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柴油機(jī)打不著也不冒煙(柴油機(jī)打不著也不冒煙怎么回事)9

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本文導(dǎo)讀目錄:

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加機(jī)油口冒煙打不著?

機(jī)油加多了,有可能會(huì)進(jìn)入到氣缸燃燒室或排氣管,出現(xiàn)排氣管冒煙現(xiàn)象,這時(shí)即使是把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)多的機(jī)油弄出來(lái),也會(huì)因?yàn)榕艢夤軆?nèi)有殘存的機(jī)油,而繼續(xù)冒一些煙,等這些煙排凈了就不會(huì)冒了。

但如果還伴隨著刺鼻的燒焦味就得另提,很可能是出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了,這時(shí)候就需要盡快到汽修店進(jìn)行檢查。

換完機(jī)油打不著火是什么原因

1.第一把感應(yīng)塞那里的電線拔掉,如果機(jī)油燈還會(huì)亮就證明是電線老化破皮,找出破皮處用電膠皮纏好或整條電線換掉;

2.第二可能是感應(yīng)塞壞了,換一個(gè)感應(yīng)塞看一下;

3.第三可能是機(jī)油太稀了,加一些高粘度的看一下;

4.第四種可能是活塞軸瓦太松了,要拆機(jī)油底殼看一下;

5.第五種可能是機(jī)油泵壞了。

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風(fēng)冷柴油機(jī)冒煙不啟動(dòng)是什么原因?

風(fēng)冷柴油機(jī)冒煙不啟動(dòng)可能是因?yàn)橛吐凡粫场?/p>

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裝載機(jī)打不著火煙筒也不冒煙咋回事?

1、油環(huán)正常,力環(huán)磨損,此原因的車多數(shù)是一些保養(yǎng)比較好的車子,用優(yōu)質(zhì)機(jī)油的車子 ,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用的正常磨損。

表現(xiàn)為動(dòng)力下降、提速慢、嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)困難,發(fā)動(dòng)機(jī)通氣菅油份大或冒煙、滴油。

2、氣門(mén)油封老化,氣門(mén)桿、氣門(mén)導(dǎo)菅磨損(長(zhǎng)期使用的正常磨損或泚蕊過(guò)塵所致),此原因冷車啟動(dòng)會(huì)有輕微冒煙,熱車無(wú)煙。

表現(xiàn)為:有氣門(mén)間隙過(guò)大般的異響,調(diào)整氣門(mén)間隙無(wú)效,怠速時(shí)有時(shí)無(wú)等。

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柴油機(jī)進(jìn)氣管冒煙?

冒煙分三種:白煙、黑煙和藍(lán)煙(以柴油車為例)。

(1)一般情況汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下仍有白煙出現(xiàn)可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動(dòng)冒白煙,特別是低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而白煙消失則是正?,F(xiàn)象。

(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失調(diào);氣缸壓力下降;噴油時(shí)間過(guò)早(噴油提前角過(guò)大)會(huì)造成冒黑煙;噴油泵上的冒煙限制器失效,在發(fā)動(dòng)機(jī)急劇加速時(shí)也會(huì)冒黑煙;排汽制動(dòng)系統(tǒng)工作失常。如果嚴(yán)重冒黑煙還要考慮其他方面的問(wèn)題。

(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排藍(lán)煙往往是由于“燒機(jī)油”所致,這時(shí)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損,是否“粘環(huán)”、環(huán)對(duì)口、氣門(mén)密封圈老化變形、氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大等,而此時(shí)也同時(shí)伴隨著曲軸箱竄氣現(xiàn)象。增壓器排油嚴(yán)重也會(huì)造成部分機(jī)油從進(jìn)氣道進(jìn)入汽缸而“排藍(lán)煙”,因此在日常保養(yǎng)中應(yīng)檢查增壓器的排油情況,要及時(shí)清理增壓器到中冷器連接管線中的機(jī)油。

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