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本文導(dǎo)讀目錄：

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柴油機(jī)啟動(dòng)的拍拍響怎么啟動(dòng)

先檢查電瓶存電如何是否接虛/再用起孑搭馬達(dá)吸力包的兩個(gè)大羅絲如運(yùn)轉(zhuǎn)有力/再搭一大一小兩個(gè)線柱如能起動(dòng)才有可能是繼電器或?qū)Ь€點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題

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1105柴油機(jī)啟動(dòng)困難？

原因一，燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或水分如果油管接口處有松動(dòng)或者進(jìn)油管摩擦破損，都會(huì)使空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)內(nèi)，同時(shí)，柴油中含有一定的水分，當(dāng)空氣和水分較多時(shí)，就會(huì)影響到柴油機(jī)的正常啟動(dòng)，二油箱內(nèi)無(wú)油或進(jìn)油開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或者油箱蓋兒通氣孔堵塞，有些駕駛員不注意觀察油箱內(nèi)柴油的含量，柴油用盡后不能及時(shí)添加或者郵箱進(jìn)有開(kāi)關(guān)被人為關(guān)閉，也可能柴油機(jī)長(zhǎng)期使用油箱蓋兒通氣孔被灰塵等污物堵死。

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單缸柴油機(jī)難啟動(dòng)？

1、排氣管不冒煙：排氣管不冒煙，說(shuō)明汽缸內(nèi)可燃混合氣沒(méi)有燃燒，所以沒(méi)有煙排出。其可能原因是汽缸內(nèi)沒(méi)有柴油進(jìn)入，汽缸中沒(méi)有空氣進(jìn)入導(dǎo)致汽缸內(nèi)可燃混合氣沒(méi)有被點(diǎn)燃。為此需要檢查油路故障，再查找汽缸內(nèi)無(wú)空氣的原因和噴油時(shí)刻是不是準(zhǔn)確。

2、排氣管冒白煙：?jiǎn)?dòng)時(shí)排氣管冒白煙，但仍不易著火，因?yàn)椴裼椭杏兴?，水在汽缸?nèi)被蒸發(fā)為水蒸氣，從排氣管排出，表現(xiàn)為白煙。有玻璃沉淀杯的容器易看清楚，水重沉在下面，顏色比柴油淡。應(yīng)檢查調(diào)整供油提前角。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：1、使用時(shí)應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)。2、不允許起動(dòng)后馬上以高速滿負(fù)荷工作，必須從低速空載逐步過(guò)渡到高速全負(fù)荷。

3、柴油機(jī)使用的燃油必須清潔，應(yīng)靜置沉淀72小時(shí)以上。

4、對(duì)帶散熱器型柴油機(jī)應(yīng)保持正常水溫(75℃～95℃)。放出冷卻水時(shí)必須先打開(kāi)散熱器蓋（須待水溫降低后再打開(kāi)，以免燙傷），然后再擰開(kāi)氣缸體上的放水開(kāi)關(guān)。

5、正常工作的機(jī)油壓力應(yīng)為0.2～0.4MPa。

6、必須嚴(yán)格控制載重量，不允許超載，否則將影響柴油機(jī)的可靠性及使用壽命。

柴油機(jī)啟動(dòng)困(柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法)9 ♂

柴油機(jī)早上不好啟動(dòng)？

1。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低，多為起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)所致；

2。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣管不斷冒白煙，說(shuō)明某個(gè)（或全部）氣缸內(nèi)的柴油沒(méi)有燃燒，燃油內(nèi)有水分存在；

3。氣門關(guān)閉不嚴(yán)（間隙不正確）將推遲氣門關(guān)閉，減少有效壓縮形成，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)不到自然所需的壓力。冬季，裝有預(yù)熱裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于預(yù)熱裝置損壞，啟動(dòng)前無(wú)法加溫。也會(huì)引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難。

4。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，排氣管不排煙，說(shuō)明噴油泵未供油，若偶爾斷續(xù)排煙，說(shuō)明有的噴油器工作不正常，可通過(guò)段缸法判斷；

5。在前四項(xiàng)全部正常時(shí)，就要檢查噴油泵柱塞及出油閥是否磨損，如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次啟動(dòng)困難，而起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則可判定是柱塞磨損所引起的故障（也包括出油閥）。柱塞磨損后，除了上述現(xiàn)象外，還伴有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等現(xiàn)象6。前五項(xiàng)正常，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，則可能使氣缸壓力不足。用手柄搖轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（有減壓機(jī)構(gòu)者，應(yīng)消除其作用力）時(shí)，如感到無(wú)阻力，或阻力很小，則可斷定是汽缸壓力不足。7.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸溫度過(guò)低，通常氣溫低于零攝氏度時(shí)，即會(huì)起動(dòng)困難（如燃油排好選擇不當(dāng)，或呈蠟狀時(shí)，輸送困難，將造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。）8.空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞，也會(huì)造成啟動(dòng)困難9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞卡死，軸承燒蝕抱軸，進(jìn)，排氣門卡住，氣門彈簧斷裂。10，輸油泵工作不良，柴油濾清器堵塞，油管道漏氣