眾做周知，蘭博基尼最早是做拖拉機起家的。后來屌絲轉型做跑車的原因也是因為創(chuàng)始人：有一天費魯吉歐·蘭博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）談論250 GT的缺點時，恩佐對費魯吉歐說：“用不著制造農業(yè)機械車輛的人，告訴我如何制造跑車?！边@句話傷害了費魯吉歐的自尊心，自此費魯吉歐開始研究屬于自己的跑車。

但是蘭博基尼作為跑車界的戰(zhàn)神，似乎也抵擋不住目前SUV的火爆，當勞斯萊斯，法拉利，捷豹等等跑車大廠紛紛做出了自己旗下的SUV時，蘭博基尼也坐不住了，研發(fā)出了自己的SUV。

2016年12月17日，就有海外媒體首次曝光了一張疑似蘭博基尼Urus量產(chǎn)版的早期測試車諜照，新車將在2018年正式量產(chǎn)并上市，同時在2019年還將推出插電式混動版本。從曝光的諜照來看，由于未來Urus將與奧迪Q7使用相同的MLB Evo平臺進行打造，所以它的早期測試車采用了奧迪Q7的外殼進行偽裝，不過新車的前進氣格柵尺寸更大，并在前發(fā)動機蓋之上設計了全新的進氣開口，同時在新車進氣格柵上方還貼有蘭博基尼英文LOGO的膠帶，這些進一步證明了該車并非一臺普通的奧迪Q7。動力方面，根據(jù)之前的消息來看，Urus量產(chǎn)版將是首款采用渦輪增壓發(fā)動機的蘭博基尼，其將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，同時蘭博基尼大中華區(qū)總經(jīng)理Francesco 20l8年二手農機 Scardaoni先生時他透20l8年二手農機露20l8年二手農機，2019年蘭博基尼Urus將推出插電式混動版本，不過具體動力細節(jié)并沒有進行說明。