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2020年最熱的7、8月份馬上就過去了，貨運(yùn)市場(chǎng)、二手車市場(chǎng)最慘淡的兩個(gè)月也算是馬上就挨過去了。金九銀十的到來意味著貨運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇、二手車銷售的旺季。

就目前來看，車多貨少的市場(chǎng)行情，即使是金九銀十，貨運(yùn)市場(chǎng)也最多是貨物更加充足，運(yùn)價(jià)稍有回升，很難出現(xiàn)運(yùn)價(jià)大幅上漲的可能性。盤算買車加入貨運(yùn)行業(yè)的卡友，不妨考慮考慮運(yùn)營(yíng)成本更低的國(guó)五二手車。

對(duì)于一汽解放J6P這款駕駛室，我相信卡友比我還熟悉，無論是市場(chǎng)保有量，還是公路上出現(xiàn)的概率，J6P在牽引車中都是領(lǐng)頭羊。這輛2017年6月生產(chǎn)的J6P同樣是解放家族駕駛室，外觀剛毅堅(jiān)強(qiáng)，一副硬派作風(fēng)。

前車主為固定路線運(yùn)營(yíng)，路況較好，故駕駛室外觀幾乎沒有損傷。從前臉來看，未明顯發(fā)現(xiàn)有變形、破損、更換痕跡。但駕駛室保險(xiǎn)杠上的左前霧燈出現(xiàn)發(fā)黃、滲水、起霧的現(xiàn)象，后期需要更換。

駕駛室側(cè)面也僅有左側(cè)最下面一級(jí)腳踏板有輕微刮蹭痕跡。J6P的駕駛室我一直認(rèn)為是行業(yè)中上水平，不過分體式后視鏡的設(shè)計(jì)，增加行駛風(fēng)阻不說，造型上還拖后腿，一汽老大哥還有進(jìn)步空間。

一汽解放穩(wěn)居第一的銷量離不開其自主研發(fā)的動(dòng)力總成，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)高性能、可靠性好、省油的特點(diǎn)被廣大卡友記在心間。

這輛車搭載的是錫柴13升CA6DM3-50E5型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，12.52L的排量最大可輸出370kW（500馬力）的最大功率，在1000-1400rpm時(shí)可輸出最大2300N.m的最大扭矩，通過解放自主研發(fā)的氣驅(qū)SCR達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩出現(xiàn)明顯滲油，油污污染了整個(gè)缸體。并且注意觀察這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼與缸體的接縫處，明顯有過拆裝，后期重新打膠，接縫漏油的痕跡，不難猜測(cè)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)極大可能動(dòng)過內(nèi)部零件。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一汽解放自主研發(fā)的CA12TAX230M型號(hào)變速箱，其12個(gè)前進(jìn)擋，2個(gè)倒擋，頭擋速比12.189，最高擋為超速擋速比為0.783，寬泛的速比范圍，能夠讓駕駛員朋友們?cè)谥袊?guó)復(fù)雜的工二手農(nóng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出售況下游刃有余。雙中間軸主副箱結(jié)構(gòu)使得最大輸入扭矩可達(dá)到2300N.m。

在小編檢查變速箱的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，變速撥桿操控機(jī)構(gòu)與變速箱的結(jié)合面有著大量隨意涂抹的藍(lán)色密封膠，從這可看出，該變速箱在外面不規(guī)范的小店有過打開痕跡，并且變速箱上的傳感器線路也有撥開痕跡。

后橋采用的是457單級(jí)沖焊后橋，速比為4.11，輪胎采用的12R22.5的18層級(jí)真空胎。經(jīng)計(jì)算，變速箱在最高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1400rpm時(shí)，對(duì)應(yīng)的車速范圍為61-86km/h，能夠良好適應(yīng)下道運(yùn)輸。

前橋采用三片式拋物線鋼板彈簧，配合油壓減震器，能降低震動(dòng)強(qiáng)度，取得良好的舒適性。

橫向穩(wěn)定桿的使用能增加車輛穩(wěn)定性，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，給駕駛員更好的駕駛信心。前車主還貼心的在水箱中冷器下方安裝了一塊帆布，能夠很好的避免泥水飛濺到水箱中冷上。此刻應(yīng)該水二手農(nóng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出售箱中冷大哥站出來說一下作用怎么樣。

車架右側(cè)布置的是一個(gè)800L的鋁合金油箱。

車架左側(cè)從前往后分別是后處理、蓄電池、鋁合金儲(chǔ)氣筒、干燥器單元、氣驅(qū)尿素罐。前車主在蓄電池上面還安裝了一個(gè)L型的鐵架，既起到簡(jiǎn)單的防盜功能，還能用于腳踏。

雙并聯(lián)后橋，采用的是輕量化4片簧設(shè)計(jì)，8個(gè)驅(qū)動(dòng)輪使用的是大摩擦力的花紋輪胎。管氣線路的布置也比較規(guī)整。

該車出廠日期為2017年6月，距今也僅3年時(shí)間，現(xiàn)正值壯年。不過其三大件中的發(fā)動(dòng)機(jī)可能經(jīng)歷過大修、變速箱確定經(jīng)過維修，中橋貫通軸處滲油，整體車況欠佳。

所以，卡友在購(gòu)買二手車的時(shí)候，一定要注意觀察車身零部件，關(guān)鍵零部件的狀況將影響車輛壽命，也可能導(dǎo)致后期運(yùn)營(yíng)成本增加。（文/卡家號(hào)：二手車評(píng)測(cè)）