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本文導(dǎo)讀目錄：

1、負(fù)載敏感系統(tǒng) 柴油機(jī)2

2、負(fù)載敏感系統(tǒng) 柴油機(jī)3

負(fù)載敏感系統(tǒng) 柴油機(jī)2 ♂

負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)

1.

執(zhí)行元件的速度僅與比例換向閥開(kāi)度有關(guān),而與負(fù)載壓力無(wú) 關(guān),從而真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)調(diào)速。

2.

液壓系統(tǒng)效率髙,節(jié)能效果好。在普通定量泵液壓系統(tǒng)中, 如果工作中要求執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度減小一半,則將有一半功率轉(zhuǎn)換 為系統(tǒng)的熱量損耗,這些熱量被液壓系統(tǒng)吸收或通過(guò)液壓油冷卻器散 發(fā)。而在負(fù)載敏感控制系統(tǒng)中情況就不同了,液壓泵可根據(jù)執(zhí)行元件 工況自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)來(lái)提供所需的流量,只有少量的能量損耗。

3.

負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)中,單一的液壓泵可滿足多個(gè)回路的壓力—流量需求

負(fù)載敏感系統(tǒng) 柴油機(jī)3 ♂

挖機(jī)負(fù)載敏感系統(tǒng)可以加裝嗎？

不可以。

小松的泵應(yīng)該是負(fù)載敏感流量，前身仿照林德的技術(shù)，現(xiàn)在的液壓泵應(yīng)徐工的是負(fù)流量（老式）的那種，其余的好像都是正流量，流量不同改泵就協(xié)調(diào)性不好，打錘應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，用斗可能不好用， 小松的挖掘機(jī)是復(fù)合傳感系統(tǒng)，主閥內(nèi)部有很多的壓力補(bǔ)償閥和卸荷閥之類的閥件，而川崎K3V泵主要是負(fù)流量加電液交叉功率控制，如果非要改，建議把主控閥也更換掉才可以實(shí)現(xiàn)主控閥與K3V泵的系統(tǒng)匹配。