柴油機排氣歧管溫度(柴油機排氣歧管溫度是多少)7
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柴油機排氣溫度是多少?
柴油發(fā)動機排氣溫度可達到600攝氏度,發(fā)動機是不怕熱的,相反合適的溫度有利于發(fā)動機提升熱效率、減少排放、增潤滑減油耗。
最怕熱的其實是發(fā)動機的潤滑系統(tǒng),但隨著潤滑油的性能提升和潤滑冷卻系統(tǒng)的設計優(yōu)化及電控發(fā)動機的普及,發(fā)動機最佳工作溫度已經(jīng)可以從原來的80-95℃提升到了95℃-105℃。
如果使用正品冷卻液(后邊會分析正品冷卻液和自來水對發(fā)動機的影響)和0.5bar以下的壓力蓋時發(fā)動機最適宜的溫度為90℃-100℃。
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進氣歧管和排氣歧管區(qū)別?
進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。
? ? 進、排氣歧管通常用鑄鐵制成,進氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出。進、排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,其接合面處裝有石棉襯墊,以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器,排氣歧管向下與排氣管連通。
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crv排氣歧管怎么拆?
拆下蓄電池負極搭鐵線。
2)拆卸發(fā)動機進氣諧振器。
3)拆下加熱氧傳感器的導線插接器。
4)拆下機油尺導管。
5)拆卸排氣歧管隔熱擋板固定裝置,拆下隔熱擋板。
6)從排氣歧管上拆下加熱氧傳感器。
7)拆卸催化轉(zhuǎn)換器的4個固定螺母。
8)舉起汽車,并將其可靠地支承起來。
9)拆卸廢氣再循環(huán)(EGR)閥至排氣歧管的連接管、固定支架和管夾。
10)拆卸催化轉(zhuǎn)換器。
11)放下汽車。
12)從氣缸蓋螺柱上拆下9個排氣歧管固定螺母
13)拆下排氣歧管和襯墊
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