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陜西農(nóng)機(jī)二手市場(chǎng)東風(fēng)30:二手車購(gòu)買指數(shù):東風(fēng)悅達(dá)起亞K3

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購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇,但總會(huì)令人有所顧慮,擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上,相比于實(shí)體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購(gòu)買的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái),車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析,將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評(píng)估,從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為部分東風(fēng)悅達(dá)起亞K3年款車型,詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

一、車型年款分析:2陜西農(nóng)機(jī)二手市場(chǎng)東風(fēng)30013款-2016款或受追捧

起亞K3于2012年首次登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),時(shí)隔七年,這款車型終于在完成了自己的首次換代。說(shuō)起來(lái),這款車型也算是一員老將了,曾經(jīng)也創(chuàng)造過(guò)不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。然而,隨著自主品牌崛起,韓系品牌由于產(chǎn)品更新?lián)Q代慢,產(chǎn)品技術(shù)陳舊等原因開始走下坡路,曾經(jīng)的明星車型K3也逐漸被人們遺忘。今年5月,起亞推出了全新一代K3車型,讓這款家用小車重新回到了人們的視線中。全新?lián)Q代后的K3產(chǎn)品力提升明顯,市場(chǎng)表現(xiàn)令人驚喜,上市首月全新一代K3銷量便突破了7000輛,有望重回主流市場(chǎng)。那在新車市場(chǎng)反響如此強(qiáng)烈的情況下,這款車在二手車市場(chǎng)中又表現(xiàn)如何呢?下面,就針對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞K3進(jìn)行一系列分析,為您選出最適合購(gòu)買的二手年款車型。

第一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在2012年10月正式上市,該車采用和北京現(xiàn)代朗動(dòng)同一平臺(tái)進(jìn)行打造。外觀方面,整體設(shè)計(jì)在海外版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)微升級(jí),以此來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者,其前臉采用黑色進(jìn)氣格柵+銀色高亮度鍍鉻裝飾,使得整車看起來(lái)更加豪華。此外,在車身比例上,新車整體造型上看起來(lái)也更加具有運(yùn)動(dòng)范。相比于外觀,第一代K3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并無(wú)太多亮點(diǎn),整體內(nèi)飾主要以黑色為主打色,設(shè)計(jì)上較為圓潤(rùn)。動(dòng)力部分,該車先期搭載一臺(tái)1.6L和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128匹,峰值扭矩為156N·m,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146匹,峰值扭矩為175N·m。在2016款中期改款后,取消了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而新增了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130匹,峰值扭矩為211N·m。傳動(dòng)系統(tǒng),1.6L版本匹配6擋手動(dòng)和6AT自動(dòng)變速箱,1.8L版本只匹配6AT變速箱,1.4T版本匹配7速雙離合自動(dòng)變速箱。

在今年5月份,起亞K3終于迎來(lái)了換代車型,與上一代車型相比,全新一代K3變化可謂相當(dāng)之大,同時(shí),國(guó)產(chǎn)版車型在海外版的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了升級(jí),其前臉換裝為更加兇橫的直瀑式進(jìn)氣格柵,視覺上動(dòng)感十足。尾部設(shè)計(jì)整體也令人滿意,只不過(guò)貫穿式的尾燈中間只是一條裝飾,點(diǎn)亮后效果略差。內(nèi)飾方面,全新一代K3整體設(shè)計(jì)科技感十足,各個(gè)功能區(qū)域劃分都十分清晰,層次感設(shè)計(jì)也比較高,與上一代車型相比,全新內(nèi)飾更加令人滿意,駕駛欲望更強(qiáng)。動(dòng)力部分,全新一代K3搭載一臺(tái)1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代車型完全相同,動(dòng)力數(shù)據(jù)也保持不變。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115匹,峰值扭矩為143.9N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為CVT無(wú)極變速箱。

目前,國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)中,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3主要以2013-2016款車型為主,其中,2016款占比最高。不過(guò),2016款部分車型為國(guó)Ⅳ排放,北上廣深等一線城市上牌可能會(huì)成為問題。因此,綜合來(lái)看,2013款-2016款起亞K3車型或?qū)⒊蔀閷⒊蔀楦洗蠖鄶?shù)消費(fèi)者需求的選擇。

