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六缸柴油機(jī)機(jī)油壓力多少正常？

六缸柴油機(jī)機(jī)油壓力在5至8之間，屬于正常。

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柴油機(jī)機(jī)油溫度多少正常？

柴油機(jī)油的工作溫度一般都是在70度到90度之間。

緩解摩擦與高溫，減少氣體的泄漏、防止外界的污染物，防止水、空氣、酸性有害氣體與零件的接觸，緩沖發(fā)動機(jī)氣缸口壓力上升，沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

機(jī)油即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

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8170柴油機(jī)油溫過高有哪些原因？

1

冷卻系統(tǒng)故障

例如冷卻水套上水垢太多，散熱不良

2

潤滑系統(tǒng)油路堵塞

如機(jī)油粗濾器堵塞，阻力增加，部分機(jī)油不能通過粗濾器及散熱器，而是直接進(jìn)入了主油道，導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。

3

壓縮系統(tǒng)漏氣

如活塞環(huán)與缸套磨損導(dǎo)致間隙增大，或活塞環(huán)開口間隙過大等導(dǎo)致密封不嚴(yán)，高溫氣體進(jìn)入曲軸箱。

4

發(fā)動機(jī)自身工況因素影響

如發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、機(jī)油泵損壞或主軸承及連桿軸承間隙過小等等。

機(jī)油溫過高不僅會使機(jī)油變稀，油壓下降，潤滑油抗磨性能下降，零部件磨損加快，還會失去密封作用，導(dǎo)致氣缸與活塞環(huán)漏氣，并增加機(jī)油消耗。因此一旦出現(xiàn)機(jī)油溫度過高，需要查明原因，及時補(bǔ)救，避免影響發(fā)動機(jī)的正常運行。