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6hk1型柴油機(6dk20柴油機)10

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本文導讀目錄:

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170型柴油機怎樣維修?

1.檢修柴油機首先確定汽缸壓力,因為柴油是靠壓燃的。

2.檢查噴油嘴,將噴油嘴取出安裝在高壓管上,旋轉(zhuǎn)機器觀察,正常情況下噴油嘴噴出的油應(yīng)成霧狀。

3.如果噴油量較少或噴油無力應(yīng)該檢修柱塞泵。

4.加熱油底殼內(nèi)的機油,也可以用棉紗沾上少許柴油點燃,將火放在進氣管口,讓火直接吸進汽缸,有利于啟動。往進氣管里倒少量汽油也可以,但是會產(chǎn)生嚴重的敲缸聲,對機器不好。

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168型柴油機如何磨合?

柴油機磨合是指新機或大修后的發(fā)動機再投入使用前,需要進行一定時間的(試驗室)運行,以便使柴油機相關(guān)運動部件摩擦副得到良好配合,借以延長柴油機的使用壽命。

對于柴油機新機,出廠時已經(jīng)進行了磨合運行,裝車后只需要簡單的試運轉(zhuǎn)即可投入使用。

對于大修后的柴油機,可以進行兩個小時左右的原地磨合試驗。由空轉(zhuǎn)怠速運行開始,逐步提升轉(zhuǎn)速和加大負荷,直到最大功率和最大轉(zhuǎn)速運行10余分鐘為止,沒有問題后再裝車投入運行。

至于168柴油機的磨合,可以參考上述介紹進行。

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什么叫t型柴油機,什么叫做N型柴油機?

按照內(nèi)燃機編號規(guī)則,T型的是拖拉機用柴油,N型是表示是凝氣冷卻的柴油機。

標簽:柴油機   運行   進行

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