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汽車一檔還有力二檔就沒(méi)力是什么原因？

您好，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率p（馬力）是一定的，功率p與速度v以及牽引力F之間滿足公式：p=Fv，由于p一定，一檔和二檔的速度較小，當(dāng)然牽引力就較大，就是您所說(shuō)的有力，三檔和四檔的速度相對(duì)較大，所以牽引力就小。

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柴油機(jī)一時(shí)有力一時(shí)沒(méi)力是什么原因？

柴油機(jī)一時(shí)有力一時(shí)沒(méi)力主要原因有，調(diào)速器不靈活造成柴油機(jī)油門(mén)忽高忽低，另外噴油嘴滴油也可能造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

柴油車沒(méi)勁常見(jiàn)的有九種原因，分別是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、中冷器臟污、缸蓋進(jìn)氣道臟污、燃油系統(tǒng)故障、增壓器故障、空氣濾清器堵塞、排氣消聲器堵塞、接觸催化裝置堵塞、傳感器故障。

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農(nóng)用柴油機(jī)有力還是小轎車有力？

轎車馬力大。因?yàn)椴裼蜋C(jī)本身扭矩就比汽油機(jī)大，并且農(nóng)用柴油機(jī)通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)換使其扭力更大，然而轎車只是為了求得速度將功率變成了速度。

但拖拉機(jī)的扭矩是所有轎車不能達(dá)到的

比如蘭博基尼跑車馬力500多扭矩也是500多。

而蘭博基尼拖拉機(jī)馬力200過(guò)扭矩1000多

這就是區(qū)別。