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本文導(dǎo)讀目錄：

1、電控柴油機噴射(電控柴油機噴射基本原理)11

2、電控柴油機噴射(電控柴油機噴射基本原理)2

3、電控柴油機噴射(電控柴油機噴射基本原理)3

電控柴油機噴射(電控柴油機噴射基本原理)11 ♂

電控燃油噴射系統(tǒng)由哪幾部分組成？電控燃油噴？

電控燃油噴射系統(tǒng)包括下列三個子系統(tǒng):燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。

①燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成(旅游租車)。

②進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣流量計、進(jìn)氣室、怠速控制閥以及進(jìn)氣控制閥組成。燃油供應(yīng)系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是根據(jù)節(jié)氣門位置(發(fā)動機負(fù)荷)和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，由ECM/ECU確定的噴油量和進(jìn)氣量混合成可燃混合氣，進(jìn)入汽缸以供燃燒做功。

③電子控制系統(tǒng)由若干只檢測發(fā)動機各種狀況的傳感器、一只按傳感器信號確定噴油量的ECU以及按ECU指令工作的噴油器組成。它的主要作用是根據(jù)發(fā)動機不同工況，決定最佳的噴油正時和噴油持續(xù)時間。

電控柴油機噴射(電控柴油機噴射基本原理)2 ♂

.電控噴射系統(tǒng)的組成?

主要由空氣供給系統(tǒng)（氣路）、燃料供給系統(tǒng)（油路）和控制系統(tǒng)（電路）三大部分組成。

空氣供給系統(tǒng)的主要作用：為發(fā)動機提供必要的空氣，并控制發(fā)動機正常工作時的供氣量。一般由空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣閥、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管等部分組成。另外，為了隨時調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，進(jìn)氣系統(tǒng)中還設(shè)置了進(jìn)氣量的檢測裝置。

燃油供給系統(tǒng)的主要作用：噴油器向氣缸提供燃燒所需要的燃油，噴油器則根據(jù)電腦指令噴油。一般由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調(diào)壓器以及噴油器構(gòu)成。

控制系統(tǒng)的主要作用：根據(jù)各種傳感器的信號，由計算機進(jìn)行綜合分析和處理，通過執(zhí)行裝置控制噴油量等，使發(fā)動機具有最佳性能?？刂葡到y(tǒng)主要有傳感器、輸入/輸出電路以及微機等組成，ECU是控制系統(tǒng)的核心。

電控柴油機噴射(電控柴油機噴射基本原理)3 ♂

電控燃油噴射系統(tǒng)維修要點？

①對電控燃油系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時要特別注意操作現(xiàn)場的清潔。

②在日常的維護(hù)保養(yǎng)中要定期更換燃油濾清器及油水分離器。???

③不要加注不符合國標(biāo)的燃油，應(yīng)該到正規(guī)的加油站進(jìn)行加油。由于國內(nèi)油品整體水平不高，水分和雜質(zhì)較多，用戶應(yīng)該定期放出油水分離器中的水分。

④所有燃油系統(tǒng)的管路在拆、裝的過程中要妥善保管，避免被臟污。嚴(yán)禁在柴油機運轉(zhuǎn)時拆卸高壓油管，因為此時高壓油管中的油壓很高，所以一定要停機靜置15 min以上才能拆卸油管，以確保安全。??

?⑤磨合期及以后保養(yǎng)必須使用柴油機生產(chǎn)廠家認(rèn)可的電控柴油機（國Ⅲ）專用的柴油濾清器，否則容易造成高壓泵、噴油器及共軌管的損壞。

⑥柴油濾芯更換周期：每運行15000km或累計運行 300h更換一次濾芯。??