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本文導讀目錄：

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柴油機機油溫度過高的原因(柴油機機油溫度過高的原因造成的)1 ♂

柴油機機油溫度過高的原因(柴油機機油溫度過高的原因造成的)

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螺桿機機油溫度過高是什么原因？

1、油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低。

2、潤滑油老化失效。

3、油溫傳感器失效，是PLC控制或486接口遠程控制的，不排除集成電路板出現問題。

4、系統配合不良。

5、環(huán)境溫度過高導致潤滑油溫度高，環(huán)境中是否有不明氣體（二氧化硫，氯氣，溶劑型氣體等)。

6、排氣壓力達不到設定值。原因：選型錯誤，進氣過濾器/油氣分離器（選小了)堵塞進氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關閉部分進氣閥、螺桿內泄漏嚴重。

7、回油路不暢，檢查油分桶回油管和油分的間距。油過濾器堵塞，供油量不足。

8、壓縮機轉速不夠，三角皮帶太松，也會導致氣量下降。

柴油機機油溫度過高的原因(柴油機機油溫度過高的原因造成的)11 ♂

保時捷卡宴機油溫度過高是什么原因？

機油溫度高可能是由于機油冷卻系統出現了故障導致的，也有可能是因為發(fā)動機溫度過高導致的，發(fā)動機溫度過高可能是因為發(fā)動機冷卻系統出現了問題導致的。機油對于汽車的發(fā)動機來說是非常重要的，機油在發(fā)動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

柴油機機油溫度過高的原因(柴油機機油溫度過高的原因造成的)2 ♂

8170柴油機油溫過高有哪些原因？

1

冷卻系統故障

例如冷卻水套上水垢太多，散熱不良

2

潤滑系統油路堵塞

如機油粗濾器堵塞，阻力增加，部分機油不能通過粗濾器及散熱器，而是直接進入了主油道，導致機油溫度升高。

3

壓縮系統漏氣

如活塞環(huán)與缸套磨損導致間隙增大，或活塞環(huán)開口間隙過大等導致密封不嚴，高溫氣體進入曲軸箱。

4

發(fā)動機自身工況因素影響

如發(fā)動機長時間超負荷運轉、機油泵損壞或主軸承及連桿軸承間隙過小等等。

機油溫過高不僅會使機油變稀，油壓下降，潤滑油抗磨性能下降，零部件磨損加快，還會失去密封作用，導致氣缸與活塞環(huán)漏氣，并增加機油消耗。因此一旦出現機油溫度過高，需要查明原因，及時補救，避免影響發(fā)動機的正常運行。