農(nóng)機大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機信息：二手農(nóng)機戶綠牌微卡車：續(xù)航800KM！江淮1卡新能1號混動版輕卡可上綠牌，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多二手農(nóng)機網(wǎng)請查看：二手農(nóng)機網(wǎng)

　　

【卡車之家 原創(chuàng)】在城配運輸這一細分市場，C照即可駕駛、車型操作簡單方便的輕卡車型一直深受我們卡友的喜愛。近年來，隨著“碳中和、3060目標”等戰(zhàn)略趨勢的提出，新能源商用車迎來了蓬勃的發(fā)展期，也有越來越多的城配卡友都將購車目光放置在了具有運營成本低、不受排放要求限制、有路權(quán)等特性的“新能源”輕卡之上。

眾所周知，新能源商用車中的“純電”輕卡雖然相對于傳統(tǒng)汽柴油輕卡來說很多的優(yōu)點，但是依然存在著許多的“技術(shù)難點”需要攻克，那么在這個城配用車市場從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向全面電驅(qū)化的進程中，采用何種動力的輕卡才是一個現(xiàn)階段最完美的一個過渡方案？

這當(dāng)然就是混動模式了。既具備新能源汽車的路權(quán)，又兼顧燃油車的續(xù)航優(yōu)勢?；靹榆囆妥罱K以更低的成本實現(xiàn)更優(yōu)的油耗/排放以及駕駛性?？紤]到新能源汽車的稅費減免，燃油車和混動車的價格最終得到平價解決，還能上綠牌，自然很受歡迎。

所以，在城配運輸市場之中，混動輕卡將成為藍牌輕卡的完美繼承者，特別是在一些有著限行區(qū)域的城市之中，能上綠牌，有路權(quán)的混動輕卡將是城配用戶的最佳購車選擇。

作為國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)軍品牌，江淮1卡通過其敏銳的嗅覺，迅速抓住了這一前瞻性視野。今年3月，江淮1卡推出全新的新能源專屬平臺。國內(nèi)首批插電混動版車型完成下線，“新能1號”的誕生，成為江淮1卡入局新能源賽道的重磅選手。

那么今天，我們就一起詳細地了解一下，江淮1卡新能1號品牌中的混動版輕卡車型，看看這款車能否解決我們城配卡友的用車痛點，實現(xiàn)省心、省錢、省力的運輸！

首先，我們先來看一下新能1號混動版車型的外觀，新車采用新一代駿鈴V5駕駛室。車頭的整體造型看上去非常方正，但如果看細節(jié)就能發(fā)現(xiàn)在車身上有大量的圓角設(shè)計，外觀大氣、剛毅不生硬。

而且，我們能夠發(fā)現(xiàn)車輛的風(fēng)擋玻璃并不像大多數(shù)車一樣采用了平直的處理方式，其自帶一定的坡度。這樣的處理方式能夠有效降低車輛的風(fēng)阻，使其在高速行駛過程中更加省油。

如果將視角再次拉近，我們能夠看到其在細節(jié)之處處理得非常用心。大燈在鍍鉻裝飾的中網(wǎng)旁邊，大燈四周的輪廓采用了熏黑處理，不僅更加時尚，也將車頭的不同功能區(qū)域進行了有效的視覺劃分。

大燈方面，其采用了維護更加方便的鹵素?zé)襞?，配合LED日間行車燈設(shè)計。整體視覺效果非常精致。霧燈位于燈組下方的保險杠上，支持轉(zhuǎn)向輔助照明功能。在夜間行車時，其能夠跟隨車輛轉(zhuǎn)向亮起，減少盲區(qū)，提升駕駛安全性。

打開車門進入駕駛室，首先我們就能感受到新能1號混動版車型的空間十分寬敞舒適，新車采用新一代駿鈴V5駕駛室，內(nèi)寬近2米，不論是單人行車還是雙人行車，大尺寸的駕駛室可以很顯著的提高我們駕乘舒適度。

