“哈松拖”，一個曾經(jīng)在林業(yè)行業(yè)內響當當?shù)纳a企業(yè)。經(jīng)過幾年的沉寂，在前不久結束的第19屆哈爾濱制博會上，企業(yè)憑借千萬元意向訂單再次成為業(yè)內關注的焦點。

達成銷售意向的不僅有傳統(tǒng)拳頭產品履帶式林業(yè)集材拖拉機，還有“哈松拖”這幾年與東北林業(yè)大學聯(lián)合研發(fā)的新產品——履帶式森林消防車。這也是“哈松拖”踏上轉型之路后拋出的一個秘密武器。

本月底，哈松拖還將實現(xiàn)首批量產的20臺套輕型森林消防車正式下線并交付使用。昔日森林采伐“爬山虎”到今日“護林衛(wèi)士”，哈松拖經(jīng)歷了一條怎樣的發(fā)展之路呢。

曾經(jīng)的明星產品，如今一年只賣出去4臺

上世紀60年代，它被國家列為“七拖八內”行業(yè)企業(yè)之一，也是國內唯一生產林業(yè)集材拖拉機的專業(yè)廠家。它就是如今的哈爾濱松江拖拉機有限公司。

2014年以前，哈松拖和它的“爬山虎”牌集材拖拉機名聲響徹各大林區(qū)，馬力大、爬山能力強，主要應用于林業(yè)采伐后將木材拖拽下山，林業(yè)工人對“爬山虎”熟悉得就像身邊的老朋友。

為了保護林業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展，2014年起，國家陸續(xù)在全國各大林區(qū)開展商業(yè)林全面禁伐。哈松拖的明星產品林業(yè)集材拖拉機也被束之高閣。

“那幾年我們去林區(qū)，看到好些林場把我們的拖拉機擺到廣場或路邊的展臺上，展臺上大字標語寫著：昔日功臣，永垂史冊，告別森林?！惫赏铣崭笨偨?jīng)理馬文良感慨地說，“當時心里真是五味雜陳，眼淚在眼眶里直打轉”。

2014年至2017年，昔日的拳頭產品履帶式林業(yè)集材拖拉機銷售訂單銳減，哈松拖“被迫”轉型，銷售從“內”向“外”，產品主要銷量90%依賴出口。然而，受國際環(huán)境影響，2018年企業(yè)的林業(yè)集材拖拉機銷量僅為4臺。

“坐商”變“行商”，首臺套試車就訂走

艱難的轉型期內，哈松拖瞄準了一個新的方向——

全面禁伐后，森林消防成為國家林業(yè)部門關注的焦點，2016年以來林區(qū)對森林消防設備及車輛需求量大增，國內的眾多工業(yè)企業(yè)也錨定森林消防這一大市場?！肮赏稀毖杆贀屪ナ袌鰴C遇，到各大林場搞調研、問需求。以前，哈松拖產品好、名氣大，坐在家里客戶呼呼涌上門。“這回逼著我們走出去，派了各路人馬奔赴林區(qū)。跟人家推薦產品，溝通產品細節(jié)，在經(jīng)歷很多次市場調研、與對方對接需求后，我們心里有底了”，馬文良說，哈松拖的拳頭產品履帶式集材拖拉機最大的特點就是爬山能力強，有了這樣的基礎，在研發(fā)森林消防車時就有了比較優(yōu)勢。

2016年，哈松拖與東北林業(yè)大學聯(lián)手，合作研發(fā)履帶式森林消防車。2017年，項目正式立項，邊生產、邊調整，邊試驗、邊改進。2018年9月，哈松拖首臺套自重為4噸的輕型履帶式森林消防車正式下線，自帶水箱可裝水1.5噸，水炮射程可達30米，水槍接口數(shù)量達4個。

首臺下線的輕型消防車在內蒙古白狼林業(yè)局轄區(qū)進行實地檢驗時，就被當?shù)亓謽I(yè)局一眼相中，并當場拍板訂下了這臺（車），哈松拖的首臺套森林消防車就這樣推向了市場。

機遇青睞有準備者。2017年，森林草原火災防控技術國家創(chuàng)新聯(lián)盟成立，哈松拖成為首批進入創(chuàng)新聯(lián)盟的一家國有企業(yè)，也成為創(chuàng)新聯(lián)盟的試驗基地。

告別森林，重返森林，老國企走出創(chuàng)新路

創(chuàng)新才是真正的出路，創(chuàng)新才能實現(xiàn)發(fā)展。目前，哈松拖的新型車雖未實現(xiàn)量產，但訂單已排上日程?！皟让晒盼宀鏈狭謽I(yè)局計劃采購10臺，北方航空護林總站計劃采購4臺，內蒙古北部林區(qū)還要6臺實地測試。眼下，企業(yè)開足馬力，全力以赴加緊新產品的生產?！瘪R文良告訴記者，本月底，這20臺森林消防車就要下線交付訂單。其中，6臺森林消防車要派赴內蒙古北部林區(qū)，應用于森林消防實驗。

“上一次我們告別了森林，這一次我們要重返森林。從昔日的助力林區(qū)采伐拖運，變成了消防護林育林，我們企業(yè)也加快了轉型的腳步”。今年，哈松拖預計生產50臺套履帶式森林消防車供應市場。除了已經(jīng)開始批量生產的輕型和重型兩款履帶式森林消防車，目前，企業(yè)還要研發(fā)多用途的中型森林消防設備車，比如消防指揮車、炊事車、浮橋車、宿營車等。

做為創(chuàng)新聯(lián)盟的實驗基地，目前，北京林業(yè)大學也將兩項森林消防用車的研究項目落在了哈松柂，“一個是用于林間消防救火道清障的路間清障車，還有一個是用于春季清理山林易燃物的消防清理車?！瘪R文良說，這兩個項目也是基于國內各大林場的消防需求來研發(fā)的，未來市場也很大。

除了企業(yè)自身走出困境，馬文良還有一個更大暢想，為整車做裝配。目前，給松拖做配套的下游企業(yè)在哈市就有二三十家，如果哈松拖闖出了大市場，將帶動起哈市一批工業(yè)企業(yè)快速成長。

來源：哈爾濱新聞網(wǎng)

記者：周辰

編輯：曹宇恒

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