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本文導讀目錄：

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柴油機有下排氣怎么處理？

發(fā)動機下排氣大的原因及解決方法如下：

1、原因：發(fā)動機的活塞環(huán)、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環(huán)、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環(huán)與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，從而導致曲軸箱廢氣壓力增大的原因，主要現(xiàn)象有呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。解決辦法是發(fā)動機至少要搞中修了，具體情況要拆開發(fā)動機視情況而定。

2、原因：發(fā)動機活塞環(huán)安裝錯誤，活塞環(huán)對口，如果活塞環(huán)安裝錯誤全部開口對齊的話，塞環(huán)雖然沒有磨損，也會使壓縮和膨脹過程中的大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力增大。或者活塞環(huán)粘連、斷裂，活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。解決辦法自然是拆開重新安裝了。

新柴油機有下排氣(新柴油機有下排氣是怎么回事)3 ♂

東方紅柴油機排氣有熱氣？

這種故障一般是由于噴入汽缸內(nèi)的柴油沒有著火燃燒就被排出或者燃燒室內(nèi)進入冷卻水所引起的。

故障原因：

1、個別缸的噴油器噴油霧化不良。

2、噴油壓力較低。

3、噴油嘴有嚴重的滴油現(xiàn)象。

4、環(huán)境溫度太低，導致個別汽缸沒有燃燒或燃燒不良。

5、柴油中有水分。

6、個別缸內(nèi)滲入水滴。

7、供油提前角不正確。