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本文導(dǎo)讀目錄：

1、打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)5

2、打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)6

3、打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)7

4、打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)8

打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)5 ♂

打樁機(jī)全名？

落錘打樁機(jī)

樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機(jī)

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

液壓錘打樁機(jī)

是柴油帶啟動(dòng)，以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。同類打樁設(shè)備有：液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比，液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲，震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn)，特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯，是未來(lái)打樁機(jī)發(fā)展的主流

螺旋打樁機(jī)

螺旋打樁機(jī)（Spiral hammers）是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

螺旋打樁機(jī)

打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)6 ♂

液壓靜力打樁機(jī)跟柴油打樁機(jī)哪個(gè)好？

要看你做什么工程，如果是沒(méi)有噪音要求，柴油錘打樁機(jī)好些，一臺(tái)價(jià)格在50多萬(wàn)，回本比較快。靜壓機(jī)有些笨重。

打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)7 ♂

打樁機(jī)鉆頭原理？

　　沖擊鉆工作原理：沖擊運(yùn)動(dòng)是由 電動(dòng)機(jī) 經(jīng) 齒輪 傳動(dòng)，帶動(dòng)曲柄、連桿，使壓氣活塞在沖擊活塞缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮氣體推動(dòng)沖擊活塞缸錘頭以較高的沖擊頻率打擊工具的尾端，使工具向前沖打。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為一般的齒輪傳動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪傳動(dòng)而帶動(dòng)六角形的工具尾端使工具產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)超負(fù)荷時(shí)離合器打滑，起到了安全保護(hù)作用。當(dāng)使用硬質(zhì)合 金鉆 頭在磚頭、 混凝土 上打孔時(shí)，鉆頭旋轉(zhuǎn)并沖擊，操作者無(wú)需施加壓力;當(dāng)用于開(kāi)槽、夯實(shí)、打毛等工作時(shí)，放松離合器，工具不進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，只做沖擊運(yùn)動(dòng)。

打樁機(jī)駕駛室(打樁機(jī)駕駛室操作圖)8 ♂

打樁機(jī)簡(jiǎn)筆畫(huà)？

1、畫(huà)輪廓，用豎線斜線已經(jīng)橫線勾畫(huà)。

2、在輪廓線上方用豎線橫線以及斜線勾畫(huà)駕駛室，然后在里邊沿著駕駛室線條勾畫(huà)厚度。

3、畫(huà)輪子，先在左邊畫(huà)一個(gè)圓，再在圓外畫(huà)一個(gè)稍大的大圓，輪子就畫(huà)好了。然后，在右邊畫(huà)一個(gè)小圓，再在其外畫(huà)一個(gè)少大的圓勾畫(huà)輪子。左邊輪子比右邊輪子稍大些。

4、用橫線連接底盤(pán)線，用三個(gè)長(zhǎng)方形并排勾畫(huà)配件，然后在左邊輪子右邊畫(huà)長(zhǎng)方形（左邊不封口）。

5、在左邊畫(huà)吊臂，用斜線勾畫(huà)。

6、然后在左邊接著畫(huà)平行斜線，在其下面畫(huà)等腰六邊形。

7、接下來(lái)，在六邊形下邊疊加畫(huà)一個(gè)六邊形，在其下畫(huà)錐形。

8、最后，在駕駛室里用斜線勾畫(huà)椅背和方向盤(pán)，打樁機(jī)就畫(huà)完成了。