柴油機(jī)熱吹風(fēng)(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇吹風(fēng)還是吸風(fēng))8
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單缸柴油機(jī)熱車沒(méi)勁?
此故障現(xiàn)象檢查缸床墊是否有問(wèn)題,可能缸床墊壞了
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什么叫柴油機(jī)熱負(fù)荷?
熱負(fù)荷是在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域熱負(fù)荷是指燃料在燃燒器中(如燃?xì)饩?、燃?xì)鉄崴?、燃?xì)馊∨癄t、內(nèi)燃機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室)燃燒時(shí)單位時(shí)間內(nèi)所釋放的熱量。在燃燒器中,其計(jì)算式為:熱負(fù)荷=燃料消耗量*燃料低熱值。
熱負(fù)荷的大小是由主燃燒器燃料消耗量的大小等因素決定的。通常用熱流量來(lái)表征零件的熱負(fù)荷,其在不同的情況下,可用不同的參數(shù)來(lái)表述。在熱流作用下,q=α(Tg-Tw),取決于換熱系數(shù)和熱傳導(dǎo)條件,在零件上會(huì)形成一定的溫度場(chǎng)。零件上的每一點(diǎn)可由該點(diǎn)的溫度及其周圍的溫度梯度來(lái)表征。
熱流量越大,零件受熱壁面上的溫度越高,以及熱應(yīng)力也越大。
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