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柴油機(jī)沖缸墊用膠可以嗎？

不可以。本來(lái)缸墊就是密封作用的。

把缸蓋缸體平面清潔干凈，在氣缸墊上涂上一層干凈機(jī)油，從中間向兩邊對(duì)角分兩到三次均勻，擰緊缸蓋螺栓到規(guī)定力矩就可以了。

汽缸墊有漏氣現(xiàn)象，也可以繼續(xù)使用的，不過(guò)使用時(shí)會(huì)造成高壓氣體進(jìn)入冷卻水道和潤(rùn)滑油，導(dǎo)致其溫度過(guò)高；

這種情況一般是嚴(yán)重高溫造成的汽缸墊呲了，還有可能會(huì)造成缸蓋變形。

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拖拉機(jī)沖缸墊什么原因？

1、氣缸蓋螺栓、螺母的拉長(zhǎng)或松動(dòng)

由于氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接合面的擠壓變形，氣缸墊的壓縮變形，高壓氣體的壓力對(duì)氣缸蓋螺栓、螺母引起的偶然過(guò)載，氣缸蓋螺栓擰入深度不夠，螺紋表面的微觀不平度被壓平以及由于扭矩過(guò)大造成螺栓出現(xiàn)縮頸等，都能造成氣缸蓋螺栓螺母的拉長(zhǎng)或松動(dòng)，因而致使氣缸蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)合面壓力不足和各處壓力不均等，導(dǎo)致高溫高壓氣體從局部壓力較小的部位竄出而燒壞氣缸墊。

2、氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接合面變形

這兩個(gè)接合面若變形，就不能保證氣缸墊被均勻壓緊，因而造成漏氣致使氣缸墊燒損，這也是引起氣缸墊燒損的主要原因。

3、安裝不符合技術(shù)要求

安裝時(shí)，氣缸墊接合面不干凈，擰緊氣缸蓋螺栓螺母時(shí)順序不對(duì)，扭矩不夠大或不均勻，各氣缸套上端面高出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上平面的尺寸不夠或不等，造成漏氣而燒損氣缸墊。

4、動(dòng)機(jī)過(guò)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系工作不正常，供油時(shí)間過(guò)晚，長(zhǎng)期超負(fù)荷工作等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，特別是在氣缸蓋的進(jìn)排氣門(mén)座口與渦流室通道出口之間的部位溫度更高，由于高溫的作用，使氣缸墊失去了原有的彈性而變脆，最后被燒損。

5、氣缸墊本身的質(zhì)量不合格

如薄厚不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整等，或拆裝中不注意使氣缸墊受到損傷，都容易造成氣缸墊燒損。

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沖缸墊和沖缸床的區(qū)別？

這個(gè)沒(méi)有任何區(qū)別。

沖缸墊和沖缸床是一個(gè)意思。因?yàn)楦讐|和缸床是同一個(gè)東西，也就是汽缸墊，只是叫法不同而已，其作用都是密封氣缸。

因此，沖缸墊和沖缸床沒(méi)有任何區(qū)別，是同一個(gè)概念。

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沖缸墊是什么？

沖缸墊是沖缸發(fā)動(dòng)機(jī)墊是一種常見(jiàn)的故障。沖缸墊可采取許多共同形式的異響。由于氣缸墊不同程度被沖走，由此產(chǎn)生的異響聲音不同。紅-120的基礎(chǔ)上三套不同的脈沖型推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障，顯示排除方法。

1，主要原因是嚴(yán)重的缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致缸筒與活塞之間以及連桿之間產(chǎn)生的摩擦溫度急劇上升，在高溫下，由于金屬物體的熱脹系數(shù)劇變，從而造成潤(rùn)滑間隙迅速的變小，使活塞與缸筒以及連桿之間抱死。由于強(qiáng)大的運(yùn)轉(zhuǎn)慣性作用力，使缸體得到嚴(yán)重的沖擊性損壞而報(bào)廢。

2，如果活塞與汽缸筒內(nèi)壁之間的的機(jī)械潤(rùn)滑間隙過(guò)大，也會(huì)造成活塞對(duì)缸體的機(jī)械性沖擊。