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186型風(fēng)冷柴油機發(fā)抖是什么原因?

柴油發(fā)動機怠速抖動大的原因是壓力大,發(fā)動機調(diào)整不當(dāng)造成的:

1、由于柴油發(fā)動機的壓縮比高,燃燒后氣缸內(nèi)最高壓力達(dá)到6~9MPa,活塞產(chǎn)生的慣性力較大,導(dǎo)致柴油機抖動就比較大了;

2、怠速時,柴油發(fā)動機每分鐘噴油量少,曲軸轉(zhuǎn)速不如中、高速平穩(wěn),抖動也就大了;

3、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯,霧化不良,導(dǎo)致氣缸不工作或工作不良(排氣會冒藍(lán)白色煙霧)??刹捎脭喔追z查,噴油泵怠速供油不均勻,導(dǎo)致怠速運轉(zhuǎn)不均勻,怠速調(diào)整不當(dāng)(轉(zhuǎn)速過低)

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卡特307e怠速發(fā)抖?

怠速抖動的原因

第一種情況,節(jié)氣門太臟。汽車在啟動后發(fā)動機處于怠速狀態(tài),此時的空氣需要不斷的從節(jié)氣門通過到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié)氣門閥門過臟會減少進氣歧管的進氣量,而這個進氣量達(dá)不到正常的空燃比就會造成發(fā)動機的抖動。簡單點說就是和我們的鼻子一樣,鼻子堵住了就會呼吸不暢導(dǎo)致心跳加速。所以遇到節(jié)氣門過臟這種情況,到修理店去清洗一下節(jié)氣門就可以解決這個問題了。

汽車節(jié)氣門

第二種情況,發(fā)動機的內(nèi)部積碳過多。發(fā)動機使用年限過長就會造成內(nèi)部積碳過多,引起發(fā)動機抖動。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,內(nèi)部工作環(huán)境是十分惡劣的。由于長年累月的積累,發(fā)動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。時間久了就會造成氣門的封閉不嚴(yán),嚴(yán)重情況就會出現(xiàn)發(fā)動機抖動。遇到這種情況,需要拆下進氣歧管清洗氣門外面的積碳。

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卡特柴油機優(yōu)缺點?

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大

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