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柴油機(jī)不供油怎么調(diào)？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)如果真是不供油要查一下是油路堵塞了還是油水分離器，輸油泵，高壓噴油泵，噴油嘴不工作了，堵塞了。燃油里水份大也會(huì)不供油，確定后再調(diào)整。

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直噴柴油機(jī)的供油方式？

供油方式為缸內(nèi)直噴，燃油直接噴射在缸內(nèi)。

噴油嘴布置在燃燒室內(nèi)、所以叫缸內(nèi)噴射，與歧管噴射相比較缸內(nèi)直噴更加直接，優(yōu)勢(shì)在于可以大幅度增加壓縮比、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槿加筒粫?huì)被進(jìn)氣門所阻隔、動(dòng)力響應(yīng)更加直接；而劣勢(shì)在于進(jìn)氣門背后很容易形成積碳，其次低溫環(huán)境下霧化很差、猛給油門都能冒黑煙，所以直噴車在低溫、低負(fù)荷下的油耗、排放都非常不理想（所以產(chǎn)生了互補(bǔ)的雙噴射）；再其次就是低溫環(huán)境下、燃油容易噴射在缸壁上受冷液化而流入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油增多甚至乳化。

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柴油機(jī)供油晚怎么調(diào)整？

柴油機(jī)供油早晚怎么調(diào)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油時(shí)機(jī)是由ecu決定的，并且在不同工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油時(shí)機(jī)也是不同的，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油早晚是無(wú)法調(diào)整的。如果噴油正時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該去4s店找專業(yè)人士檢查維修。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車上一種比較常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有一些不同。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有火花塞的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程時(shí)，不需要火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃的。

在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，由于壓力和溫度的升高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣會(huì)自行燃燒，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就不同了。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程結(jié)束時(shí)需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出動(dòng)力了。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式不同是因?yàn)椴裼团c汽油的性質(zhì)不同導(dǎo)致的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率不如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是扭矩要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高，這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

有很多貨車，客車，農(nóng)用車都會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)功率怎么算馬力

1kw等于1.36馬力，通過(guò)這個(gè)公式就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力了。功率是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)，功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能是越強(qiáng)的，并且功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也是越高的。很多注重動(dòng)力的車友在買車時(shí)都會(huì)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩是有關(guān)系的，轉(zhuǎn)速越高扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是越高的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)更多。

扭矩高的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功可以輸出的力矩也是越大的。

提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還有一個(gè)更加簡(jiǎn)單的方法，那就是使用渦輪增壓技術(shù)。

很多汽車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣和燃油的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量，那就可以增加汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)的燃料增加了，每次燃燒能夠釋放的能量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以提高了。

有一些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用機(jī)械增壓系統(tǒng)，機(jī)械增壓與渦輪增壓一樣都是強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)。

機(jī)械增壓也是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的。

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