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本文導(dǎo)讀目錄：

1、檢修破碎機(jī)安全注意事項(xiàng)有哪些？5

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管道維修注意事項(xiàng)

這可不好說(shuō)，要看具體的管道及臨近管道的介質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)要求，主要原則：
1、安全。比如：介質(zhì)是否有毒或腐蝕或帶壓或易燃或易爆；是否需要置換等等
2、安排計(jì)劃好時(shí)間，減小交叉危險(xiǎn)，不能影響使用
3、其他安全措施和安裝質(zhì)量依同常規(guī)。比如用電管道要求等

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單缸柴油機(jī)怎么調(diào)供油正時(shí)？

一、將高壓油管連接到油泵上，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，觀察飛輪上的切割線與水箱上的切割線對(duì)齊時(shí)，油管是否有注入。如果供油時(shí)間早，加油泵墊片，以后減少墊片。當(dāng)兩條管路對(duì)齊時(shí)，注油效果最好。最佳供油時(shí)間為上止點(diǎn)前的18～22度。

二、單缸柴油機(jī)供油時(shí)間

1、當(dāng)供油時(shí)間過(guò)早時(shí)，混合氣會(huì)提前形成，過(guò)早燃燒。膨脹的氣體會(huì)對(duì)向上的活塞產(chǎn)生反壓縮力。當(dāng)柴油機(jī)飛出時(shí)，反壓力大于向上活塞上的慣性壓縮力，使活塞下降，導(dǎo)致曲軸翻轉(zhuǎn)，風(fēng)扇或飛輪也會(huì)翻轉(zhuǎn)。

2、石油供應(yīng)的時(shí)候已經(jīng)太晚了，混合氣體的形成和燃燒過(guò)程，直到活塞下行時(shí)，由于燃燒的迅速擴(kuò)大空間，不產(chǎn)生原應(yīng)該高通脹的力量，所以目前的柴油引擎熄火，曲軸旋轉(zhuǎn)慣性力減少，將立即停止運(yùn)行，顯示風(fēng)扇或飛輪的現(xiàn)象立即停止運(yùn)動(dòng)。

3、一般柴油機(jī)工作500h以上或經(jīng)拆修的噴油泵，都必須給予調(diào)整最佳供油提前角（供油時(shí)間）。

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柴油機(jī)供油提前角怎么調(diào)整？

將高壓油管拆下，使其與噴油器連接端的出口轉(zhuǎn)成水平固緊油管，然后按順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)飛輪，觀察到高壓油管出口處剛冒出油的一瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，適時(shí)檢查飛輪上的刻度與標(biāo)記所對(duì)的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角為15度—19度，噴油提前角為7度—9度。

調(diào)整供油提前角時(shí)，需拆下噴油泵，通過(guò)增減泵體與齒輪室蓋之間的墊片進(jìn)行。抽去墊片，則供油提前角增大，增加墊片則供油提前角減小。