶來很多回憶，那些交通運(yùn)輸生產(chǎn)工具仍然歷歷在目。更感覺時代發(fā)展，社會進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。