我們農民種地都需要農機械，這些機械什么樣的都有，有進口的，也有國產的。從大到小，各種各樣的機械我們看的眼花繚亂。

當我們需要購買農機械時，都會考慮這些器具還不好用，耐不耐造等多種。

就打比較，國產農機拖拉機，如：寧波354、454拖拉機，這種拖拉機早在15年前，在東北賣的相當火爆。

它的來油速度快，省油，寧波拖拉機耐造，發(fā)動機是東方紅產的。整個設計就是方方正正的。前后輪高花胎，屬于四驅。那個年代，家有寧波奔野354、454以及484的人家，已經趕上了一大波福利。翻地、旋地、耙地、打漿全是它～

我記得以前我家種地，老爸開了一輛手扶式拖拉機，這種拖拉機只能掛個拖斗，拉點糧，耙點地，剩下就是打個零！那幾年種地不多，全連兩萬多畝地，我家占了200畝!

別看地少，人能干。但有些活人干不了，翻地旋地，這些活，人干不了，就得用機械。家里手扶式拖拉機也干不了，翻不了地，個旋不了地，只能雇本村的老上海504至654拖拉機。

這種拖拉機馬力很大，前后輪看上去很高。藍色的機蓋，配有方正的藍色駕駛室。在那個年代，家里有這種機器的人家，已經成為了我們一種奢望。

而我們雇他們翻地旋地，價格是翻地25一畝，旋地是35每畝。其中翻地每百畝就需要消耗2500元，每一年都需要支出5000至7000元。

那些年7000元已經不少了，我們家也考慮過換車。因為總雇車自己沒有車，干點活也不方便，農村有大型農機的都是有數(shù)的?；罡傻暮秘炔徽f，在雇他們時，人家也不一定有時間馬上就給你干活。所以，我們也是打算買一輛屬于自己的農機車。

正在考慮之中，沒想到，我的二姨夫居然不種地了，他家養(yǎng)了一輛寧波354拖拉機。那幾年家里有354拖拉機已經很氣派了，發(fā)動機35馬力，配有有三個油缸，也就是三個油嘴子。它來油速度很快，在農田里，它就是坦克。老上海504都不敵它，因為老上海504拖拉機來油慢點，拉東西費勁時，顯現(xiàn)出加不上油。而寧波354以及454，加油速度都非常的快。即便車子拉不動，隨時隨加，也就是拉不動現(xiàn)給油也能加的上油，就是冒點煙～

（農機車與轎車不一樣，二手的親屬家的，沒有大毛病，買回家一直用到現(xiàn)在，已經十幾年了，車子還是老樣子。）

而寧波454拖拉機，比354晚出兩年，它的價格比寧波354貴一萬多點。也就是這一萬多點，改變了不一樣的勁頭～

454拖拉機，馬力45。它有四個油缸，機身前后橋與寧波354拖拉機相同，都是四驅。唯一不同的是，后橋高壓油路不一樣。也就是傳動軸上方，有一個高壓油路，整體是液壓輸送。而354拖拉機沒有這個油路。還有354與454拖拉機發(fā)動機不一樣，不僅僅只有馬力上的和油缸不一樣，還有一個容易疏忽的一點，那就是減壓!

我們都知道354拖拉機有減壓，當我們冬季起車時，機油受冷就會粘稠，此時不搬著減壓起車起不著，我們還要進行燒柴加熱，給車加開水等一系列操作?？就贶?，加完開水，在搬著減壓啟動發(fā)動機，車子一下就起燃了。

而454拖拉機沒有減壓，我們起車都是生火烤機體，烤了一定的時間，加上開水，打了一小會，發(fā)虎林二手農機車奔野484動機起著了。

每當季節(jié)寒冷之際，只要有減壓的發(fā)動機，都很好起火。而沒有減壓的發(fā)動機，起火難。

那些年，寧波拖拉機好像沒有大小橋一說。而如今，我們購買農機車，都是分大小變速箱，前后橋的大小的。就比如我買東風704，它的前后橋都是大橋，與904小橋一樣。它給人的一種視覺就是，壯士，看上去很有力量一般。它的馬力為74，發(fā)動機為東方紅，配有四個油缸，它的來油速度一般。在最吃力的時候，加油有點慢。也就是現(xiàn)加油加不上！

不過，這種車馬力還是很足的，通常我在泥濘的農田里拉運糧食，拖車2米×4米的大拖車，裝滿滿的一車糧。354和454運不出來，我能運出來。因為我前后橋比寧波車高，重量也比寧波沉。前后輪胎也比較大，拉點東西很輕松。偶爾也會陷車，前幾天裝糧裝多了，陷進去出不去了，廢了九牛二虎之力才弄出來……

自從寧波拖拉機被收購，產出的拖拉機越來越水了!以前我們購買704拖拉機都需要7萬至8萬多元，而寧波704拖拉機只需要兩三萬，補貼完的?？瓷先ネφT人的，但實際上，它一點也不耐造!

就拿我們身邊人購買者為例，他們下地不敢用它翻地、旋地，它的前后橋質量與老款差太多了!看上去704沒比454大多點，前后橋質量也沒有老款結實，動不動就壞了，它給人的一種視覺就是車便宜，不耐造!

而老寧波拖拉機，現(xiàn)在二手市場價格為1.5萬！十幾年前也就五萬多點，用了這么多年，感覺保值率還蠻高的。許多人都喜歡買老寧波，不愿買新的，因為老車耐造，現(xiàn)在出的不是正裝完應。并且現(xiàn)在東方紅以及東風704拖拉機，二手市場也是賣的不高。它的價格比寧波354、454差不太多，寧波車況若是好點，那價格比704賣的還要高。所以老寧波一直都受歡迎。

因為耐造，皮實，用了十幾年了，發(fā)動機沒修過，前后橋換過幾次油封，丘頭換過幾個，車胎今年換了一套，胎花磨沒了，其余啥也沒換過～

而現(xiàn)在的新寧波，車身一樣，前后橋小了很多，名字卻換了，什么傲野，亂七八糟的什么名都有，就像雜牌子一樣!

現(xiàn)在想買以前的老寧波奔野354、454根本買不到，沒人賣，廠家又不生產，想買只能走二手商，但二手販子也很少能收到老款車！

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