新車的配置也非常豐富，包括具有轉(zhuǎn)向輕便，方向回正性佳等特性的電子助力多功能方向盤、全液晶儀表盤、電動車窗、無懼雨雪霧天等極端天氣的電加熱后視鏡、享有轎車般自動檔駕駛感的E-CVT無極變速箱等豐富的配置，功能可以稱得上是一應(yīng)俱全。

車輛的中控配備了儲物空間、多媒體影音系統(tǒng)、空調(diào)控制旋鈕等配置。據(jù)了解，這款新能1號混動版輕卡還可以選裝10.2寸中控大屏。通過媲美乘用車的功能，在日常工作中，這款新能1號均能夠為運輸人帶來極大的便利。

另外，新車還配備ABS、斷氣剎、倒擋和低速警告等實用安全功能。能夠有效提高我們卡友在日常運營中的行車安全。

混動輕卡憑借著油電混合碳排放低的特性，國家可以給予發(fā)放綠牌，免征購置稅，不僅可以享受純電輕卡一樣的上牌優(yōu)惠。并且將不被路權(quán)所限制，不僅可以通過加油來提升續(xù)航里程，而且還可以在城市內(nèi)暢行無阻。

新能1號混動版車型采用了云內(nèi)德威D20小排量發(fā)動機+17.5度動力電池的設(shè)計，變速箱采用E-CVT無極變速箱，自動檔模式解放左腳右手，讓我們卡友享有轎車般自動檔駕駛感。

這款新能1號混動版車型能實現(xiàn)混動模式、純電行駛和燃油行駛3種行駛模式；車輛在純電模式下，續(xù)航里程達到了35-50公里；如果處于混動模式的情況下，車輛單次續(xù)航超800km，再加上能量回收功能的加持，不僅可以減少我們卡友剎車頻率。同時也讓我們卡友無懼里程焦慮，提升車輛的出勤率和運營效率。

實拍車輛的后橋速比為4.875，并且具備六萬公里長換油設(shè)計；整體動力鏈搭配可以很好地滿足城配用車對于動力鏈的需求。底盤方面，車輛搭載了3/2+3的片簧、80L油箱，規(guī)格為7.00R16LT的低滾阻輪胎等。

值得一提的是，車輛的核心零部件均選取業(yè)內(nèi)知名企業(yè)；整車采用一體化研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)；引入大眾質(zhì)量管理體系等，進一步保證了車輛的可靠性。同時依靠江淮1卡傳承58年江淮底盤科技，專線生產(chǎn)、專業(yè)底盤，車輛的承載性、穩(wěn)定性好；安全多拉、合規(guī)多載；助力卡友多拉多賺錢。

值得一提的是，新能1號混動版車型的電池帶有液冷系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提高電池循環(huán)壽命、保證車輛續(xù)航里程、穩(wěn)定車輛充電時間，增強電池安全性能，杜絕熱失控現(xiàn)象發(fā)生。讓車輛不畏嚴寒酷暑，隨時自動調(diào)節(jié)，可以得到一個較穩(wěn)定的能量輸入和輸出狀態(tài)。

近年來，新能源汽車迎來巨大的發(fā)展機遇，在商用車市場的前景也非常廣闊，城配物流新能源的用車大潮即將來臨?？傮w而言，售價較低還能上綠牌，比藍牌擁有更多路權(quán)，極少有限行路段，選擇江淮1卡新能1號混動輕卡將會是您跑城配物流運輸?shù)牟欢x。

● 編后語

二手農(nóng)機戶綠牌微卡車作為國內(nèi)老牌商用車企業(yè)，江淮1卡是行業(yè)內(nèi)最早建立成熟純電動技術(shù)平臺的廠商之一。作二手農(nóng)機戶綠牌微卡車為江淮1卡爭霸新能源賽道的重磅產(chǎn)品，這款江淮1卡新能1號混動版 二手農(nóng)機戶綠牌微卡車車型憑借著超強動力、超低油耗、超級平順、綠牌出行等核心優(yōu)勢，勢必會成為您運輸生涯中的最佳伙伴。（文/圖 張夼源）