附近的農(nóng)機(jī)二手車(chē):拖拉機(jī)離合器太沉致農(nóng)戶左腿損傷,買(mǎi)進(jìn)口二手車(chē)后竟解決
歡迎關(guān)注:農(nóng)機(jī)指南!近日有用戶留言吐槽國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)離合器質(zhì)量差,用戶是這樣說(shuō)的:“2012年買(mǎi)的554拖拉機(jī),離合器太沉,找賣(mài)車(chē)公司也解決不了,出廠就這樣設(shè)計(jì)的,沒(méi)法子開(kāi)了三年,開(kāi)了三年車(chē)造成左腿骨膜磨壞,時(shí)不時(shí)的疼,國(guó)產(chǎn)車(chē)為什么沒(méi)有發(fā)展,這點(diǎn)小毛病需要很多年才能解決,你想還能有什么發(fā)展?三年后我把這臺(tái)TA554賣(mài)了,買(mǎi)了臺(tái)二手進(jìn)口久保田954,這車(chē)設(shè)計(jì)的人性化,掛方向盤(pán)底下的檔桿不用踩離合踏板,解決了我腿疼的問(wèn)題?!?/p>
| 農(nóng)機(jī)小課堂 | 拖拉機(jī)離合器
兩對(duì)用戶的留言,實(shí)是讓人無(wú)語(yǔ),筆者認(rèn)為用戶的話可信度很高,因?yàn)楣P者曾接到過(guò)類(lèi)似的用戶投訴不止一次,并且根據(jù)農(nóng)機(jī)指南的調(diào)研,國(guó)產(chǎn)大中馬力拖拉機(jī)各系統(tǒng)的故障中,離合器故障是最突出的故障之一。2019年度全國(guó)中型拖拉機(jī)故障率根據(jù)調(diào)查平均約為145%,其中離合器系統(tǒng)故障率約11.7%;2019年度全國(guó)大型拖拉機(jī)故障率根據(jù)調(diào)查平均約為270%,其中離合器系統(tǒng)故障率約27.5%。從故障率看,但凡買(mǎi)過(guò)、用過(guò)國(guó)產(chǎn)大中型拖拉機(jī)的用戶,有超過(guò)四分之一的用戶都會(huì)經(jīng)歷過(guò)或大或小的離合器問(wèn)題。
為什么國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)故障這么多?為什么離合器會(huì)有這么多問(wèn)題?我們一起來(lái)分析一下。
大家應(yīng)該還記得,2019年3.15前夕,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布了“大馬拉小車(chē)” 問(wèn)題農(nóng)機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)警示,消費(fèi)警示指出:所謂“大馬拉小車(chē)”問(wèn)題產(chǎn)品,即發(fā)動(dòng)機(jī)功率與底盤(pán)設(shè)計(jì)嚴(yán)重不匹配,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大大超過(guò)底盤(pán)所能承受極值的產(chǎn)品,近年來(lái)在拖拉機(jī)上的表現(xiàn)尤為突出。
從農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的“大馬拉小車(chē)” 問(wèn)題農(nóng)機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)警示,我們可以看出,當(dāng)下的拖拉機(jī)“大馬拉小車(chē)” 問(wèn)題有多嚴(yán)重、多普遍,整個(gè)拖拉機(jī)行業(yè)看似一片紅火,但只見(jiàn)馬力瘋漲,不見(jiàn)技術(shù)升級(jí),國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)的馬力與國(guó)際大品牌的拖拉機(jī)越來(lái)越小,但國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)的技術(shù)水平與國(guó)際大品牌的先進(jìn)拖拉機(jī)的技術(shù)差距卻是越來(lái)越大,絲毫看不出國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)在技術(shù)上會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的可能。目前,“大馬拉小車(chē)”式拖拉機(jī)的普及,是拖拉機(jī)行業(yè)故障率居高不下的重要原因。
前幾天,有一位拖拉機(jī)行業(yè)的大學(xué)生問(wèn)我,市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)與20年前相比,底盤(pán)、液壓、電器技術(shù)上有哪些進(jìn)步?此話一出,我是一陣心酸,我如實(shí)表達(dá)了我的看法:這些暢銷(xiāo)的拖拉機(jī),一是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)因國(guó)家環(huán)保要求有明顯提升,現(xiàn)在都是國(guó)三電控發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力的還采用了高壓共軌、增壓中冷技術(shù)等;二是現(xiàn)在的拖拉機(jī)確實(shí)從外觀上看漂亮多了,大馬力的拖拉機(jī)大都有了駕駛室,駕駛室中也多有了風(fēng)扇、空調(diào)、暖風(fēng)等,但駕駛室的密封性能及內(nèi)飾質(zhì)量卻令人堪憂,讓人無(wú)語(yǔ);對(duì)于底盤(pán)、液壓、電器而言,筆者未看出有明顯的進(jìn)步,并且感到在有些方面出現(xiàn)了明顯的退步,比如底盤(pán)的重量、強(qiáng)度,遠(yuǎn)不如20年前、30年前,底盤(pán)的故障率同樣也比這前高了許多。
20年前,也就是2000年之前,檢修拖拉機(jī)時(shí)大多是修發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)難得一動(dòng),因?yàn)榈妆P(pán)鮮有打齒、斷軸、換離合器的,但現(xiàn)在的拖拉機(jī),底盤(pán)、電器、液壓故障突出,主要是檢修底盤(pán)、電器、液壓故障,其中離合器打滑燒片、變速箱脫檔、齒輪打齒、半軸斷、拉不動(dòng)、打滑、無(wú)力、不提升、不下降、自動(dòng)沉降、漏油、線束接觸不良、繼電器損壞、開(kāi)關(guān)損壞等故障層出不窮,只有想不到的故障,沒(méi)有不會(huì)壞的地方,實(shí)在讓人無(wú)語(yǔ),這些都與“大馬拉小車(chē)”及粗制濫造有關(guān)。
“大馬拉小車(chē)”拖拉機(jī)看似便宜,但危害還是比較大的:一是看似購(gòu)機(jī)時(shí)便宜了,但使用成本高了不少,比如,用戶原本購(gòu)買(mǎi)150馬力的拖拉機(jī)就夠了,現(xiàn)在卻選購(gòu)?fù)妆P(pán)的220馬力的拖拉機(jī),機(jī)具還是一樣的機(jī)具,活還是一樣的活,效率未變,油耗卻上去了,其實(shí)真正得利的是生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商。二是故障率高企,可靠性下降,底盤(pán)未變,發(fā)動(dòng)機(jī)大了,如果你換了更大的工具,可能會(huì)出現(xiàn)打滑拉不動(dòng)或底盤(pán)拉壞的故障,得不償失,離合器燒片、變速箱脫擋、齒輪打齒、拖拉機(jī)翹頭、漏油等問(wèn)題都會(huì)隨之而來(lái)。三是由于“大馬拉小車(chē)”拖拉機(jī)自重相對(duì)變輕,牽引力明顯不足,在重負(fù)荷牽引作業(yè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪胎嚴(yán)重打滑等無(wú)法正常作業(yè)的現(xiàn)象。
說(shuō)國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)不如國(guó)外拖拉機(jī),一是事實(shí),二是恨鐵不成鋼!真心希望國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)不僅馬力增大,而且在底盤(pán)、液壓、電液一體化方面也能進(jìn)行技術(shù)升級(jí),讓拖拉機(jī)變的更好用,故障率也越來(lái)越低!
以上就是今天全部的分享啦,希望能為大家?guī)?lái)幫助,歡迎小伙伴們留言評(píng)價(jià)并提出建議哦~
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