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柴油機(jī)濾芯擰不掉咋辦？

教你個(gè)方法就是 先把發(fā)動機(jī)上的那個(gè)柴油濾放完油(擰開柴濾下面的那個(gè)放水的), 放完油裝回, 然后把柴慮座上面的那顆螺絲擰出來 再然后就是用手油泵泵油了直到有油(可能有點(diǎn)久一般要泵3-5分鐘才得)從擰開的那個(gè)螺絲口出來, 裝回螺絲,.打馬達(dá),多打幾次就可以著車了! 如果你有拆濾芯的工具.就是拆下兩個(gè)柴濾裝滿油就再安上去,就不用泵油了, 如果沒有工具只好按我上面說的慢慢泵油咯!

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單缸柴油機(jī)濾清器工作原理？

無論是單缸柴油機(jī)，還是多缸柴油機(jī)，柴油濾清器的工作原理都是很簡單的，簡要敘述如下：

在柴油的輸送過程中，在其管路上加裝了一套過濾裝置，柴油從一端進(jìn)去，另一端出來，中間有一套紙質(zhì)或毛氈質(zhì)的過濾裝置。

柴油通過時(shí)，柴油中的微小顆粒和雜質(zhì)被過濾或攔截在濾芯上，確保了油品的清潔。

由于柴油濾清器的對微粒與雜質(zhì)的過濾和攔截作用，時(shí)間久了，柴油濾清器沒就會積累大量的微小雜質(zhì)，會直接影響柴油的通過量。

因此，必須定期對柴油濾清器進(jìn)行保養(yǎng)或更換。