農(nóng)機大全網(wǎng)（97661a.com）今天給各位分享柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1的知識，其中也會對柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導讀目錄：

1、柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)9

2、柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1

柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)9 ♂

高爾夫水溫過高？

汽車水溫過高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。

汽車水溫過高解決方法：

1、用手觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大，即可認為是節(jié)溫器不工作，若一時買不到配件，可以先拆除節(jié)溫器應急，過后立即更換。

2、發(fā)現(xiàn)汽車水溫過高時，先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處于高溫膨脹狀態(tài)，熄火后可能會造成軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也會停轉(zhuǎn)，冷卻液不再循環(huán)，而此時發(fā)動機各部件都處于高溫狀態(tài)，如果得不到冷卻，可能會損壞發(fā)動機。對此，正確的做法是打開空調(diào)暖風至最大，利用空調(diào)暖風幫助散熱。同時打開發(fā)動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降到正常值后再熄火。

3、行駛過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高，絕不能用冷水沖。這樣的做法可能會導致缸體破裂。同時也不要急于打開水箱蓋子，以免滾燙的水噴出來再傷著人。正確的做法應該是熄火等20分鐘左右再打開水箱蓋子，然后加冷水應急。

4、打開發(fā)動機蓋，檢查副水箱冷卻液是否過低。遇上這種狀況，有條件的話大家可以添加冷卻液，如果沒有冷卻液，也可以添加干凈的水暫時代替。

5、冷卻系統(tǒng)中有空氣，形成氣阻使冷卻水循環(huán)不良，導致發(fā)動機溫度過高?？刹捎靡韵路椒ǚ艢?，讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感覺到將氣體放完為止。故障排除后，應及時補充冷卻水。

柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1 ♂

柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)