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鐵路運營里程突破7000公里，打造以“三縱”和“三橫”通道為主干的高鐵通道，實現(xiàn)南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時，至北京、西安、昆明6小時交通圈

到2020年基本構(gòu)建“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架，全省鐵路運營里程達到5000公里，其中，高鐵達到1500公里，復(fù)線率達到65%以上，電氣化率達到80%以上，覆蓋80%以上的縣(市、區(qū))，實現(xiàn)全部11個設(shè)區(qū)市開行動車組，基本構(gòu)建省會南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時，至北京、西安、昆明6小時交通圈。

到2030年基本形成“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架，全省鐵路運營里程達到7000公里以上，其中，高鐵達到2000公里以上，復(fù)線率達到70%以上，電氣化率達到90%以上，覆蓋90%以上的縣(市、區(qū))。同時，構(gòu)建“三縱三橫”高鐵通道，全面實現(xiàn)省會南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時，至北京、西安、昆明6小時交通圈。

“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架

“三縱三橫”高鐵通道

至2020年，基本構(gòu)建合福、阜鷹汕、銀福、京九、蒙吉泉5條縱向通道昌吉州二手農(nóng)機604機子，沿江、岳（長）九衢、滬昆、衡吉溫、韶贛廈5條橫向通道。至2030年，在“五縱”的基礎(chǔ)上，新增咸宜贛韶通道，在“五橫”的基礎(chǔ)上，新增廈渝通道，基本形成“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架。

“六縱”通道

合福通道 即合肥經(jīng)上饒至福州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的合福客專、峰福鐵路。

阜鷹汕通道即阜陽經(jīng)鷹潭至汕頭通道，省內(nèi)鐵路包括建成的皖贛鐵路、向莆鐵路撫州至南豐段，規(guī)劃建設(shè)的六安至景德鎮(zhèn)鐵路、鷹梅鐵路（鷹潭至撫州城際、南豐至瑞金城際、瑞梅鐵路、鷹潭至建寧鐵路）等鐵路。

銀福通道即銀川經(jīng)西安、武漢、南昌至福州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的武九鐵路、京九鐵路九江至南昌段、昌九城際、向莆鐵路和在建的武九客專，規(guī)劃建設(shè)的昌九客專、昌?？蛯?。

京九通道即北京經(jīng)南昌、深圳至香港通道。省內(nèi)鐵路包括建成的京九鐵路、昌九城際和在建的昌吉贛客專，規(guī)劃建設(shè)的安九客專、昌九客專、贛深客專。

蒙吉泉通道即蒙西經(jīng)岳陽、吉安、興國至泉州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的京九鐵路吉安至興國段和在建的蒙華鐵路煤運通道，規(guī)劃建設(shè)的興泉鐵路。

咸宜贛韶通道即湖北咸寧經(jīng)宜春、贛州至韶關(guān)通道，省內(nèi)鐵路包括建成的京九鐵路吉安至贛州段、贛韶鐵路，規(guī)劃建設(shè)的長沙至贛州鐵路井岡山至贛州段、咸宜井（吉）等鐵路。

“六橫”通道

沿江通道即上海經(jīng)南京、九江、武漢至重慶通道，省內(nèi)鐵路包括建成的武九鐵路、銅九鐵路和在建的武九客專，規(guī)劃建設(shè)的安九客專等鐵路。

岳（長）九衢通道即岳陽（長沙）經(jīng)九江至衢州通道，省內(nèi)鐵路包括在建的九景衢鐵路，規(guī)劃建設(shè)的常岳九鐵路、九江至長沙鐵路。

滬昆通道即上海經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明通道，省內(nèi)鐵路包括建成的滬昆鐵路、滬昆客專杭長段，規(guī)劃建設(shè)的昌景黃鐵路。

衡吉溫通道 即衡陽經(jīng)吉安至溫州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的衡茶吉鐵路，規(guī)劃建設(shè)的吉撫武溫等鐵路。

韶贛廈通道即韶關(guān)經(jīng)贛州至廈門通道，省內(nèi)鐵路包括建成的贛韶鐵路、贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路，規(guī)劃建設(shè)的興永郴贛等鐵路。

廈渝通道即廈門經(jīng)贛州、長沙至重慶通道，省內(nèi)鐵路包括建成的贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路，規(guī)劃建設(shè)的長沙至贛州鐵路。

近期規(guī)劃建設(shè)項目共8個，安九客專、贛深客專、興泉鐵路、皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程、昌景黃鐵路、鷹梅鐵路(瑞金至梅州)、長沙至贛州鐵路、吉撫武溫鐵路，省內(nèi)新增總里程1153公里，省內(nèi)總投資1232億元。

近期規(guī)劃研究項目共6個，昌九客專、常岳九鐵路、興永郴贛鐵路、鷹梅鐵路(鷹潭至建寧)、六安至景德鎮(zhèn)鐵路、銅九鐵路電氣化，省內(nèi)新增總里程604公里，省內(nèi)總投資530億元。

遠期安排遠期暨2021—2030年實施昌?？蛯！⑾桃司?吉)鐵路、九江至長沙鐵路、衡茶吉鐵路擴能改造、皖贛鐵路擴能改造、贛韶鐵路擴能改造、分文鐵路擴能改造等7個項目，省內(nèi)新增總里程810公里。

到2030年，形成合福、銀福、京九3條縱向快速通道，沿江、滬昆、廈渝3條橫向快速通道，基本構(gòu)建“三縱三橫”高鐵通道。

“三縱”高鐵通道

合福通道 即合肥經(jīng)上饒至福州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的合福客專。

銀福通道即銀川經(jīng)西安、武漢、南昌至福州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的昌九城際和在建的武九客專，規(guī)劃建設(shè)的昌九客專、昌?？蛯?。

京九通道即北京經(jīng)南昌、深圳至香港通道。省內(nèi)鐵路包括建成的昌九城際和在建的昌吉贛客專，規(guī)劃建設(shè)的安九客專、昌九客專、贛深客專。

“三橫”高鐵通道

沿江通道即上海經(jīng)南京、九江、武漢至重慶通道，省內(nèi)鐵路包括在建的武九客專，規(guī)劃建設(shè)的安九客專。

滬昆通道即上海經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明通道，省內(nèi)鐵路包括建成的滬昆客專杭長段，規(guī)劃建設(shè)昌吉州二手農(nóng)機604機子的昌景黃鐵路。

廈渝通道即廈門經(jīng)贛州、長沙至重慶通道，省內(nèi)鐵路包括建成的贛瑞龍鐵路，規(guī)劃建設(shè)的長昌吉州二手農(nóng)機604機子沙至贛州鐵路。