【卡車之家 原創(chuàng)】東風(fēng)在西南地區(qū)一直有著不錯(cuò)的銷量，車輛皮實(shí)耐用，受到了不少用戶青睞，甚至在二手車市場(chǎng)中，也成為了眾多人的首選。近期，一位成都卡友向我們展示了已購(gòu)買6

鹽城農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼

成都農(nóng)機(jī)戶二手貨車

成都的天空仍舊是灰蒙蒙一片，已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)下了近兩周的雨，還不見有轉(zhuǎn)晴的跡象。一大早我們來到卡友裝貨的地方，初遇黃師傅，穿著一件藍(lán)色的外套，和一條深色的牛仔褲，短頭發(fā)，運(yùn)動(dòng)鞋，顯得特別干練。

“昨天晚上就到了，但園區(qū)不讓進(jìn)，在路邊停了一晚，根本沒法睡，早上才進(jìn)入園區(qū)”。黃師傅甩了甩手中的鑰匙說道。

據(jù)了解，為了便于管理園區(qū)內(nèi)秩序，一般晚上內(nèi)部停車場(chǎng)只能停放一早有裝卸計(jì)劃的車輛，而黃師傅被安排在后面，并不在裝卸計(jì)劃中，導(dǎo)致晚上不能停在園區(qū)內(nèi)，只有白天才能將車開進(jìn)去。

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黃師傅1996年進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)一家大型民營(yíng)物流企業(yè)開車。

“6.8和9.6米都在駕駛，沒有固定車型，只要能掙錢就敢跑。”黃師傅提起過去，難免有一些感嘆，卡車司機(jī)如今社會(huì)地位早已不同往日。在單車上摸爬滾打了7、8年時(shí)間，直到2003年才正式開始駕駛半掛車型，這一跑就是16年。

2013年通過朋友介紹，黃師傅購(gòu)買了現(xiàn)在這臺(tái)二手天龍牽引車，接著便掛靠在朋友的物流公司下，自己養(yǎng)起了車。

在談到為何購(gòu)買二手車時(shí)，黃師傅說道，“自己一直在尋找更好的機(jī)會(huì)發(fā)展，希望能買輛屬于自己的貨車，但當(dāng)時(shí)手里并不寬裕，碰巧朋友正在賣這輛車，工況各方面都有保障。因此，性價(jià)比較高的二手車成為了最佳選擇”。

成都農(nóng)機(jī)戶二手貨車

據(jù)了解，該車上戶于2010年，3年跑了18萬公里，黃師傅東拼西湊用17萬元拿下車頭，隨后又花了5萬元購(gòu)買掛車。

“2013年買車后，6年跑了47萬公里，現(xiàn)在總里程已經(jīng)65萬公里”，黃師傅點(diǎn)燃了手中的香煙，接著聊到，“畢竟車輛已經(jīng)跑了9年，難免會(huì)有些小問題，大的毛病倒是沒有過?！?/p>

黃師傅曬出了最近保養(yǎng)記錄，除了常規(guī)更換機(jī)油機(jī)濾、油封等維護(hù)外，還更換了后剎車片和剎車蹄銷、掛車節(jié)流閥等。車就像朋友一樣，你怎么對(duì)他，他就怎么對(duì)你。

這輛東風(fēng)天龍是一輛國(guó)三黃標(biāo)貨車，許多地方都有明確限行。黃師傅告訴我們，其實(shí)限行暫時(shí)對(duì)他影響不大，他的送貨地點(diǎn)大多都在郊縣，不會(huì)進(jìn)入城區(qū)內(nèi)，并不會(huì)有沖突。

貨源方面，黃師傅一直在和朋友合作，每天有固定的貨可以拉，價(jià)格還過得去。運(yùn)輸路線主要在川內(nèi)和成都周邊等地區(qū)，單邊車程在兩小時(shí)左右，例如四川綿陽(yáng)、彭州、新津、溫江、眉山、邛崍、新都、龍泉等地方。

等了近2個(gè)小時(shí)候后，終于輪到黃師傅裝貨了。“這幾年跑下來，收益還算不錯(cuò)，自己存了些錢，等這輛車沒法跑了，準(zhǔn)備再重新?lián)Q輛二手天龍旗艦”。黃師傅以前認(rèn)為買車當(dāng)然是買新車，但經(jīng)過和二手車的接觸使用，讓他的購(gòu)車觀念有了新的變化。

不過他也提醒想要購(gòu)買二手車的卡友，二手車水深，購(gòu)買前一定要謹(jǐn)慎，考慮清楚再買。一定要在正規(guī)的大平臺(tái)上購(gòu)買，找懂車的朋友一起去，避免被坑。

作為10多年前的老款車型來說，雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上和現(xiàn)在有一定區(qū)別，但整體還算過得去，各方面配置功能也比較齊全，并且黃師傅也加裝了大尺寸多媒體液晶顯示屏，使用上更加方便。

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該車采用法士特16擋變速器，掛擋順暢，擋位多，能很合理的分配動(dòng)力，但是行駛中噪音會(huì)有點(diǎn)大，黃師傅準(zhǔn)備送完這趟貨后去檢查。

該車搭載東風(fēng)雷諾DCI375-30發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率375馬力，最大輸出扭矩1700牛米，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。這是當(dāng)年比較經(jīng)典的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗和可靠性方面都比較出色，駕駛起來動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速低，噪音小，坐在車內(nèi)很安靜。當(dāng)然，對(duì)于現(xiàn)在動(dòng)輒500多馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，沒有什么優(yōu)勢(shì)。

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從圖上可以看到，排氣口已經(jīng)把蹬梯熏黑了，旁邊則是四個(gè)儲(chǔ)氣罐，現(xiàn)在已經(jīng)很少有這樣的設(shè)計(jì)了，多是集成在車架內(nèi)，給外部留出更多改裝空間。

經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的裝卸，貨也裝好了，黃師傅談了下這幾年的使用感受，“其實(shí)剛買的時(shí)候心里也很忐忑，畢竟是第一次接觸二手車，怕車輛出現(xiàn)各種問題，陸續(xù)使用下來，雖說有不盡人意的地方，但整體還是比較滿意”。

就像不少卡友一樣，黃師傅從剛接觸卡車時(shí)，就希望能擁有一輛屬于自己的車。但由于資金等原因，退而求其次購(gòu)買了一輛二手東風(fēng)天龍，也算完成了自己的夢(mèng)想。多年使用下來，讓黃師傅對(duì)購(gòu)車有了不同看法，性價(jià)比較高的二手車成為了他換車、買車的首選項(xiàng)。

卡友們，你們會(huì)選擇二手車嗎？

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