柴油機(jī)高溫后 突然熄火6
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柴油機(jī)高溫后 突然熄火5 ♂
高溫車子正常行駛突然熄火?
高溫行駛時發(fā)動機(jī)突然熄火的故障
(1)故障現(xiàn)象
一輛桑塔納2000GLi型轎車高溫行駛時,發(fā)動機(jī)突然熄火,冷卻后,發(fā)動機(jī)能夠順利啟動,溫度升高后,發(fā)動機(jī)又熄火。寶馬X6(2)故障診斷與排除
此類故障一般多是冷卻系統(tǒng)有問題。但冷卻液溫度報警器在發(fā)動機(jī)升溫后未亮,表明冷卻系統(tǒng)沒有“開鍋”現(xiàn)象,電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常,高低擋風(fēng)速均有;膨脹水箱內(nèi)冷卻液面高度也在刻度范圍內(nèi)。
運用故障診斷儀V.A.G1551讀取自診斷系統(tǒng)中的信息,故障碼顯示為“00522”,為冷卻液溫度傳感器故障。運用數(shù)字式萬用表或ECU檢測儀對冷卻溫度傳感器及其線路進(jìn)行檢測,電阻值為∞,表明冷卻液濕傳感器內(nèi)部斷路損壞。更換冷卻液溫度傳感器,發(fā)動機(jī)故障排除。
(3)冷卻液溫度傳感器位于節(jié)溫器殼附近,向ECU輸入噴油和點火修正信號。當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時,ECU進(jìn)入開路狀態(tài),熱態(tài)時因混合氣太濃發(fā)動機(jī)熄火,發(fā)動機(jī)停機(jī)冷卻后,待過量汽油揮發(fā)后又能正常運轉(zhuǎn)
柴油機(jī)高溫后 突然熄火6 ♂
電噴柴油機(jī)突然斷電熄火?
準(zhǔn)確的說是斷電熄火是因為電噴車油也是靠電控制的,所以是用斷電的方式來斷油然后進(jìn)行熄火,汽油車的電是直接參與發(fā)動機(jī)的原理進(jìn)行工作的,所以斷電就直接熄火了
1.缺油;
2.電路斷路,導(dǎo)致供油閥關(guān)閉;
3.油路堵塞;
4.拉缸;
5.曲軸瓦燒蝕,曲軸無法轉(zhuǎn)動;
預(yù)防柴油機(jī)自行熄火故障的措施
1.
日常應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油,加油后必須先排凈低壓油路中的空氣再啟動。
2.清洗出油閥,更換斷損的出油閥彈簧。
3.檢查油泵柱塞和噴油器針閥,必要時進(jìn)行研磨或更換磨損部件。
4.檢修油泵彈簧、調(diào)速彈簧及氣門彈簧,發(fā)現(xiàn)斷損應(yīng)予及時更換。
5.檢查有無漏水、漏油現(xiàn)象,必要時予以修復(fù),以避免發(fā)動機(jī)過熱或潤滑不良所造成的發(fā)動機(jī)抱缸、燒軸承抱軸而引起自行熄火。
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