貴州二手農(nóng)機(jī)戶自卸貨車(chē):輕卡限行換三輪車(chē)?yán)洠ㄓ延H身經(jīng)歷告訴你這事不靠譜
【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】今年,輕卡貨運(yùn)的行情可以說(shuō)非常困難,有卡友認(rèn)為現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)和三輪車(chē)的運(yùn)價(jià)都沒(méi)什么區(qū)別了。于是,真有卡友嘗試買(mǎi)了一輛三輪貨車(chē)去跑貨運(yùn),那么最終效果是這么樣的呢?
● 價(jià)格低載貨強(qiáng) 三輪貨車(chē)確實(shí)有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
三輪貨車(chē)這種東西以前被稱為農(nóng)用三輪車(chē),目前學(xué)名為三輪汽車(chē),歸屬于載貨車(chē),對(duì)應(yīng)的駕照是C4。動(dòng)力方面主要有汽油和柴油動(dòng)力,貨廂長(zhǎng)度在2米左右,寬度在1.5米左右。其中重載版的車(chē)型拉個(gè)1-2噸不是問(wèn)題,在城市和農(nóng)村地區(qū)都有很大的保有量。
與輕微卡相比,三輪貨車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就在于價(jià)格便宜,一般售價(jià)在1-2萬(wàn)元之間。此外這類(lèi)三輪貨車(chē)多為欄板貨廂,還能選擇帶有自卸功能的,裝卸貨方便,車(chē)身尺寸小,靈活度高。
● 上牌難不合規(guī) 三輪貨車(chē)目前多為無(wú)牌無(wú)證運(yùn)營(yíng)
雖說(shuō)三輪貨車(chē)相比輕微卡有一定優(yōu)勢(shì),但是在合規(guī)性方面卻有不少問(wèn)題。這位在廣東買(mǎi)了三輪貨車(chē)的卡友最后就卡在了上牌這一塊,說(shuō)是合格證已經(jīng)過(guò)期,黃牛表示都沒(méi)法搞定。
為此我詢問(wèn)了一家做這類(lèi)車(chē)生意的經(jīng)銷(xiāo)商,經(jīng)銷(xiāo)商表示,三輪貨車(chē)目前在廣東這邊是很難上牌的,要上只能是外地的小黃牌,而且上牌費(fèi)可不便宜,要5000左右。(小黃牌是農(nóng)機(jī)牌拖拉機(jī)的車(chē)牌,在農(nóng)機(jī)站入戶口)
這車(chē)本身也就值個(gè)1萬(wàn)多,花5000辦個(gè)牌可真夠貴的,另外每次年審的話還需要額外給錢(qián)。其次在駕照方面,很多地方現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有辦法考C4了,真有想買(mǎi)的也請(qǐng)先問(wèn)問(wèn)車(chē)管所能不能考C4駕照。
受上述幾個(gè)因素的影響,這類(lèi)三輪貨車(chē)目前大多數(shù)情況下都是處于無(wú)牌無(wú)證運(yùn)營(yíng)的狀態(tài),偏遠(yuǎn)地區(qū)或者相關(guān)部門(mén)不查處的話,自然還能運(yùn)營(yíng),政策一收緊就很容易遭殃。
● 編后語(yǔ)
從大的趨勢(shì)上來(lái)看,三輪貨車(chē)這一部分的用戶受政策的影響是在向輕微卡用戶轉(zhuǎn)變的,這個(gè)時(shí)候輕卡用戶選擇去運(yùn)營(yíng)三輪貨車(chē)就有點(diǎn)倒退的意思了。另外貴州二手農(nóng)機(jī)戶自卸貨車(chē),不管是哪個(gè)行業(yè),貴州二手農(nóng)機(jī)戶自卸貨車(chē)想要入行總歸是要做好功課,一股腦進(jìn)去很容易受傷。(文/鐘貴州二手農(nóng)機(jī)戶自卸貨車(chē)丹軍)
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