二、市場(chǎng)價(jià)格分析: 2013款-2016款1.6L/1.8L車型更為劃算

通常情況下,汽車產(chǎn)品迭代之際,在售老款車型因清庫(kù)存優(yōu)惠幅度很大,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么,目前東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的二手車市場(chǎng)行情如何,車質(zhì)網(wǎng)綜合瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車及二手車之家等平臺(tái)報(bào)價(jià),綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍,以供消費(fèi)者參考。

如圖所示,從目前二手車市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看,2013款-2016款價(jià)格最低,二手車售價(jià)區(qū)間在4.35-8.36萬(wàn)之間,售價(jià)為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的42%-55%,具有不錯(cuò)的性價(jià)比。而2017款只有一款車型,價(jià)格上也并無(wú)太多優(yōu)勢(shì),故不作為推薦車型。而2013款-2016款車型中,共有三款動(dòng)力總成,分別為1.6L、1.8L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.4T版本只有2016款車型中有搭載,且二手車售價(jià)偏高。因此,綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來(lái)看, 陜西農(nóng)機(jī)二手市場(chǎng)東風(fēng)30 2013款-2016款1.6L/1.8L車型性價(jià)比更高。

三、二手車源分析:2016款車型占比接近全部總數(shù)的50%

在挑選二手車時(shí),市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問題之一。如果車源充足的話,一方面消費(fèi)者可選擇余地更大,另一方面也增加了近一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說(shuō)非常少,那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購(gòu)該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)得出目前2013-2019款的東風(fēng)悅達(dá)起亞K3全國(guó)二手車車源量為:瓜子二手車發(fā)布車源895輛、二手車之家發(fā)布車源1792輛。其中,2013款、2015款以及2016款車型占比最高,三款車型疊加起來(lái)已經(jīng)超過(guò)了市場(chǎng)總數(shù)的90%,所以,這三款車型或?qū)⒊蔀槎周囅M(fèi)者的主要選購(gòu)車型。

從二手車車源地區(qū)分布來(lái)看,江蘇、廣東、浙江、四川、陜西和福建這6個(gè)省份的東風(fēng)悅達(dá)起亞K3二手車車源量已經(jīng)占據(jù)全國(guó)總數(shù)約50%。而各年齡段車型中,主要以1-5年車齡的二手車為主,其中,車齡為2年的二手車占比最高。

四、質(zhì)量口碑分析:異響問題投訴較多暫無(wú)共性問題

消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽視“原車制造質(zhì)量”因素,但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此,車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車主投訴,通過(guò)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞K3產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估,從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷,為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年1-8月共收集到東風(fēng)悅達(dá)起亞K3有效投訴共116宗,整體投訴量屬正常水平。其中,絕大部分投訴集中在2016款車型中,從典型投訴問題來(lái)看,主要集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車身附件及電器中,如轉(zhuǎn)向卡滯、轉(zhuǎn)向異響以及空調(diào)問題等,但以上問題的投訴量并不算高,且暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)共性問題。

整體來(lái)看,除2016款車型外,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3各年款車型的投訴量均保持在一個(gè)相對(duì)較低的水平,整體質(zhì)量口碑表現(xiàn)較為平穩(wěn)。

五、召回情況分析:國(guó)內(nèi)并未發(fā)布過(guò)召回記錄

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看,從2012年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞K3正式上市以來(lái),連續(xù)6年該車型并未在國(guó)內(nèi)發(fā)布過(guò)召回記錄,整體質(zhì)量水平比較穩(wěn)定。

總結(jié):

綜合來(lái)看,2013款和2015款車型無(wú)論在保有量、性價(jià)比以及質(zhì)量口碑方面具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在這兩款車型中,分別搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.6L、1.8L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)只有2016款車型有配備,但由于該版本車型二手車售價(jià)偏高,不作為主要推薦車型。而1.6L和1.8L版本無(wú)論從油耗上還是價(jià)格上來(lái)講,都具有不錯(cuò)的性價(jià)比。因此,綜合推薦各位優(yōu)先選購(gòu)2013款和2015款1.6L/1.8L二手車型。

標(biāo)簽:東風(fēng)   市場(chǎng)

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