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80年代末，拜經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展，各式各樣的豐田皇冠也通過(guò)各種渠道進(jìn)口到國(guó)內(nèi)進(jìn)行售賣，除了早期的六代S110系或七代S120系之外，八代S130系或許就有巔峰般的存在，在十幾年前可謂是能見(jiàn)度極高。

按照上世紀(jì)豐田皇冠的“家族”傳統(tǒng)，每一代車型的三廂版，一般都有偏運(yùn)動(dòng)豪華的Hardtop無(wú)框車門版，以及偏實(shí)用低調(diào)的Sedan有框車門版兩種造型，以滿足不同人群的使用需求，拓展市場(chǎng)銷量。

誕生于1987年的皇冠八代S130系也同樣如此，三廂版有Hardtop與Sedan兩個(gè)款式，其中Hardtop無(wú)框車門版于1991年停產(chǎn)，同年被第九代S140系取代。

或許是為了節(jié)省成本，皇冠S140系全系都設(shè)計(jì)成Hardtop無(wú)框車門款式，沒(méi)有Sedan款式。同時(shí)，豐田將S130 Sedan版進(jìn)行中期改款，換上類似S140的外觀繼續(xù)銷售，代替S140 Sedan空缺出來(lái)的位置。

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的皇冠八代后期型，或者稱之為“八代半”，一般都是搭載2JZ型3.0升直列六缸自吸汽油引擎的JZS133型，有皇家級(jí)Royal Saloon與豪華級(jí)Super Saloon兩個(gè)配置，各有5速手排與4速自排可選。

另外，同時(shí)期還有進(jìn)口低配搭載4Y型2.2升四缸自吸汽油引擎的YS132型，匹配4速。

而在日本市場(chǎng)，還有搭載1JZ型2.5升直六汽油引擎的JZS131型、搭載2JZ引擎+空氣懸掛的JZS135型、搭載2L柴油引擎的LS131等款式。

從尾標(biāo)看，這是一臺(tái)豪華型Super Saloon，配備了橫條式尾燈組，當(dāng)然也有不少將這款尾燈更換為高配版的方塊狀燈，看上去更加高級(jí)。另外，這款皇冠的東南亞版本，后牌框會(huì)變得寬一些，國(guó)內(nèi)路上也能夠偶遇。

（完）

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