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本文導讀目錄：

1、柴油機大修后沒勁(柴油機大修后沒勁怎么回事)3

2、柴油機大修后沒勁(柴油機大修后沒勁怎么回事)4

柴油機大修后沒勁(柴油機大修后沒勁怎么回事)3 ♂

剛大修柴油機后，柴油機沒勁？

檢查正時是否對正，過晚一齒會感覺無力。檢查氣門間隙是否過小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調校大泵和噴油嘴了。

柴油機大修后沒勁(柴油機大修后沒勁怎么回事)4 ♂

大眾寶來發(fā)動機大修后沒勁？

/發(fā)動機大修后動力不足的原因如下：

1、積碳問題：積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發(fā)動機內部積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，導致發(fā)動機的動力降低，出現(xiàn)加速無力聲音發(fā)悶的情況。

2、燃油系統(tǒng)：添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發(fā)動機加速無力。

3、進氣：空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，會使發(fā)動機功率下降。

4、發(fā)動機過熱：發(fā)動機機油量不足、發(fā)動機冷卻液不足、發(fā)動機散熱裝置故障等都會使發(fā)動機的負荷增加，以至發(fā)動機散熱不良。發(fā)動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發(fā)動機動力，導致發(fā)動機加速無力。