“車到山前必有路，有路必有奔馬車”的廣告語曾紅遍大江南北。1983年，長葛奔馬機器廠從生產(chǎn)犁、鋤頭等鍛造產(chǎn)品起步，逐步開始研發(fā)制造適應(yīng)農(nóng)村生產(chǎn)、生活的動力三輪車。

經(jīng)過快速發(fā)展，長葛奔馬機器廠的企業(yè)產(chǎn)值、人均利稅等經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)7年位居全國第一，為后來長葛機械制造業(yè)的崛起奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在老城鎮(zhèn)奔馬機器廠的老廠區(qū)，一座座紅色磚墻的大廠房，老廠大門上還有“順通機械”幾個大字。廠房里放置著一臺臺機床，有工人正在加工模具，長葛奔馬機器廠從這里起步。奔馬機器廠的前身是長葛縣鐵工廠，后改為農(nóng)具廠。

黨的十一屆三中全會后，長葛老城大力發(fā)展經(jīng)濟。1978年，為了打場省力、增效，一些聰明的生產(chǎn)隊員焊接了一個鐵架子，上面放著一臺柴油機，用來帶動石磙碾場。

1980年，社辦企業(yè)召集有知識、懂經(jīng)營的精干人員脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，從事工業(yè)生產(chǎn)，辦起了皮件廠、鑄造廠。1983年，一些精干人員到安徽考察市場。奔馬機器廠在生產(chǎn)犁、鋤頭等鍛造產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，開始研發(fā)制造適應(yīng)農(nóng)村生產(chǎn)、生活的動力三輪車，第一年就生產(chǎn)了300輛。

當(dāng)時，物資緊缺，鋼材也少，交通工具不便，而農(nóng)用三輪車填補了農(nóng)民使用機動車搞運輸?shù)目瞻?。市面上的農(nóng)用三輪車馬力小，一輛車的價格為一兩千元。奔馬三輪車投入市場后，因為輕便、快捷，很快受到農(nóng)民的歡迎。

農(nóng)用機動三輪車

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一時間，“車到山前必有路，有路必有奔馬車”的廣告語紅遍大江南北。許多中年人會記得，當(dāng)時在一些城市的火車站和汽車站附近，會有車廂上安裝著篷布或塑料布的農(nóng)用三輪車?yán)?。一些?jīng)營意識強的群眾買一輛農(nóng)用三輪車，跨地區(qū)運輸花生、玉米、小麥等農(nóng)作物，從中賺取差價。不少貧窮的農(nóng)民因此走上了致富路。

奔馬三輪車興起后，迅速帶動了長葛市的鋼材市場、運輸市場和零配件加工市場。

長葛本地人非常看好這個商機，還將生產(chǎn)好的三輪車用大貨車運到河北、山東、山西、陜西等地，并在當(dāng)?shù)卦O(shè)銷售點。幾十輛農(nóng)用三輪車幾天就能賣完。

因滿足不了生產(chǎn)需要，奔馬機器廠先搬遷至長葛市人民路北立交橋附近，又搬遷到人民路北段。1995年，長葛老城的經(jīng)濟發(fā)展迎來了一個小高潮，成規(guī)模的機械廠就有110家，帶“馬”字的商標(biāo)有奔馬、真馬、俊馬、樂馬、華馬、金馬等十幾個。

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長葛奔馬機器廠是國家首批目錄內(nèi)定點生產(chǎn)農(nóng)用運輸車的骨干企業(yè)，為我國“三農(nóng)”發(fā)展作出過重大貢獻。1994年，奔馬三輪車“跑”遍全國，該廠的企業(yè)產(chǎn)值、人均利稅等經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)7年位居全國第一。當(dāng)時，長葛曾有1400多家企業(yè)為奔馬機器廠加工配件。1991年2月26日，長葛奔馬機器廠成為河南省工業(yè)戰(zhàn)線“十面紅旗”之一。2000年，長葛市生產(chǎn)三輪車的廠家有106家，全市年產(chǎn)農(nóng)用三輪車78000輛。

十年潮起，十年潮落。因產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、市場競爭加劇等原因，長葛奔馬機器廠陷入停產(chǎn)困境。

2002年，長葛奔馬機器廠被森源集團重組。經(jīng)過不斷轉(zhuǎn)型升級，奔馬機器廠已告別農(nóng)用三輪車生產(chǎn)，向特種車輛和新能源汽車領(lǐng)域進軍。在改革大潮亳州哪里有二手農(nóng)機車賣中縱橫馳騁的“奔馬”再次走向全國各地。亳州哪里有二手農(nóng)機車賣