農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：南寧二手扶打田農(nóng)機(jī)：廣西南寧手扶拖拉機(jī)廠，“桂花”牌抵擋不住市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊而消失，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

南寧是一個(gè)很神奇的小城市，1塊錢的公交車能到任何一個(gè)地方，這是2008年在網(wǎng)上看到的一篇文章?？吹竭@篇文章很有同感，北大路客運(yùn)站到江南客運(yùn)站，南湖到北湖，人民路到三塘，來來往往也就幾條公交路線，幾路公交車最大的特點(diǎn)就是任何一趟公交車都能到達(dá)朝陽花園，那時(shí)候還有市中心一說。印象最深的是南湖和北湖，小時(shí)候去南湖玩還要1元的門票，北湖就是一個(gè)大魚塘不用門票，不過那邊有很多工廠，當(dāng)時(shí)的北湖就是南寧重工業(yè)基地，最讓人記憶深刻的是南寧手扶拖拉機(jī)廠。

1939年日軍登陸欽州灣，走陸路北上攻取廣西省會(huì)桂林，在桂林站穩(wěn)腳跟后繼續(xù)北上與武漢占領(lǐng)區(qū)回合，只要能占領(lǐng)廣西湖南，日軍就能打通東北與東南亞日占區(qū)的陸路交通。日軍沒想到的是北進(jìn)路上在昆侖關(guān)栽了跟頭，只能收兵退出廣西。中國(guó)軍隊(duì)與日軍作戰(zhàn)期間，雙方傷亡慘重，戰(zhàn)事吃緊只簡(jiǎn)單打掃戰(zhàn)場(chǎng)后就匆匆散去，遺落下的兩輛軍用車和一輛邊三摩托被村民撿走。

由于是軍用物資村民們都不敢處理掉，再說當(dāng)時(shí)連吃飯都成問題，誰又有心思去管這幾臺(tái)破車，最后被幾個(gè)負(fù)傷的士兵拉走，并在南寧上人禮（解放路尚仁里）建立一個(gè)修理鋪，這幾臺(tái)破車就成為修理鋪的起底家當(dāng)。上人禮是一個(gè)很有趣的地方，歷史可追索到南明皇帝朱由榔，邕州與賓州守兵之間的恩怨情仇，期間死過不少人，南寧老糧倉的萬人墳就跟上人禮有關(guān)，往后有時(shí)間再聊聊上人禮的故事。

廣西解放后修理鋪成為公私合營(yíng)單位，并取名南寧汽車修理廠。抗美援朝勝利結(jié)束后國(guó)家開始實(shí)施“一五”計(jì)劃，156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目沒有一個(gè)落戶廣西，省委決定依靠自身力量發(fā)展機(jī)械工業(yè)，并以南寧汽車修理廠為基礎(chǔ)發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械，1956年南寧汽車修理廠更名為南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社?！岸濉庇?jì)劃期間，響應(yīng)中央“農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，工業(yè)為主導(dǎo)”的號(hào)召，南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社以研制和生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械為主，并得到國(guó)家的大力支持，還從長(zhǎng)拖派過來幾位技術(shù)員，正當(dāng)項(xiàng)目進(jìn)行得如火如荼時(shí)，三年饑荒打斷了建設(shè)進(jìn)程，項(xiàng)目也就擱置了。

三年饑荒過后中央國(guó)庫有點(diǎn)充裕，地方資金也有點(diǎn)盈余，又開始啟動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械廠項(xiàng)目，由于城建步伐加快，寸土寸金的城區(qū)已容不得南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械廠的擴(kuò)張，1964年，南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械廠整體搬遷至北湖路。1965年國(guó)家實(shí)施三線建設(shè)，“靠山、隱蔽、分散”的建廠要求南寧都不具備，工業(yè)建設(shè)重心轉(zhuǎn)向桂西北的河池、柳州、桂林一帶，柳州拖拉機(jī)廠成為重點(diǎn)扶持企業(yè)。華南局出于戰(zhàn)略和節(jié)省經(jīng)費(fèi)考慮，將重疊產(chǎn)業(yè)進(jìn)行擱置，南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械廠更名南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械中心修配廠被擱置并保留履帶坦克修理能力，后因故未啟動(dòng)。

