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本文導(dǎo)讀目錄：

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海拔太高單缸柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)？

單缸柴油機(jī)打不著火主要原因有：

壓縮比不夠，燃燒室內(nèi)的氣溫達(dá)不到柴油的燃點(diǎn)。

霧化不良，柴油顆粒沒(méi)有均勻的疏散開(kāi)。

解決方法：

可以在啟動(dòng)時(shí)在空濾前點(diǎn)火，將火苗吸入氣缸一下就打燃了。

單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類(lèi)時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域

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192柴油機(jī)供油正常無(wú)法啟動(dòng)？

1，缸壓不足。正常情況下，柴油機(jī)靠壓燃點(diǎn)火。缸壓在12個(gè)時(shí)最容易壓燃。如果低于10個(gè)壓很難點(diǎn)火，甚至不能點(diǎn)火。

①缸套，活塞及環(huán)磨損過(guò)渡，活塞，缸套及環(huán)焼了（拉缸）導(dǎo)致缸壓不足。

②，進(jìn)排氣門(mén)頂死，無(wú)間隙，氣門(mén)口燒蝕，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

③氣缸墊呲了。

④缸蓋裂紋。

④偏心齒不轉(zhuǎn)。

2，點(diǎn)火正時(shí)問(wèn)題。

這種情況大都是偏心齒或曲軸齒打了，引起供油不正常。

3，燃油問(wèn)題。

燃油水分過(guò)多。噴油器噴油不霧化成水柱狀等等。

如果是電噴柴油機(jī)，就要考慮電路故障。

比如說(shuō)曲軸傳感器故障，溫控開(kāi)關(guān)故障，等等。

4，如果是單缸機(jī)，就要檢查減壓閥是否卡死了。

以上簡(jiǎn)單分析一下柴油機(jī)在供油正常，轉(zhuǎn)動(dòng)正常情況下不能著車(chē)的主要原因。

柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)(柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)原因)5 ♂

常柴192柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)？

1，缸壓不足。正常情況下，柴油機(jī)靠壓燃點(diǎn)火。缸壓在12個(gè)時(shí)最容易壓燃。如果低于10個(gè)壓很難點(diǎn)火，甚至不能點(diǎn)火。

2，點(diǎn)火正時(shí)問(wèn)題。這種情況大都是偏心齒或曲軸齒打了，引起供油不正常。

3，燃油問(wèn)題。燃油水分過(guò)多。噴油器噴油不霧化成水柱狀等等。如果是電噴柴油機(jī)，就要考慮電路故障。比如說(shuō)曲軸傳感器故障，溫控開(kāi)關(guān)故障，等等。

4，如果是單缸機(jī)，就要檢查減壓閥是否卡死了。