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單缸柴油機(jī)噴油過(guò)晚？

所謂單缸柴油機(jī)噴油過(guò)晚，實(shí)際上就是單缸柴油機(jī)的噴油提前角太小了，也就是噴油時(shí)活塞已經(jīng)達(dá)到或即將達(dá)到上止點(diǎn)。這將導(dǎo)致單缸柴油機(jī)出現(xiàn)下列不良現(xiàn)象：

單缸柴油機(jī)噴油過(guò)晚，主要表現(xiàn)為柴油機(jī)后燃嚴(yán)重，排氣黑煙嚴(yán)重，排氣溫度過(guò)高，排氣管有可能被燒紅。柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、溫度過(guò)高等運(yùn)行故障。

當(dāng)單缸柴油機(jī)出現(xiàn)噴油過(guò)晚現(xiàn)象時(shí)，需要校正噴油提前角，使其在該單缸柴油機(jī)要求的范圍內(nèi)即可。

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4100柴油機(jī)不噴油？

柴油機(jī)噴油嘴不噴油，原因如下 傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī): 1、輸油管內(nèi)出現(xiàn)氣阻(更換濾清器時(shí)沒(méi)在濾清器中加滿柴油或管路有泄漏) 2、柴油泵芯磨損嚴(yán)重或斷裂 高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī): 1、低壓油泵或高壓油泵故障 2、ECU沒(méi)有接收到曲軸位置傳感器的信號(hào) 3、ECU故障 。

柴油機(jī)油泵不噴油的原因如下：

1、單缸機(jī)的問(wèn)題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，最好將輸入到油泵中的油管拆下檢查；

2、然后再放油的狀態(tài)安裝到油泵上，最后在檢查油泵，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油泵；

3、檢查柱塞套是否卡死，如沒(méi)有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更換吧。

4100柴油機(jī)手油泵不上油有哪些原因？

原因：油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。排除方法：清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)最頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。

油泵不泵油的原因：柱塞與柱塞套磨損。出油閥磨損。出油閥彈簧失效。低壓油路壓力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)的加速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)因卡滯或調(diào)整不當(dāng)。柴油選不當(dāng)?shù)然径紩?huì)造成。

柴油機(jī)油泵泵不上來(lái)油原因：

1、柴油機(jī)的手油泵有兩個(gè)單向閥，向下壓手柄時(shí)，輸油泵內(nèi)腔壓力加大，出油單向閥打開，進(jìn)油單向閥關(guān)閉，柴油被壓入到噴油泵內(nèi)；

2、松開手柄時(shí)則相反，輸油泵內(nèi)腔壓力減小（小于油箱內(nèi)壓力，柴油被從油箱吸進(jìn)來(lái)；

3、抽不上柴油，一種可能是：壓力建立不起來(lái)，原因是兩個(gè)單向閥的其中一個(gè)或兩個(gè)密封不嚴(yán)，造成泄漏；

4、另一種可能是：輸油泵到油箱之間的低壓管路有密封不嚴(yán)的情況，造成空氣被吸入輸油泵。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火或加速慢，都與這個(gè)問(wèn)題有關(guān)。

柴油機(jī)是現(xiàn)在常用的原動(dòng)力機(jī)，被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)之中，受到廣大用戶的一致好評(píng)。但是在使用過(guò)程中也難免會(huì)遇到故障，