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本文導讀目錄：

1、船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)3

2、船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)4

3、船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)5

4、船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)6

船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)3 ♂

渦輪增壓器異響？

1 .渦輪增壓器有金屬摩擦現(xiàn)象：排氣冒黑煙，功率下降，渦輪增壓器有異響。更換損壞的備件或進行維修；

2.不是金屬摩擦的聲音，是氣流的聲音。是增壓器轉子高速旋轉產生的旋轉聲，或者是連接不良導致進排氣接口漏氣。或修理或更換管件；

3.外殼內壁有毛刺或凸起，高速氣流引起的異響。修理或更換相關附件。

船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)4 ♂

船用柴油機增壓器間隙測量步驟？

將百分表表頭(特制加長桿)放入中間體的出油口中，對準并接觸轉子軸，再把表調到零，然后用兩手掐住轉子兩端(渦輪的六方頭和壓氣機的鎖緊螺母)，將軸向表頭輕輕推去，此時表所指示的數(shù)據即為軸承的徑向間隙值。

如此間隙超過規(guī)定的極限間隙值，則應立即更換浮動軸承。

船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)5 ♂

船用柴油機增壓器喘振原因？

增壓器喘振的原因是增壓系統(tǒng)通道堵塞，解決方法是定期檢查上述部件是否污損，并加以清潔，由此而引起的喘振就會被防止或被排除。所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。增壓器漏油的原因如下：

1、增壓器油封老化或損，導致的增壓器漏油現(xiàn)象；

2、潤滑不良如果增壓器內潤滑不良，容易使各部件發(fā)生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機油或者更換磨損零件；

3、增壓器損壞，部件損壞肯定會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這種情況要直接更換增壓器。

船用柴油機增壓器間隔異響(船用柴油機增壓器間隔異響怎么回事)6 ♂

長安渦輪增壓器異響？

增壓器有異響，原因：

（1）如有金屬摩擦聲，是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產生。

（2）如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉子高速旋轉，產生的旋轉聲音，或是進、排氣接口處由于連接不好產生的漏氣現(xiàn)象。

處理方法：

（1）前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。

（2）后者應認真區(qū)分，有針對性的解決