南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械廠的擱置是一種遺憾，但也是幸運(yùn)的，起碼躲過了文革“武”與“文”兩派的斗爭(zhēng)。1971年，一架三叉戟飛機(jī)在外蒙古墜落，文革也算是得到短暫的歇息，全國(guó)的工業(yè)建設(shè)得以全面鋪開，1973年南寧農(nóng)業(yè)機(jī)械廠正是更名南寧手手扶拖拉機(jī)廠，主要生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械。“桂花”牌GN-91型手扶拖拉機(jī)從1966年試制到1973年，歷時(shí)8年的打磨終于成功推出市場(chǎng)。1966年開始試制，期間經(jīng)歷文革文武斗而被迫停止生產(chǎn)，蘊(yùn)含著老技工的汗水、淚水，推出車間調(diào)試操作那一刻，全廠職工一片歡呼，老技工們更是熱淚盈眶，試制到成品之間的艱辛，也只有老技工們才能感受得到。

1978年，堆垛機(jī)推向市場(chǎng)得到客戶的青睞，同時(shí)生南寧二手扶打田農(nóng)機(jī)產(chǎn)倉庫機(jī)械設(shè)備，小型多功能拖拉機(jī)，甘蔗機(jī)械、水稻脫粒機(jī)等產(chǎn)品。1985年生產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車，輕型客車，還開展汽車改裝業(yè)務(wù)，70、80年代幾乎能說是南寧手扶拖拉機(jī)廠的巔峰期，“桂花”牌享譽(yù)整個(gè)華南地區(qū)，其產(chǎn)品不僅在境內(nèi)銷售火爆，還出口到東南亞、南亞、非洲、南美洲等十幾個(gè)國(guó)家。1990年，南寧手扶拖拉機(jī)廠年生產(chǎn)手扶和多功能拖拉機(jī)15萬臺(tái)，農(nóng)用運(yùn)輸車、農(nóng)用客運(yùn)車、輕型客車1萬臺(tái)，另有立體、堆垛機(jī)若干臺(tái)。

90年代也是農(nóng)業(yè)機(jī)械的節(jié)點(diǎn)，農(nóng)村大量剩余勞動(dòng)力開始向城市轉(zhuǎn)移，小戶型農(nóng)業(yè)逐步退市，接沓而來的是承包大戶，手扶拖拉機(jī)、小型多功能拖拉機(jī)市場(chǎng)開始走向疲軟。南寧手扶拖拉機(jī)廠試圖向汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，還曾取名南寧市汽車改裝廠。汽車是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)體系，比起手扶拖拉機(jī)更加追求技術(shù)，而南寧沒有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，最后被技術(shù)雄厚的柳拖給壓垮，柳微、東風(fēng)等汽車的崛起，南寧汽車改裝廠最終被打回原形，在半破產(chǎn)狀態(tài)下艱難熬到本世紀(jì)初。

2005年，柳州五菱和南寧壯寧資產(chǎn)聯(lián)合重組南寧手扶拖拉機(jī)廠，盡管沒能恢復(fù)到該廠的頂峰期，但仍保留小部分的生產(chǎn)線，大部分空余的廠房對(duì)外招租。南寧手扶拖拉機(jī)廠沒有當(dāng)年的輝煌，中小企業(yè)的入駐，起碼能讓這個(gè)老牌國(guó)企保留一丁點(diǎn)的人氣。城建不斷擴(kuò)張，20多年前還算是近郊的北湖現(xiàn)在已變成鬧市區(qū)，城市面貌的不斷更新，老建筑也逐步消失，南寧手扶拖拉機(jī)廠的這幾棟老建筑現(xiàn)在成為市民懷舊的打卡地。

最近聽說舊城改造，南寧手扶拖拉機(jī)廠也在改造的范圍內(nèi)，如果是真的恐怕這幾棟建筑以后可能消失。南寧手扶拖拉機(jī)廠經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)的艱辛，感受過輝煌的驕傲，承受過破產(chǎn)的低落，這是企業(yè)興衰的自然規(guī)律誰都無法阻止，他的經(jīng)歷足以吹捧大半輩子。幾十年風(fēng)風(fēng)雨雨走完的同時(shí)也完成它的歷史使命，不管時(shí)代怎么變更，我們都不會(huì)忘記90年代家里有一臺(tái)“桂花”牌手扶拖拉機(jī)而感到自豪。

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