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柴油機(jī)冒黑煙怎么修？

柴油機(jī)排氣黑煙主要是混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全造成的，可以從空空氣濾清器、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油器、噴油泵等方面解決。

1.空空氣過濾器堵塞；

進(jìn)氣受阻是最常見的問題，因?yàn)榭湛諝庵羞^多的灰塵和顆粒物使濾芯堆積更多的灰塵和污垢，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足，也會(huì)影響燃燒效率。

解決方法:檢查、清潔或更換空空氣濾清器濾芯。

2.油品質(zhì)量差，積碳；

如果加入的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過濃，冒黑煙。

解決方法:清潔油路或添加燃油清洗劑。

3.壓縮力不足；

氣門、活塞環(huán)和氣缸套的磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力不足，壓縮末期的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙。

解決方案:需要4S檢查來確認(rèn)故障的根本原因，并更換損壞的零件。

4.噴油器工作不正常；

噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是噴霧質(zhì)量差；二是噴油壓力不足；第三，噴油器泄漏。在這三種情況下，燃料都不能在氣缸中與空氣體充分混合，因此不能完全燃燒。

解決方法:檢查并更換噴油器。

5.噴油泵工作不正常。

噴油泵柱塞或出口閥磨損嚴(yán)重，噴油泵個(gè)別或全部柱塞或出口閥磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器的蓄壓相對滯后，延遲噴油，增加加力，使柴油機(jī)冒黑煙。

解決方法:檢查噴油泵壓力，修理或更換。

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專治柴油機(jī)冒黑煙無力？

專治柴油機(jī)的動(dòng)力減小又冒黑煙，有兩種辦法：

一是檢查柴油機(jī)的氣門間隙變大，柴油沒能充分燃燒(可能性較大)；

二是活塞環(huán)折段或錯(cuò)位，壓縮時(shí)漏氣，機(jī)油反竄被燃燒就冒黑煙了。主要原因可能是油路或氣路問題。對于氣路問題，主要是檢查空濾是否清潔，管路中是否漏氣。對于油路問題，主要是檢查柴油供給是否足量、柴濾是否清潔。若以上均正常，可以考慮噴油器故障。

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495的柴油機(jī)能安裝空氣增壓機(jī)嗎

不能安裝。增壓柴油機(jī)是把增壓器、燃燒室形狀、壓縮比、噴油器參數(shù)、高壓油泵、配氣系統(tǒng)等進(jìn)行匹配過的。在自然吸氣柴油機(jī)上直接安裝增壓器，由于壓縮比太大，有可能導(dǎo)致柴油機(jī)損壞。

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軍用燃?xì)廨啓C(jī)和柴油汽油機(jī)有什么區(qū)別？？

柴油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)則是由飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來的，雖然都是動(dòng)力系統(tǒng)但是原理不一樣，燃?xì)廨啓C(jī)的功率也要比柴油機(jī)大很多··